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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 其他媒體轉(zhuǎn)載 正文

搭載5.0L增壓發(fā)動機(jī) 試駕福特Falcon GT

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  超增壓版2011款福特Falcon GT是家族史上動力最強(qiáng)的一款轎車,,它也是澳大利亞時(shí)期性能最強(qiáng)悍的一個(gè)產(chǎn)物。嚴(yán)格來講,,F(xiàn)alcon GT不算是一款福特車,因?yàn)樗鼇碜云囃ㄓ煤透L卦诎拇罄麃喌难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)FPV——與發(fā)動機(jī)研發(fā)伙伴以及Prodrive公司共同擁有福特澳大利亞的49%股份。澳大利亞市場上銷售的福特汽車,,需要我們仔細(xì)看在能看出那個(gè)藍(lán)色的橢圓形標(biāo)志。

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『2011款福特Falcon GT』

  2011款Falcon和2008年亮相的原始后輪驅(qū)動車FPV GT(在7代Falcon基礎(chǔ)上開發(fā))有幾分相似,,只不過經(jīng)過了“瘦臉”,。不過在外部造型上不同之處很少:只不過經(jīng)過了全新的車漆顏色,全新的19寸輪轂,,以及GT排量為5.0L的新V8發(fā)動機(jī),。在發(fā)動機(jī)罩上有有335的簽字字樣,在澳大利亞車型版本中,,這代表著車型的最大功率輸出,。在美國版本車型上,最大可輸出450馬力,。

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『2011款福特Falcon GT』

  在過去的十年里,,福特澳大利亞和通用霍頓之間卷入一場糾紛之中,激烈程度和當(dāng)時(shí)在底特律發(fā)生的糾紛一樣大,當(dāng)時(shí)處于紛爭的兩名主角就是福特Falcon和霍頓的全尺寸房車Commodore,,這兩款車型不僅僅擁有相近的尺寸和外部造型,,連可爆發(fā)出400馬力的V8發(fā)動機(jī)也是相同的。

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  這兩款車型都是V8超級車型比賽的車型,,這個(gè)比賽和NASCAR相當(dāng),,只不過是在道路上進(jìn)行的。由于霍頓,,或者說是HSV——霍頓的高擋合作伙伴,,讓霍頓一直處于上風(fēng)。但是在目前來看,,這些已經(jīng)發(fā)生了變化,。福特汽車在過去的五年內(nèi)一直在尋找一款V8發(fā)動機(jī),發(fā)生這樣重大的改變是因?yàn)?.4L V8發(fā)動機(jī),,即使能產(chǎn)生422馬力的最大功率,,但是尾氣不能滿足當(dāng)時(shí)澳大利亞當(dāng)時(shí)的排放標(biāo)準(zhǔn)。

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『2011款福特Falcon GT反應(yīng)迅速』

  之后歐洲和美國的尋找過程中,,F(xiàn)PV發(fā)現(xiàn)了這款新5.0L V8發(fā)動機(jī),,和2011年亮相的野馬發(fā)動機(jī)相同。FPV給它命名為“邁阿密”,,并且花費(fèi)了4000萬美元來開發(fā)它,,從這筆經(jīng)費(fèi)來看,我們就能看到它的意義重大,,事實(shí)上,,也是這樣的。

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