永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 其他媒體轉(zhuǎn)載 正文

2012款克爾維特Z06對(duì)比2013款日產(chǎn)GT-R

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

賽道對(duì)抗

汽車之家

  將這兩款車放在一起對(duì)比,可以不將它們開進(jìn)賽道么,?好吧,,你可以這么干,但是這場(chǎng)對(duì)比將會(huì)變得毫無(wú)意義,。所以,,我們將他們開到了位于洛杉磯市郊不遠(yuǎn)的一處私人賽道,這個(gè)封閉的賽道既擁有各種起伏和難度極高的彎角,,也有足夠讓這些動(dòng)力猛獸加速到115mph(185km/h)的大長(zhǎng)直道,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2013款 3.8T 基本型

  GT-R首先登場(chǎng),。大名鼎鼎的東瀛戰(zhàn)神最能打動(dòng)你的就是它可以讓你很輕松地在賽道上開的飛快,要知道在賽道上信心對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)非常重要,。這還不僅僅是因?yàn)槿嗱?qū)動(dòng)和雙離合變速箱的幫助,,它在賽道上的表現(xiàn)更像是一位親密的戰(zhàn)友隨時(shí)為駕駛員提供有效幫助,在GT-R身上的所有控制系統(tǒng)都更傾向于讓你開的更快,,而不是像某些大型超跑上那樣成為影響你發(fā)揮的累贅,。

汽車之家

  也可以這么說(shuō),這是我們開過的最讓人激動(dòng)的一款GT-R,,在更強(qiáng)悍的動(dòng)力和更犀利的懸架的配合下,,2013款GT-R比以往都要更加活潑,在松油時(shí)更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度,。當(dāng)然馬力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓GT-R更有信心通過控制油門來(lái)實(shí)現(xiàn)漂移過彎,。新GT-R不僅是更富有樂趣了,同時(shí)還快的難以置信,。盡管它的軸距比Z06長(zhǎng)了3.7英寸(94mm),,體重也重了642磅(291kg),但是GT-R開起來(lái)卻感覺更像個(gè)小車,。最終它的最佳圈速為1分23秒8,。

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 克爾維特 2012款 Z06 Centennial Edition

  活蹦亂跳的Z06則完全是另一種感覺,駕駛艙里刺耳的聲調(diào)就像是野獸用低沉的咕嚕聲演奏出撕心裂肺的歌曲,。你必須手動(dòng)換擋(由于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)擁有充沛的低扭,,你其實(shí)并不需要頻繁的換擋)去真正的去駕駛。而接近非法的米其林半熱熔輪胎則需要時(shí)間來(lái)熱身,,但你在每一圈之后都能感覺輪胎抓地力的提升,。

汽車之家

  測(cè)試當(dāng)天天氣很冷,大約在華氏50°左右(攝氏10°C左右),,受到氣溫的限制我們使用的是PTM-4系統(tǒng),。而PTM系統(tǒng)的目標(biāo)就是在車輛到達(dá)彎心前后時(shí),通過對(duì)節(jié)氣門的控制來(lái)為你合理的分配輸出扭矩,。系統(tǒng)只有當(dāng)輪胎開始打滑時(shí)才會(huì)介入,,在穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉的狀態(tài)下它也會(huì)完全取代你來(lái)控制扭矩的輸出,這也讓這臺(tái)大馬力后驅(qū)車變得更加溫馴,。

  伴隨著每個(gè)彎角處的怒吼,,Z06的實(shí)力比你想象的更恐怖。由于擁有更強(qiáng)的剎車和抓地力更好的輪胎,,Z06可以選擇更晚的剎車點(diǎn)和更刁鉆的走線,。剎車熱衰減也從來(lái)不是困擾Z06的問題,相比之下GT-R在最后的一圈中已經(jīng)能感覺到剎車有輕微衰退了,。而且,,Z06上線性的剎車也比GTR上粗暴的感覺更容易控制,。最終我們查看了一下Z06最終的圈速表,它的最好成績(jī)鎖定在1分22秒7,,相比GT-R快了近一秒,。

總結(jié):哥斯拉還是金剛

汽車之家

  2012款雪佛蘭克爾維特Z06和2013款日產(chǎn)GT-R在賽道和鄉(xiāng)村小路上都表現(xiàn)出驚人的水準(zhǔn),,它們都比曾經(jīng)的前任更出色,。日產(chǎn)的工程師們讓GT-R變得更有樂趣,也讓駕駛感更純粹,。沒有一個(gè)正常人會(huì)認(rèn)為它是乏味的,,而駕駛它也變得不再那么簡(jiǎn)單。

  Z06的表現(xiàn)則更讓我們吃驚,。我們?cè)?jīng)嘗試讓z06燃燒它的后輪,,即便是擁有那么兇殘的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,PTM依然在賽道上阻止了我們不理智的舉動(dòng),。沒錯(cuò),,擁有了電磁懸架和PTM系統(tǒng),Z06彌補(bǔ)了自己和GT-R在科技上的差距,。

汽車之家

  盡管GT-R更加生活化,但是如果非要要在兩者中選擇一輛,,我們還是會(huì)選擇Z06,原因很簡(jiǎn)單,,就是Z06擁有更純粹的駕駛樂趣,真正的手動(dòng)變速箱,,后輪驅(qū)動(dòng)為狂飆和燒胎漂移隨時(shí)準(zhǔn)備著,,而V8發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪則始終讓人陶醉。即使只看外表,,這臺(tái)百年紀(jì)念版也足夠的火辣,。

  GT-R依然是一臺(tái)非常了不起的車子,我們也非常敬佩它的實(shí)力,。不過你只有當(dāng)將它推向極限的時(shí)候,,開著它才會(huì)變得充滿樂趣,其余大部分時(shí)間坐在車?yán)锏哪阋廊缓茈y感覺到自己的存在,。而Z06不僅能夠支配賽道,,在你開著它去雜貨店的時(shí)候,它同樣能讓你激動(dòng)不已,。(文章編譯自:www.insideline.com)

汽車之家


汽車之家

汽車之家

>>最全面,、最真實(shí)的性能數(shù)據(jù),最及時(shí)的新車試駕,!就在汽車之家評(píng)測(cè)頻道<<

文章標(biāo)簽: 轉(zhuǎn)載
共3頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無(wú)二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬(wàn),,實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車,。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的,。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車,,我也給它10分,為它的進(jìn)步,,和承載的夢(mèng),。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的,。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)到底意味著什么,,我無(wú)法切身體會(huì)。但我清楚的知道,,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,,但性感,,還接地氣,,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,,作為第七代產(chǎn)品,,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,,應(yīng)該租上一臺(tái),,在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

最新文章
加載中

科爾維特 2012款 Z06 Centennial Edition

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息