舒適性滿分,！測試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版

梁巍

2011年05月04日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 車型詳細參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
廠商指導(dǎo)價	23.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	三菱(進口)
級別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	歐IV
上市時間	2010.08
最大功率(kW)	110
最大扭矩(N·m)	197
發(fā)動機	2.0L 150馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬6擋)
長寬高(mm)	429517701625
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	188
官方0-100km/h加速(s)	11.9
實測0-100km/h加速(s)	9.8
實測100-0km/h制動(m)	41.16
整車質(zhì)保	兩年或5萬公里
車身	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
長度(mm)	4295
寬度(mm)	1770
高度(mm)	1625
軸距(mm)	2670
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿載最小離地間隙(mm)	195
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1440
發(fā)動機	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
發(fā)動機型號	4B11
排量(mL)	1998
排量(L)	2.0
進氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	197
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4200
發(fā)動機特有技術(shù)	MIVEC
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	歐IV
變速箱	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
擋位個數(shù)	6
變速箱類型	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速(模擬6擋)
底盤轉(zhuǎn)向	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿,，螺旋彈簧+穩(wěn)定桿
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	手剎
前輪胎規(guī)格	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17
備胎規(guī)格	全尺寸

被動安全	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
缺氣保用輪胎	-
主動安全	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	-
駕駛操控	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
發(fā)動機啟停技術(shù)	-
自動駐車	-
上坡輔助	●
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
中央差速器鎖止功能	●
駕駛硬件	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
前/后駐車雷達	前- / 后●
駕駛功能	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	-
并線輔助	-
夜視系統(tǒng)	-
自動泊車入位	-
外觀/防盜	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
電動后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
車頂行李架	-
發(fā)動機電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
車外燈光	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
LED日間行車燈	-
自適應(yīng)遠近光	-
自動頭燈	-
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	●
大燈延時關(guān)閉	-
天窗/玻璃	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	●
后雨刷	●
屏幕/系統(tǒng)	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	-
車載電視	-
智能化配置	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
車聯(lián)網(wǎng)	-
主動降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
多功能方向盤	●
方向盤換擋	●
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
車內(nèi)充電	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
220V/230V電源	-
座椅配置	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
運動風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	-
第二排獨立座椅	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版
后排獨立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	-
溫度分區(qū)控制	-
車載空氣凈化器	-
車載冰箱	-

文章標簽： SUV試駕評測性能測試

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ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測試文章：舒適性滿分,！測試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
評測編輯-孟慶嘉：	看見勁炫就想起了逍客,，實在太像了！都是2.0配CVT,，都有四驅(qū)，個頭不大還功能不少,，實力上兩者十分相當！不過我更樂于接受勁炫的氛圍,，更硬朗,、帥氣一些。要說不足,，四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強悍一點就完美了,，跨界車的“全能”定義也充得多,。
評測編輯-梁巍：	標準的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，沒有高大的身材，沒有強悍的四驅(qū)系統(tǒng),，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗,，一切都顯得很舒服,、很平淡，甚至連駕駛感覺都很像轎車,，也許外形設(shè)計算是個亮點，如果喜歡就買吧,，其他方面對它要求別太高,。
評測編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發(fā)動機,、CVT變速箱、電控適時四驅(qū)系統(tǒng)和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備,，勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車,，但這也讓它少了些激情和特點,，它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣，這未免顯得有些乏味,。

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