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追求純粹駕駛樂趣雪鐵龍DS4靜態(tài)評測

郭驍

2011年04月22日 03:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　座椅頭靠的設計是個亮點,，采用了鏤空的造型,，并且可以前后調(diào)解,，為駕乘著提供一個合適的支撐。雖然此款車型的座椅調(diào)節(jié)均為手動,，不過座椅按摩,，加熱等豪華配置依然配備。

　　空間方面,，180cm的體驗者坐入前排,，頭部可以有一拳的空間。然而受到流線造型的影響,，后排的空間就要局促一些,。體驗者坐入后排，頭部和腿部都分別有3指左右的余量,，并且后排座椅也談不上舒適,。雖然后排中央配備了扶手，不過杯架,，出風口等舒適性配置均沒有配備,。顯然，DS4的設計初衷就是為了駕駛,，買這樣的車用來享受后排的人恐怕不多,。

　　為了照顧外觀設計，后排車窗面積受到了影響,，并且由于造型比較另類,，所以車窗的使用受到了限制。因此DS4的后排窗戶為完全封閉狀態(tài),，無法打開,，這似乎有些得不償失。

本文小結(jié)：

　　DS4是一款純粹為駕駛者打造的運動型車,，從各方面設計顯而易見,，坐在前排駕駛車輛是該車的唯一訴求。動感,，前衛(wèi),，時尚是內(nèi)外透露出的一貫風格,，相比目前眾多運動風格的緊湊型車來說，DS4散發(fā)出的運動感更為徹底,，雖然尚未在國內(nèi)銷售,，不過它一定是一款值得期待的車型。（文/汽車之家郭驍）

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約合20.1萬起雪鐵龍DS4歐洲售價公布
http://zphnet8.com/news/201101/170614.html

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