[汽車之家 試駕]  AMG駕駛學(xué)院于2010年11月正式登陸中國，至今已經(jīng)半年時間,。昨天,，AMG駕駛學(xué)院北京站在金港賽車公園再次“開課”，這也是AMG駕駛學(xué)院在國內(nèi)舉辦的第二期課程（第一期在上海賽道）,。

　　AMG駕駛學(xué)院的教程包括5個等級：體驗之旅,、基礎(chǔ)培訓(xùn)、進(jìn)階培訓(xùn),、專業(yè)培訓(xùn),、大師級競技。學(xué)院會針對每種訓(xùn)練的等級要求,，設(shè)計相應(yīng)的項目課程,。

　　本次體驗的是基礎(chǔ)培訓(xùn)課程，也是所有報名的學(xué)員都要經(jīng)歷的第一個帶有實際課程的階段,，主要項目包括：場地練習(xí),、AMG全系賽道試駕、試乘教練車體驗,。當(dāng)然,，這些課程不是讓你來這里飆車撒野的，目的是為了掌握專業(yè)的駕駛方式,。

　　場地練習(xí)項目是計時賽,，所以是一個連貫的過程，里面包含了繞樁,、緊急變線,、過掉頭彎、加速和剎車的過程，在完成所有動作抵達(dá)終點時計時器上會出現(xiàn)一個時間,。要得到好的成績,，必須將每一個動作都做好才可以，學(xué)員通過學(xué)習(xí)看著自己的成績一步一步的提高是很有成就感的,。下面我們就將場地練習(xí)的動作分解一下,。

● 繞樁練習(xí)

　　由于要做劇烈的動作，需要將駕駛模式調(diào)節(jié)為S模式,。加速就不用說了,，將油門踩到底就是一個完美的加速。重點練習(xí)的第一個項目是繞樁,。本次到場的AMG訓(xùn)練車均為大馬力后輪驅(qū)動車,，對于沒有進(jìn)行過培訓(xùn)的朋友來說，激烈駕駛操控難度比前驅(qū)車要大一些,。在進(jìn)入第一個樁桶之前,，選擇一個好的角度是非常重要的，如果第一個樁桶的角度比較小,，對于下面的樁桶來說就需要調(diào)整的多一些,，結(jié)果自然不順暢，所以不能里樁桶太遠(yuǎn),，同時也要留出進(jìn)入下一個樁桶的角度,。要得到最完美的角度，重點就在于眼睛想遠(yuǎn)處看,，看到下一個,，再下一個樁桶，有預(yù)判才能更準(zhǔn)確的在短時間內(nèi)連續(xù)做多個動作,，不能只盯著腳下的那一畝三分地,，否則沒繞幾個樁桶，就會感覺很難控制了,！這個問題多數(shù)初學(xué)者都會犯,，原因多為手忙腳亂顧不上，不過當(dāng)熟悉了造作過程后,，要盡量做到眼睛看著遠(yuǎn)處的目標(biāo),。

★ 技巧：1、眼睛看著遠(yuǎn)處的目標(biāo) 2,、控制好速度,，入樁之前收油，過樁時適量補(bǔ)油至下一個樁桶 3,、線性打方向,，切勿過急過快

● 緊急變線練習(xí)

　　相對于繞樁，這個項目就實際的多了，高速避讓障礙物關(guān)系到我們和車輛的安全,。當(dāng)接近障礙物的時候,，本次訓(xùn)練車都是默認(rèn)打開ESP狀態(tài)，所以在躲閃過程中只需要收油門,，調(diào)整方向即可通過,。轉(zhuǎn)動方向盤要迅速且準(zhǔn)確，切記打過大角度,，只要能保證通過障礙物即可,，因為這是車身重心前移，轉(zhuǎn)向的感覺和平時差別很大,，通過后無法回到安全的道路上也是很危險的,。以上是公路上的緊急變線的做法，如果前面還有個固定的障礙物,，就要在躲閃的同時要采取制動,，現(xiàn)在的轎車9成都標(biāo)配ABS系統(tǒng)，所以緊急制動時同時打方向也是可以保證轉(zhuǎn)向有效的,。

★ 技巧：1,、發(fā)現(xiàn)障礙物后不要慌,，瞬間判斷出該往那邊躲 2,、轉(zhuǎn)向迅速、準(zhǔn)確,，切勿角度過大,，保證躲閃即可 3、對于有ABS的車來說,，緊急制動和打方向可以同時進(jìn)行,。