車內(nèi)乘坐品質(zhì)——座椅如沙發(fā) 空間足夠大
坐過軒逸的朋友一定會對它的車內(nèi)空間以及座椅的舒適性留下較深的印象。其座椅柔軟的像沙發(fā),、前后排乘客的頭部空間都十分充足,，最關(guān)鍵的是后排腿部空間堪比天籟！我們很高興的發(fā)現(xiàn),，前面提到的這些軒逸上的優(yōu)點(diǎn),，在風(fēng)神A60上被全數(shù)保留了下來，一起留下了的還有主駕駛座椅記憶功能,、尺寸超大且?guī)е彰鳠舻?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中央扶手箱儲物格等等,。
對于絕大部分車來說前排空間表現(xiàn)都什么值得懷疑的，我們身高180公分的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)頭頂尚有一個(gè)手掌的余量,。此時(shí)該體驗(yàn)者換乘到后排,，頭部依舊有4指的空間，而膝蓋距離前排椅背則有兩個(gè)拳頭以上距離,，這樣的空間表現(xiàn)對于一臺緊湊型轎車來說,，算是絕對的“優(yōu)秀”水平。
當(dāng)然,，軒逸上一些不夠人性化的設(shè)計(jì)或者說小毛病也連同上面提到的優(yōu)點(diǎn)一起被風(fēng)神A60一股腦兒保留了下來,。諸如后排座椅沒有中間位置的頭枕以及后門上沒有儲物格等缺點(diǎn)令人感覺比較遺憾，后門儲物格也許能說可有可無,，但后排中間位頭枕則關(guān)乎乘客的安全,，就是這些小玩意兒，體現(xiàn)了廠商在人性化程度上是否用心,！也許,，東風(fēng)在這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上可以在進(jìn)步一些。但也很有可能是因?yàn)檐幰萆弦矝]有同樣的設(shè)計(jì),，所以A60也沒有,！暫且這么理解。作為對軒逸二次開發(fā)產(chǎn)品,，A60模仿之后本可以做的更好,。
動力系統(tǒng) 目前僅有2.0L+CVT的組合
最后再來說說風(fēng)神A60的動力系統(tǒng),，同樣是沒有什么懸念，沿用了軒逸車型的當(dāng)家動力搭配,，MR20DE發(fā)動機(jī)+CVT無極變速箱的組合,。雖然東風(fēng)風(fēng)神沒有公布A60有關(guān)發(fā)動機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)，但我們可以參考軒逸的動力表現(xiàn),，其2.0L車型的最大功率為143馬力,，最大扭矩為189牛米，廠商公布的百公里加速成績?yōu)?0.7秒,。
說實(shí)話這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)對于一臺2.0L排量車型來說只能算是及格水平,，日常開開是完全夠用了，跑高速也很跑得出,。只不過由于CVT變速箱的特性,，使得這套動力在軒逸上開起來沒有什么加速的快感，相比裝在東風(fēng)風(fēng)神A60上也會是這個(gè)結(jié)果,。但不管是軒逸還是風(fēng)神A60,，都不是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的車，實(shí)用,、居家是這個(gè)車的產(chǎn)品定位,。因此對于這兩款車型的買家來說，2.0L+CVT的組合依舊完全能夠滿足其各種路況下的使用需求了,。至于后期是不是還會推出1.6L排量車型，搭載4AT或者5MT,，我們目前還不清楚,。
編輯點(diǎn)評：
A60是東風(fēng)風(fēng)神品牌至今為止推出的第三款，也是一款最高端的一款車型,。雖然在外觀和內(nèi)飾上模仿與借鑒痕跡較重,，但風(fēng)神A60空間、配置以及選材,、做工等等都還算過得去,，至少在目前國內(nèi)主流自主品牌緊湊型車中算是中上游水平。特別是用料方面,，給人整體感覺要好于奔騰B50,，但略遜于榮威550。至于這款A(yù)60正式上市銷售后,，能否被市場所認(rèn)可,，這關(guān)鍵還是看定價(jià)。
目前軒逸共有1.6L和2.0L兩種排量,，售價(jià)從12萬到17萬元不等,，市場優(yōu)惠幅度在1萬元左右,。這就給風(fēng)神A60的定價(jià)出了一個(gè)難題！風(fēng)神S30的定價(jià)在7-10萬元之間,，風(fēng)神A60的價(jià)格肯定會比S30貴,，而且應(yīng)該還不止貴1萬元這么簡單。據(jù)悉,，風(fēng)神A60的預(yù)計(jì)定價(jià)在12-15萬元,，競爭對手鎖定在奔騰B70，這個(gè)市場定位究竟是否合適,，就等待明年上市后再看吧,。（文/汽車之家 盛元珺）
點(diǎn)擊進(jìn)入：2011廣州車展
