[汽車之家 評測] 坐在奧迪A6L的駕駛座上,，我會不由自主的收緊面部肌肉,，以迎合它那副不茍言笑的乏味性格，作為中國最著名的商務(wù)行政轎車,，它還是我們熟悉的那副樣子,，即使新款車換上略顯兇狠的前臉也沒法改變什么，人們很快就看習(xí)慣了,，而且除此之外再?zèng)]其他個(gè)性之處,。唯一讓人有期待的是動(dòng)力，此次測試的是全系最強(qiáng)型號：奧迪A6L 50 TFSI quattro,。
關(guān)于奧迪A6L的外觀,、內(nèi)飾、空間和配置等細(xì)節(jié),，感興趣的讀者可以翻看之前發(fā)布的奧迪A6L 30 FSI豪華型測試文章（點(diǎn)擊進(jìn)入）,，此處不再復(fù)述，今天我們直接從50TFSI的最大特點(diǎn)——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)說起,。
3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220千瓦（299馬力）,，最大扭矩440牛米，搭配7擋雙離合變速箱,。不熟悉奧迪車的人可能被車尾的“50TFSI”字樣嚇到,，猛一看還以為是“5.0T”的。
其實(shí)這是奧迪在國內(nèi)啟用的最新命名方式,，以平均加速G值的概念來標(biāo)定車輛性能,。100km/h約等于27.7m/s，用它除以官方給出的5.9s加速時(shí)間,，得出平均加速G值約0.48,，再四舍五入到0.5,，就是“50”一數(shù)的由來。
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◆ 加速測試：
和奧迪A7一樣,，這臺A6L也帶有激進(jìn)的起步方式,，將駕駛模式選至dynamic動(dòng)態(tài)，踩下剎車同時(shí)踩下油門,，雙離合變速箱會暫時(shí)分離,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到3000rpm左右，然后在松開剎車時(shí)動(dòng)力瞬間結(jié)合,，像離弦之箭一樣把整輛車彈射出去,。
起步瞬間車輪沒有任何打滑跡象，四驅(qū)系統(tǒng)會把全部扭矩充分作用到地面,。最終得出0-100km/h加速成績?yōu)?.75秒,，幾乎與之前測試的奧迪A7一樣快，足以媲美跑車,。
