前頁中，編輯簡單的說了一下寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)中最常用的“興趣點”功能的使用方法,，下面,，編輯就開著該車做了兩次簡單的實驗，體驗一下該車導(dǎo)航系統(tǒng)使用感受,。首先是搜索位于徐匯區(qū)漕溪北路上的“匯智大廈”,，我輸入了“HZDS”這四個首字母之后，在選擇了“上海市”和“徐匯區(qū)”,，就很快能找目的地,。
同一個地址，編輯還嘗試了另外一種輸入方法,，就是“地址查詢”,，前期操作也是輸入“市”、“區(qū)”,，之后再要輸入“路/街”和“門牌號”,，這樣的操作會比前面提到的“簡拼”更復(fù)雜一些，但如果您知道目的地的準確地址,，使用這一方法也未嘗不可,，而且精準度更高。
在完成了第一個目的地“匯智大廈”的實驗之后,，我們又選擇了一個很主流的目的地“機場”作為第二個目的地的實驗項目,、首先按我們進入興趣點中的“交通設(shè)施服務(wù)”，選擇“飛機場”,，之后再選擇“上?！?，這樣雖然輸入的過程其前者略微復(fù)雜一些，但信息卻更為準確,。
說完了如何設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng),，下面我來聊聊寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)的實際導(dǎo)航本領(lǐng)與特色。在這里編輯需要特別表揚的是它的這套導(dǎo)航系統(tǒng)與HUD抬頭顯示結(jié)合在了一起,，配上語言播報,，基本可以讓駕駛者的視線不用移動就能知道自己想要的信息。至于中控臺上部的大屏幕顯示的信息,，其實和普通導(dǎo)航儀上的也差不多,，有路口提醒、有道路指示牌提升等等,。不同的是,，屏幕分辨率很高而且有一層藍色的涂層，能夠在很大程度上抑制在陽光下的反光,。
編輯在這里簡單總結(jié)一下這臺寶馬535Li行政型導(dǎo)航系統(tǒng)的使用感受,，由于i-Drive系統(tǒng)不能支持觸摸屏同時也沒有中文手寫輸入，剛上手的時候會發(fā)現(xiàn)它的導(dǎo)航系統(tǒng)不是很好用,，甚至?xí)X得操作有點繁瑣,。但只要你習(xí)慣了寶馬i-Drive系統(tǒng)的輸入邏輯以及操作方法，你會覺得這系統(tǒng)還是挺方便的,，很多菜單的設(shè)計以及功能都很人性化,。至于導(dǎo)航的準確度，編輯個人覺得還算不錯,，能很清楚的知道我在高架上還是高架下，這點給人感覺不錯,。要說遺憾,，應(yīng)該就是地圖升級比較緩慢，有點趕不上城市的建設(shè)以及道路的調(diào)整的部分,，不過這也是目前大部分原廠導(dǎo)航普遍面臨的問題,。
