[汽車之家 靜態(tài)評測]  在09年日內(nèi)瓦車展上,，起亞發(fā)布了名為No.3的概念車，隨后在同年法蘭克福車展上就展示了已No.3為原型的量產(chǎn)車——Venga,，廠商定位它為一款mini MPV,。在2010年廣州車展上，進口起亞為大家?guī)�來了Venga 1.6L CRDi車型,，從車身尺寸看,，把它歸類到擁有車內(nèi)大空間的緊湊型兩廂車更容易理解。

『小提示：Venga位于5.1館起亞展臺』

　　在海外市場還有一款掛著“現(xiàn)代”車標的起亞Venga——ix20,，這兩款車型與現(xiàn)代i20和起亞秀爾同平臺,。另外，起亞Venga分別搭載了4款發(fā)動機：1.4L和1.6L兩款汽油發(fā)動機,，1.4L CRDI和1.6L CRDI兩款柴油發(fā)動機,，與之相匹配的是5擋手動、6擋手動,、以及4擋手自一體三款變速箱,。本次參展的是1.6L CRDi 6擋手動車型，并裝備了全景天窗,。

● 外觀、動力

　　剛拍回起亞Venga外觀的時候,，我的同事僅看圖難以相信它是一款擁有大空間的緊湊型車。碩大的前車燈,、短小的車頭,、再結(jié)合圓潤飽滿的車身，僅是看圖確實很難感受到它的“大”,。接下來,，讓我們一起來體驗一下這款車吧。

　　起亞Venga有著家族式的前臉,，這個特點就不過多的闡述了,。起亞首席設(shè)計師Peter Schreyer統(tǒng)一展現(xiàn)產(chǎn)品特點的想法逐步堅定的實施著。起亞Venga的車身尺寸為：長4068mm×寬1765mm×高1600mm,，軸距為2615mm。相比以空間大見長的騏達來說,，Venga僅是在車身長度上短了一些,，寬、高,、軸距尺寸均占上風,。

　　起亞Venga配備了5輻鋁合金輪轂，輪胎尺寸為205/50 R17,，這樣的尺寸絕對在同級別車型少見,。車身側(cè)面的最大看點是在A柱，加大了的三角窗可以減少車內(nèi)駕乘者的盲區(qū),，A柱上還有兩個小喇叭,。

　　尾燈的設(shè)計有些靈動，但缺乏新意,，側(cè)面看去有點像凱越尾燈或者是悅動的前大燈,。后保險杠下方黑色的部分使整車尾部看上去略顯動感，4個黑色倒車雷達探頭與車身顏色不太協(xié)調(diào),，希望未來進口過來的車不是這樣,。整車鈑金不錯，接縫處都處理的很均勻,。

　　起亞Venga采用了扭力梁式半獨立懸掛,，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但能保證車內(nèi)后排乘客擁有不錯的空間,。

　　本次參展Venga搭載的是1.6L CRDi柴油發(fā)動機,，最大功率94kw/4000rpm，最大扭矩260N.m/1900-2750rpm,。（備注：“CRDI”是英文“Common Rail Direct Injection”的縮寫,，為高壓共軌柴油直噴技術(shù)的簡稱,。）