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開著輕松坐著舒服試悅翔V3 1.3手動

馮景毅

2012年04月13日 09:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 試駕：駕駛輕松乘坐舒適

　　悅翔V3搭載一臺長安自主研發(fā)的1.3L全鋁發(fā)動機,，最大功率93馬力/6000rpm,，最大扭矩121N·m/4000-5000rpm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在1.3L級別中還是不錯的,。為了提高工作效率,，該發(fā)動機的壓縮比也是達到了10:1，同時配合燃油精確噴射以及對各種工況下的動力進行合理優(yōu)化,，使其擁有不錯的燃油經(jīng)濟性,。

　　由于該車的整備質(zhì)量只有985公斤,，所以一臺1.3L發(fā)動機可以輕松推動它，特別是在城市駕駛時,，動力完全夠用,。較輕的離合器踏板在走走停停時不會讓你的左腳太過痛苦，只是離合器踏板的結(jié)合點偏高,，起步時比較容易熄火,。

　　悅翔V3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較為輕盈，不過這種輕盈在高速行駛時就不是很好了,，當(dāng)以120km/h的速度行駛時,，雙手需要緊握方向盤。但是在城市駕駛時,，較輕的轉(zhuǎn)向可以讓你的駕駛更加輕松愜意,。

　　后獨立懸掛在夏利、吉利自由艦等車型上也一直在使用,，對于一款主打家用的小型車來說,，這樣的結(jié)構(gòu)還是為了獲得更好的后排乘坐舒適性，悅翔V3在懸掛調(diào)校上也是偏向于舒適性,，同似對路面細微的振動可以迅速的過濾掉,。

● 全文總結(jié)：

　　通過親身體驗與試駕，雖然感覺到悅翔V3仍有一些問題存在,，但是它的確可以滿足購買這個價位的消費者對外形,、駕乘感受、空間等方面的訴求,，最重要的是它好開,，而且乘坐舒適。相比悅翔5至7萬元的售價,，它的定位則是更便宜的入門級市場,，售價也基本在5萬元左右。當(dāng)然,，作為初來乍到者,，面對著馳騁江湖多年的夏利、有著合資背景的賽歐以及自主新秀騰翼C30等,，相信它的壓力不會小,，不過它是一款你值得考慮的車型。（文/圖/攝汽車之家馮景毅）

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