[汽車之家 靜態(tài)評測] 上一期我們剛剛體驗完即將于明年正式進入國內(nèi)的進口現(xiàn)代i40三廂版車型,。其實與此同時進入的還有其旅行版車型,，而且旅行版車型更將成為現(xiàn)代i40系列的主打車型,，所以絕對不能落下對這款現(xiàn)代i40旅行版的了解體驗，下面就讓我們來發(fā)掘這款現(xiàn)代i40旅行版的亮點所在,。

● 外形篇：前臉與三廂版一致,，尾部設(shè)計過度流暢，造型運動緊湊

　　雖然與索納塔是同一平臺的產(chǎn)物,，并且有著“歐版八代索納塔”的稱謂,，但是現(xiàn)代i40系列車型有著與八代索納塔截然不同的造型風(fēng)格，八代索納塔的風(fēng)格顯得時尚穩(wěn)重,，而i40系列的車型則顯得更加運動一些,。

　　現(xiàn)代i40旅行版由于外形設(shè)計的需要，整體車身長度比三廂版要稍長30mm,，不過除此之外與三廂版車型并沒有尺寸上的區(qū)別,。

　　由于外觀方面，三廂版車型與旅行版車型前臉造型設(shè)計均相同,，再次則不再重復(fù)描述i40旅行版的前臉設(shè)計,，感興趣的讀者朋友可點擊下面的文章鏈接觀看i40的前臉部分的造型設(shè)計亮點。

　　就整體設(shè)計而言,，現(xiàn)代i40旅行版的造型協(xié)調(diào)流暢,，較扁平的車頂設(shè)計和上揚的腰線設(shè)計令其運動感一點也不亞于三廂版，不過由此而造成的空間表現(xiàn)會不會有很大的影響呢,？在接下的文章中我們將會給出答案,。

　　現(xiàn)代i40旅行版的尾部過度流暢，“流體雕塑”的設(shè)計理念在其尾部設(shè)計中也得到了很好的詮釋,。造型運動緊湊,，層次感豐富，看來現(xiàn)代車型在設(shè)計細節(jié)上的把握越來越顯得老練了,。

外觀部分總結(jié):

　　外觀部分現(xiàn)代i40旅行版設(shè)計得流暢動感,，設(shè)計出獨特的緊湊感視覺效果——看上去并不大，但它卻是全尺寸的,。其運動感氣息一點也不亞于三廂版車型,。通過i40旅行版整體的設(shè)計風(fēng)格不難看出，在車型定位上i40與八代索納塔有著明顯的區(qū)別,，同時也表明了現(xiàn)代車型在外觀設(shè)計上對于其“流體雕塑”設(shè)計風(fēng)格有了進一步的詮釋,。對于不少網(wǎng)友提到的現(xiàn)代車型設(shè)計不耐看的討論，我本人表示暫時還沒有這樣的感覺,，總比某些旗下各個級別車型均長著同一個臉孔的品牌要強得多,，最起碼不容易審美疲勞。