[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  制造超級跑車是一門嚴(yán)謹(jǐn)理性的科學(xué),，而駕駛超級跑車則是一場火光飛濺的感官盛宴,。我無法容忍自己把這篇試駕文章寫成說明書，讓水平懸掛,、碳纖維座艙之類的枯燥術(shù)語暫時(shí)遠(yuǎn)離,，只需要就著桌上這杯濃濃的綠茶，梳理一下今天的經(jīng)歷就可以,。

　　順便說一句,，每一代人都有他們的偶像，隨著時(shí)間的變遷,，我們也將和偶像共同老去：在歷史的長河里,，光輝燦爛永遠(yuǎn)只是一瞬間的事情。今天,，Murcielago,，曾經(jīng)的蘭博基尼旗艦，已經(jīng)被年輕的Aventador所取代,，讓我們向這臺(tái)經(jīng)典的大牛致敬,，然后翻開一頁新的歷史篇章。

　　超級跑車可以合法買賣,，但國內(nèi)的公路限速都一視同仁的放在120km/h,，這是件很尷尬的事情，就好像允許你看愛情動(dòng)作片,，但不允許你有生理反應(yīng)一樣,。好在我們今天的試駕場地是上海國際賽車場，也就是F1賽道,，雖然前面有教練車在小心翼翼的壓制,，但以我的工作經(jīng)歷看來，8500轉(zhuǎn)換擋尋找700馬力沖擊,，還是相當(dāng)有誘惑力,。

　　在普通家用車當(dāng)中，渦輪增壓代表著“強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)”,，而超級跑車面前,，只有大排量自然吸氣才是被主流認(rèn)可的權(quán)威解釋,。蘭博基尼堅(jiān)持著幾十年來旗艦車型必須搭載V12的傳統(tǒng)，為Aventador準(zhǔn)備了一臺(tái)515kW（700馬力）,、690N·m的6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，這些蠻力經(jīng)過換擋速度僅為50毫秒的單離合自動(dòng)變速箱、Haldex（瀚德）四驅(qū)系統(tǒng),，傳遞到前255后335寬度的倍耐力P Zero輪胎上：地面不會(huì)像宣傳片中那樣被撕裂,，被撕裂的將是我脆弱的腦神經(jīng)。

　　 關(guān)于蘭博基尼的變速箱,，我們之前也進(jìn)行過詳細(xì)解析,，詳情請：【點(diǎn)擊這里】

　　接近650萬人民幣的售價(jià)，當(dāng)然還得有更好的“表面工作”來輔佐,。Aventador擁有全新設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾,，兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：外觀部分大量借鑒限量發(fā)售的Reventon，內(nèi)飾部分則不再奧迪（除了方向盤上那幾個(gè)多功能按鍵之外）,，兩點(diǎn)都讓人頗為欣喜。這些內(nèi)容之前我的同事苑璐已經(jīng)在實(shí)拍文章里有過詳細(xì)描述,，具體可以點(diǎn)擊下面的鏈接查看,。

◆ 點(diǎn)擊圖片鏈接查看Aventador外觀內(nèi)飾相關(guān)內(nèi)容

　　除卻撩人的視覺引誘，Aventador在駕駛方面的的變化更為重要,。相信大家已經(jīng)聽過這樣的說法,，蘭博基尼旗艦以往最注重極速，其次是加速,，最后才是操控,，而Aventador則把這一順序徹底翻轉(zhuǎn)，操控被放在了首位,！在這個(gè)人人談操控的年代,，Aventador要有怎樣的表現(xiàn)才能服眾呢？帶著這個(gè)疑問,，我義無反顧的跌坐進(jìn)了碳纖維座艙,。