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舒適性滿分,!測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版

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  [汽車之家 深入體驗(yàn)]  目前國(guó)內(nèi)在售的SUV車型雖然很多,,但它們基本集中在緊湊型,、中型和中大型級(jí)別,而在城市小型SUV領(lǐng)域卻是一個(gè)比較空白的地帶,,而我們今天的主角-勁炫瞄準(zhǔn)的便正是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),。雖然和OUTLANDER EX采用相同平臺(tái),但是勁炫擁有更小的車身尺寸,,在經(jīng)過(guò)海外試駕,、車展體驗(yàn)等多次會(huì)面后,這款車終于來(lái)到了編輯部,,我們也在第一時(shí)間對(duì)它進(jìn)行了體驗(yàn)和測(cè)試,,下面就請(qǐng)跟隨我的文章一起詳細(xì)了解下這款車。

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外觀:樹(shù)脂翼子板是亮點(diǎn)

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

  如果不是這一身翠藍(lán)的涂裝,,相信很多人都不能一眼分別出這是一輛勁炫還是勁界,。作為兩款同品牌、同平臺(tái)的產(chǎn)品,,它們有著太多的相似之處,。兇猛的鯊魚(yú)大嘴進(jìn)氣格柵,怒視的雙眼都是家族的設(shè)計(jì)元素,,說(shuō)勁炫是輛Q版的勁界相信沒(méi)多少人會(huì)反對(duì)吧,。

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

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  在勁炫的前大燈燈組內(nèi)我們發(fā)現(xiàn)了一些玄機(jī),其在氙氣大燈的下方設(shè)計(jì)了一套反光板,,使得大燈的部分光源可以直接打到車頭的兩側(cè),。從我們的實(shí)測(cè)來(lái)看,勁炫的燈光幾乎可以覆蓋車頭所面對(duì)的180°范圍,,在夜間轉(zhuǎn)向時(shí)可以為駕駛員提供非常出色的視線,。

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

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  車輛的側(cè)面帶有明顯的運(yùn)動(dòng)型車的特征,高挑的腰線,、黑色行李架,、運(yùn)動(dòng)裙邊一個(gè)不少。不知為何勁炫并沒(méi)有將轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡上,,這也讓雙色的外后視鏡顯得缺少亮點(diǎn),。與翼神相同的動(dòng)力系統(tǒng)是勁炫的賣點(diǎn)之一,平日加93號(hào)油即可,。

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

  勁炫的前后翼子板采用樹(shù)脂材料覆蓋,,不僅可以降低車身的重量,,在比較輕微的碰撞中它還可以為車主省下大筆的修車費(fèi)用。另外據(jù)廠商介紹這種可以變形的表皮在與行人相撞的時(shí)候可以起到行人保護(hù)的作用,。

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

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  車尾在設(shè)計(jì)上與車頭進(jìn)行了很好的呼應(yīng),,燈角上挑的尾燈同樣具備著很強(qiáng)的攻擊性,也讓人看清了這款小車桀驁不馴的性格,。尾燈組加入了時(shí)下比較流行的LED光源,,在踩下剎車后會(huì)有9顆LED燈被點(diǎn)亮。

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

  我們測(cè)試的這輛頂配勁炫配備了17英寸輪轂以及規(guī)格為215/60 R17的優(yōu)科豪馬輪胎,,十輻輪轂的樣式具有很強(qiáng)的力量感,。不過(guò)全系5款車型中只有頂配為17寸輪轂,而其他4款車型的輪胎尺寸均為215/65 R16,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測(cè)試文章:舒適性滿分!測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看見(jiàn)勁炫就想起了逍客,,實(shí)在太像了,!都是2.0配CVT,,都有四驅(qū),個(gè)頭不大還功能不少,,實(shí)力上兩者十分相當(dāng),!不過(guò)我更樂(lè)于接受勁炫的氛圍,更硬朗,、帥氣一些,。要說(shuō)不足,四驅(qū)系統(tǒng)如果能再?gòu)?qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,,跨界車的“全能”定義也充得多,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,,沒(méi)有高大的身材,,沒(méi)有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),2.0+CVT變速箱也沒(méi)有嚇人的油耗,,一切都顯得很舒服,、很平淡,甚至連駕駛感覺(jué)都很像轎車,,也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn),,如果喜歡就買吧,其他方面對(duì)它要求別太高,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、CVT變速箱、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,,勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車,,但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),它與歐藍(lán)德EX和翼神開(kāi)起來(lái)感覺(jué)幾乎都一個(gè)樣,,這未免顯得有些乏味,。

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ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

指導(dǎo)價(jià):23.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...