[汽車之家 試駕]  近兩年,，“微客”這個名詞越來越頻繁的出現(xiàn)在我們的眼前,。相比轎車市場,，其實微客反而有著更加龐大的用戶群體，特別在二三級城市絕對是最熱門的產品,。作為微客產品的傳統(tǒng)品牌,，長安一直沒有放松對于微客產品的開發(fā)，前不久廣州車展亮相的長安歐諾車型目前已經(jīng)確定將于明年2月份正式上市，而在上市之前,，我們有了一次與它近距離的機會,。

●  外觀：風格偏重MPV設計

　　從整體來看，歐諾的外觀設計有些顛覆傳統(tǒng)微客車型的意思,，雖然1685mm寬,，1820mm的尺寸仍然看上去有些“微客身材”，但透露出的設計風格更偏向一款MPV車型,，這也是近兩年微客市場的一個設計趨勢,。

　　歐諾全系標配了前霧燈，車頭相比傳統(tǒng)“小面”要長了一些,。大燈采用了轎車中比較流行的熏黑效果,，中網(wǎng)也有意貼近商務MPV的沉穩(wěn)風格，整體效果脫離了傳統(tǒng)“微客”的廉價感,。

　　尾部的造型也還算成功,，尾燈設計是個亮點，拋棄傳統(tǒng)“微面”比較山寨的尾燈設計,，配以酷似MPV的條狀高位剎車燈,，整體效果看上去很精致。

外觀總結：由于尺寸的緣故,，微客很少有看上去非常協(xié)調的產品出現(xiàn),，然而拋開造型，在外觀風格的升級優(yōu)化上做文章是近年來微客市場的一種轉型趨勢,，這種通過設計上的突破可以擺脫人們對于微客廉價,，老舊的設計印象，歐諾在這一點上有著相同的訴求,。

●  內飾：內飾設計是亮點

　　如果對歐諾外觀設計的評價是可圈可點,，那么對于內飾則完全可以稱之為煥然一新。拉開車門的一瞬間我也不禁感嘆微客的進步真的很快,，看看這中控臺的設計,，即便按照MPV的標準來考量，它也完全合格,。

　　內飾的設計借鑒了轎車的設計元素,，也效仿了MPV車型風格。上深下淺的整體配色,，仿桃木風格的中控面板，儀表盤和空調出風口等處的銀色邊框,，這種最為保險的設計風格如果放在轎車產品中可能會被批評缺乏新意,，然而出現(xiàn)急待解決廉價口碑的微車產品中，這些就是檔次的提升。

　　出于成本的考慮,，微車的配置一直是以實用為主,，手動座椅，手動空調,，電動車窗也僅在前排才有配備,。考慮到微車的客戶群體逐漸年輕化,，像USB接口這種新事物出現(xiàn)在了歐諾產品中,。除此之外歐諾配備了大燈高度調節(jié)系統(tǒng)，這對于這個級別的微車來說,，算是一項奢侈配置了,。