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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

開著坐著都舒服 試新騏達(dá)1.6手動(dòng)舒適版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  上海車展上,,作為全球首發(fā)新車的新一代騏達(dá)給我留下了不錯(cuò)的印象,。超大的乘坐空間,、飄逸流暢的外形以及小有提高的配置都令人印象深刻,而這也更加重了我對(duì)這款車的興趣和關(guān)注,。它的配置分布是否合理,?全新的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何?您是否也和我擁有相同的疑問(wèn)呢,?下面就請(qǐng)跟隨我的試駕一起去尋找答案吧,。

汽車之家

  當(dāng)和廠商確認(rèn)了這次試駕活動(dòng)沒(méi)有1.6T車型時(shí)心中好一陣失落,畢竟錯(cuò)過(guò)一款難得的日系入門級(jí)小鋼炮誰(shuí)都會(huì)有些遺憾,。而我所分到的試駕車也是新騏達(dá)的入門配置-1.6手動(dòng)舒適版,。下文我將會(huì)以介紹這款車為主,而在因配置而有所不同的地方我也會(huì)盡量做出一些注釋,,希望對(duì)喜歡這款車的朋友能有所幫助,。


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車身外觀:回歸日產(chǎn)風(fēng)格 軸距加長(zhǎng)100mm

  全新一代騏達(dá)采用日產(chǎn)最新的家族式前臉,,我們已經(jīng)在最新款的天籟,、陽(yáng)光等多款車型上對(duì)它有了了解。和現(xiàn)款車型棱角分明不同的是,,新騏達(dá)無(wú)疑帶有更多日系車所特有的流暢和順滑,,這也算是設(shè)計(jì)上的一種回歸吧。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型

車身現(xiàn)款騏達(dá)變化新騏達(dá)
長(zhǎng)度(mm)4250+ 454295
寬度(mm)1695+ 651760
高度(mm)1535- 121523
軸距(mm):2600+ 1002700

  車身尺寸方面,,新騏達(dá)相較老款車型在長(zhǎng)度和寬度兩項(xiàng)參數(shù)上分別增加了45mm和65mm,而在車身高度上則略微下降了12mm,。更寬更低的車身對(duì)提高車輛穩(wěn)定性有著一定的幫助,,這也是現(xiàn)款騏達(dá)表現(xiàn)不是很好的地方。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型

  老款騏達(dá)的后排空間已經(jīng)讓我們十分滿意,,不過(guò)新騏達(dá)再次將軸距加長(zhǎng)100mm,,從而使最終的軸距達(dá)到2700mm,這對(duì)于一款4米3的車型來(lái)說(shuō)顯得相當(dāng)難得,。全系車型的后窗以及三角窗都使用了隱私玻璃,,不過(guò)后窗不能完全放下比較遺憾。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型

  新騏達(dá)輪胎的寬度和尺寸都有小幅提升,,更值得一提的是全系車型(除1.6T)都使用了相同尺寸,、樣式的輪轂和輪胎�,?梢哉f(shuō)騏達(dá)幾款不同配置的車型在外觀上的差別很小,,這對(duì)于入門級(jí)車主應(yīng)該算是一個(gè)安慰吧。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型

  掀開后備廂地板,,一套全尺寸備胎就靜靜的躺在那里,,輪胎的尺寸和品牌都與其他四個(gè)輪子相同,,如果能把輪轂也換成鋁合金的就太完美了。

向編輯劉昱昕提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    新款騏達(dá)保持了自己空間大,、省油這兩個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,,同時(shí)增加了后備廂空間、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,,向著年輕化,、運(yùn)動(dòng)化的方向做出了一定的努力,對(duì)男性用戶的吸引力有所增加,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,,我對(duì)于空間大的車有天然的好感,,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了。改款后的新騏外形不錯(cuò),,后備廂也加大了,,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間,、油耗都是我喜歡的,,而且一直以來(lái),它的價(jià)格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個(gè),。不過(guò)我對(duì)于它追求年輕,、運(yùn)動(dòng)的新方向不是完全認(rèn)可,畢竟從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)它還是“買菜車”級(jí)別,,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動(dòng)性嗎,?

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,,空間夠大,、油耗夠低,特別是我們這次測(cè)試的這款1.6CVT車型,,油耗更讓人驚喜,,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì):空間大,、油耗低,、開著舒服,另有兩個(gè)問(wèn)題:無(wú)ESP,、CVT低溫保護(hù)問(wèn)題,。很值得推薦的代步車,但中國(guó)北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫(kù),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,、要空間有空間,,而且還很舒服很省油,如果你沒(méi)有三廂車情結(jié),,而且不反感日系品牌的話,,騏達(dá)是10-15萬(wàn)級(jí)別兩廂家用車中最值得考慮的。

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    給騏達(dá)裝了一臺(tái)強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,,之前測(cè)試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動(dòng)擋似乎來(lái)的更加直接,,成績(jī)有進(jìn)一步的提升,。不過(guò)還是那句話,,車輛講究的是平衡性,只有強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),,而其他方面還只是家用車的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,,當(dāng)然這也為改裝市場(chǎng)留出了很大的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),,價(jià)格也不貴,。不過(guò)一臺(tái)主打舒適的家用車,怎么想都沒(méi)多大必要搭上這種動(dòng)力總成,,CVT版本的還能接受,,手動(dòng)版就真不搭調(diào)了,1.6自然吸氣還是主力,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議的取得了國(guó)產(chǎn)同級(jí)別加速最快的名號(hào),,同時(shí)又沒(méi)有放棄原本的空間和舒適性,只不過(guò)在駕駛感受方面,,它還沒(méi)有完全跟上動(dòng)力提升的腳步,,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下。

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    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,不過(guò)新騏達(dá)也開始走性能路線,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),,參數(shù)在同級(jí)別產(chǎn)品里是頂尖的,。但產(chǎn)品講究的是平衡性,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),,顯然是個(gè)只能跑直線的車,談不上操控和駕駛樂(lè)趣,。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    說(shuō)實(shí)話,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了,?發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力!數(shù)據(jù)并不低 ,,說(shuō)民用鋼炮級(jí)也會(huì)夸張,,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了,。動(dòng)力提升絕對(duì)是好事,,可是對(duì)于這個(gè)級(jí)別,對(duì)于騏 達(dá)之前的口碑和定位來(lái)說(shuō),,1.6T+CVT還是感覺(jué)怪怪的,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂(lè)趣的概念,。動(dòng)力方面,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別中的頂尖水平,,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動(dòng)力一樣優(yōu)秀,,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

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騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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