敞開車篷迎曙光靜態(tài)體驗全新大眾Eos

鄭宇

2011年09月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)體驗] 不知道是從什么時候開始,，我期望自己能擁有一輛敞篷車。也許是上次去奧地利在大街上隨處可見的敞篷車讓我覺得這是另一種不同的生活方式,，也許是今年夏天的北京并不算炎熱,，每每在傍晚的雨后總能感到些許清涼。如果當觀念,、氣候和經濟能力都不成問題時,，我想很多人都會和我一樣，將目光投向那些頭頂沒有禁錮的敞篷車,。

　　恰好在此時,，大眾發(fā)布了新款EOS車型。其實除了和六代車型統一的外形設計外,，新Eos和老款并無太大區(qū)別,。但這并不影響我們今天體驗它、試駕它甚至以后考慮擁有它的欲望,。不僅僅是因為這是大眾旗下唯一的一款硬頂敞篷車,，更因為它具備一些其它敞篷車所或缺的氣質。

『本文不再詳細介紹新EOS的變化此內容請點擊上圖查看』

● 外形設計感受篇——日間行車燈是亮點/黑色車頂有爭議

　　雖然我對新款Eos依然抱有熱情,，但畢竟車輛本身缺乏本質的變化以至于我在思路和體會上難免走入大眾車型的俗套,。所以我特意邀來對敞篷車尤其是硬頂敞篷車情有獨鐘的靈靈姑娘，讓她來聊聊新EOS有哪些地方可以吸引住她吧,。

　　14顆LED組成的日間行車燈無疑是前臉上最搶眼的元素,，不過這在國內法律沒有強制性要求白天也要打開燈光的情況下，很多人喜歡它都是出于視覺效果的美觀,。帶有一道LED日間行車燈就像女孩喜歡戴美瞳一樣,，能讓眼睛看上去更加shining,。

　　靈靈一直很喜歡敞篷車，不過對軟頂敞篷并不是很滿意,，因為總對安全性和防盜能力上有擔憂,。之前我也聽說了很多軟頂敞篷車被人用利器割破車頂盜竊車內物品的事情。所以靈靈在看到黑色車頂后心里有點抵觸,。

　　如果確定后排要坐人的話,，Shopping時最好悠著點。Eos的后備廂最小容積只有209L,，所以基本上一個大購物袋和一個手提包就會占去80%的空間,。糾結一下吧，要么就別敞篷了,，要么就少買點吧,。

文章標簽：情景體驗深入體驗

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大眾Eos 2011款 2.0TSI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.59秒	41.34米	--升
測試文章：個性與實力并存測試2011款Eos 2.0TSI
評測編輯-梁�,。�	大眾車實在都太相似了，相似的讓人有些麻木,，Eos的敞篷算是讓我們有了些眼前一亮的感覺,，無聊的時候打開敞篷享受一下別樣的情趣,。但在我們這里，享受這種生活你首先需要承受接近50萬的價格,，其次你還要忍受這不太新鮮的空氣,，想說愛你不容易。
評測編輯-胡正暘：	EOS的車主會告訴你,，敞篷是一種生活態(tài)度,，不過在國內持有這種態(tài)度的代價是46萬人民幣，如果不是情有獨鐘,，很難達到這樣的境界,。
評測編輯-羅浩：	硬頂敞篷車是一種生活態(tài)度，盡管大眾的臉都長一個樣子,，很多人會說它是加了敞篷的高爾夫,，但真正喜歡大眾品牌的車迷們還是會欣賞這款車,，它具有年輕且有那么點與眾不同的性格,，總而言之，這款車適合年輕人,。

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