● 加速性能測(cè)試
寶駿630的加速成績(jī)?yōu)?1.87秒,,談不上拔尖,,但也屬于同級(jí)別的上等水平,下面的對(duì)比圖表中需要注意一下,,EC7我們沒(méi)有測(cè)試過(guò)1.5升排量的,,因此把1.8升放在最后參考一下。其實(shí)1.5升的EC7是寶駿630的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,,我們會(huì)盡快聯(lián)系測(cè)試車(chē),。
曲線圖上能看到起步初期輪胎打滑比較明顯,最高加速G值要在一秒后才出現(xiàn),;變速箱擋位緊湊,,兩次升擋時(shí)間都能控制在0.4秒左右,這在自主品牌當(dāng)中不多見(jiàn),,11.87秒對(duì)于一臺(tái)1.5升的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),,家用沒(méi)問(wèn)題。
● 剎車(chē)性能測(cè)試
玲瓏輪胎在商用車(chē)當(dāng)中用的多一些,,而乘用車(chē)目前只有為數(shù)不多的幾個(gè)自主廠商在用,,說(shuō)實(shí)話了解不是很多,我們比較關(guān)心它的剎車(chē)成績(jī),。
40.26米的最終成績(jī)給了大家一個(gè)驚喜,!測(cè)試中甚至還出現(xiàn)過(guò)39米以?xún)?nèi)的數(shù)字,很出色,!曲線圖上看到制動(dòng)系統(tǒng)一直提供了比較到位的剎車(chē)力度,,不過(guò)偏舒適的懸掛系統(tǒng)還是對(duì)剛開(kāi)始時(shí)的車(chē)身重心穩(wěn)定性造成影響,,中后程ABS漸進(jìn)式介入,,頻率恰當(dāng)。剎車(chē)成績(jī)是一整套系統(tǒng)通力協(xié)作的結(jié)果,,我不敢就此斷定這套玲瓏輪胎質(zhì)量上乘,,但至少在寶駿630身上,,它的表現(xiàn)足夠令人滿(mǎn)意了,。
● 測(cè)試視頻
● 油耗測(cè)試
省不省油,?這是個(gè)考察重點(diǎn)。油耗測(cè)試在一天之內(nèi)完成,,一共用了8.43升93#汽油,,跑了117.8公里,,擁堵路段占三成以上,,剩余為有信號(hào)燈的普通道路以及通暢的高速公路,,氣溫10℃左右,,沒(méi)開(kāi)空調(diào),,全程負(fù)載為一名成年男性和若干攝影器材。
綜合油耗值為7.16L/100km,,8月份我們測(cè)試1.4升手動(dòng)擋三廂愛(ài)唯歐的成績(jī)是7.6L/100km,,考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)排量差異(兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系緊密)、路況,、空調(diào)使用情況,、駕駛習(xí)慣、進(jìn)氣溫度等因素,,這次寶駿630的成績(jī)略好于預(yù)期,。
● 噪音測(cè)試
寶駿630的噪音測(cè)試成績(jī)普通,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和胎噪是主要的噪音源,。各轉(zhuǎn)速區(qū)間數(shù)值都不在優(yōu)秀范圍內(nèi),,值得注意的是超出部分不多,完全可以接受,,另外對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),,控制成本是合乎情理的。
● 總結(jié)
通用豐田福特這些大廠的產(chǎn)品,,有著很強(qiáng)的商品屬性,,他們很會(huì)做生意,銷(xiāo)量也一直非常好,,像今天的寶駿630,,會(huì)有人質(zhì)疑它的自主創(chuàng)新程度到底有多少,但不能否認(rèn)的是,,一款成熟的產(chǎn)品更能打動(dòng)消費(fèi)者,,掏錢(qián)的人只關(guān)心質(zhì)量和服務(wù),這兩點(diǎn)做好了,,自然有人買(mǎi)單,。從動(dòng)力總成的來(lái)歷、整車(chē)開(kāi)發(fā)背景,,以及這次的測(cè)試成績(jī)來(lái)看,,寶駿630要達(dá)到“可靠”的水準(zhǔn),,不是難事。
當(dāng)年中國(guó)政府允許國(guó)外廠商以合資形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),,是為了有朝一日發(fā)展我們自己的汽車(chē)工業(yè),,現(xiàn)在我們開(kāi)始進(jìn)入收獲季節(jié),合資背景的自主品牌正在加速出現(xiàn),,各家純自主廠商也逐漸有了自己的強(qiáng)項(xiàng),,不過(guò)這僅僅是個(gè)開(kāi)頭,,真正的好戲還在后頭,。(文/圖 汽車(chē)之家 胡正暘 攝影/汽車(chē)之家 朱黎 視頻/汽車(chē)之家 鄭巖 孫成)
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