[汽車之家 試駕]  有這樣一條路，它隱秘在山林之間卻被全世界所熟知,；它困難重重充滿艱辛卻被眾多的人們所膜拜,，它就是Rubicon Trail（盧比肯小道），全世界越野愛好者心中的朝圣之地,。58年前一群勇敢的Jeep車友們首次完成了穿越,，而58年之后的今天，我也有機(jī)會站在這里,，即將開始這個被很多人夢想過的穿越之旅,。

　　除了這次不同尋常的Rubicon Trail穿越之外，還有一個更重要的內(nèi)容就是我們所駕駛的全部都是全新2012款牧馬人。其實(shí)在來美國之前我就一直在想，這次的新車試駕應(yīng)該如何去給大家呈現(xiàn),，對于牧馬人來說僅僅是單純的新車試駕肯定是枯燥乏味的，那么大家就跟著我一起,，通過我的圖片和文字，來一起跟感受2012款牧馬人,，體驗(yàn)這次精彩的穿越之旅,。

這幾天我同事孟慶嘉去了拉斯維加斯，想了解真實(shí)的賭城是什么樣子嗎,？請看看他的游記

　　前幾天大家都已經(jīng)看過了我的美國洛杉磯游記（點(diǎn)擊這里進(jìn)入）,，而在經(jīng)過短短的半天停留之后，我們就又馬不停蹄的來到了位于美國內(nèi)華達(dá)州的太浩湖畔,，而我們的目的地也正位于此地,，在這里我們可以見到最新的2012款牧馬人，并且我們即將踏上穿越的征程,。

　　我們的酒店就位于太浩湖畔，可惜不是湖景酒店,，沒法欣賞當(dāng)漂亮的景色,，不過這里的山景也依然優(yōu)美。而才剛剛到酒店,，我們就看到了全新的2012款牧馬人,，說實(shí)話第一眼看上去它還是老樣子。

　　其實(shí)對于牧馬人這個有著自己強(qiáng)大精神世界的車型來說,，多年一成不變的設(shè)計算是種精神的傳承吧,。不過去年國內(nèi)上市的2011款牧馬人已經(jīng)更換的全新內(nèi)飾，算是個不小的突破,。而這次2012款車型最重要的變化則都是內(nèi)在的,，更換全新的3.6L發(fā)動機(jī)以及5速自動變速箱，另外內(nèi)飾當(dāng)中還增加了液晶屏導(dǎo)航系統(tǒng),。

　　仔細(xì)品位一下眼前的全新牧馬人,，不得不佩服Jeep對精神的延續(xù)，外形恒古不變,，唯獨(dú)一點(diǎn)小小的區(qū)別就是車頭保險杠上的霧燈從兩側(cè)轉(zhuǎn)移到了中間,。 這種視覺效果比在兩側(cè)的時候顯得精干了許多，不過未來進(jìn)口國內(nèi)的版本是否是這樣的設(shè)計還不一定,。另外,，新款牧馬人水箱散熱器的體積要比過去更大，散熱效果更好,，這樣在越野環(huán)境下,，低速攀爬狀態(tài)可以讓發(fā)動機(jī)更好的散熱。

　　看看車內(nèi)的情況,，似乎也都還是老樣子,，和之前國內(nèi)的2011款基本相同，不過我們試駕的北美版車型棕色皮質(zhì)座椅質(zhì)感很好,，而且比織物的舒服多了,，并且經(jīng)過官方的確認(rèn)，未來進(jìn)口到國內(nèi)的2012款牧馬人全部都采用真皮座椅，豪華感和舒適度要比過去大大提高,，滿身泥土已經(jīng)不再是它唯一的形象了,。

　　內(nèi)飾的所有設(shè)計、布局都和2011款相同,，這個國內(nèi)大家都已經(jīng)見過了,，而2012款最主要的內(nèi)飾變化就是增加了液晶屏導(dǎo)航系統(tǒng)，這對牧馬人本身這種純硬派的越野車來說也是個不小的改進(jìn),。屏幕的尺寸不算大,，但是清晰度很好，期待未來國內(nèi)漢化之后的樣子,。

　　另外我們試駕的北美版牧馬人上還有些配置是之前國內(nèi)版本沒有的,，譬如座椅加熱、標(biāo)準(zhǔn)電源接口等等,，其實(shí)都是非常實(shí)用的,，希望可以保留到國內(nèi)。