●  動(dòng)力方面——高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出值得肯定,，懸架調(diào)校表現(xiàn)不錯(cuò)

　　在動(dòng)力方面，哈弗M4依然搭載長(zhǎng)城成熟的那套1.5L VVT+5速手動(dòng)變速箱的組合,，動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)異于長(zhǎng)城C30,、哈弗M2等車(chē)型,。

　　如果合理保持2000轉(zhuǎn)左右換擋的話，哈弗M4帶來(lái)的感覺(jué)較為一般,，但若將轉(zhuǎn)速拉到2500-3000轉(zhuǎn)左右，能夠明顯感覺(jué)到相對(duì)更充沛的動(dòng)力輸出,，保持這樣的駕駛風(fēng)格直到100Km/h的時(shí)速時(shí),，還能感覺(jué)到一定的動(dòng)力輸出，直到超過(guò)120Km/h時(shí),，動(dòng)力表現(xiàn)開(kāi)始下降,。在這里值得注意的是，雖然高轉(zhuǎn)速下能夠獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,，但較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員談話受到影響,，而較高的瞬時(shí)油耗數(shù)據(jù)也會(huì)讓你的錢(qián)包有所變化。

　　另外,，由于1.1噸出頭的整備質(zhì)量,，所以哈弗M4在高速表現(xiàn)下（將近120Km/h）它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)有些飄乎，這對(duì)安全行車(chē)和乘坐舒適性都會(huì)產(chǎn)生一定的影響,。

　　在操控表現(xiàn)上,，哈弗M4依然有著精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，無(wú)論是在低速還是高速行駛中,，而且左右打方向都沒(méi)有虛量,，非常好控制。在懸架方面,，哈弗M4采用的是前麥弗遜,，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁的結(jié)構(gòu)，在彈性元件的調(diào)校上,，它略偏硬一些,，在過(guò)彎的時(shí)候，能夠感受到哈弗M4懸架彈簧的拉伸行程并不長(zhǎng),，左右支撐表現(xiàn)還不錯(cuò),。

　　由于此次試駕經(jīng)過(guò)一段高速路段，在此也感受了一下車(chē)內(nèi)的噪音的爬升程度,。在100Km/h以?xún)?nèi),，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，車(chē)內(nèi)能夠感到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,，但乘客間談話并不受影響,；當(dāng)車(chē)速超過(guò)110Km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)出頭的時(shí)候,，車(chē)內(nèi)噪音開(kāi)始增加,，對(duì)乘員的談話也會(huì)有所影響,；當(dāng)車(chē)速超過(guò)120Km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)再次增大,，而風(fēng)噪也開(kāi)始傳入車(chē)內(nèi),。所以，日常使用還是悠著開(kāi)吧,，保持著2000-2500轉(zhuǎn)左右換擋,，高速時(shí)速控制在90-100Km/h就可以了。

●  總結(jié)——哈弗M4是一款很值得期待的小車(chē),，不過(guò)在細(xì)節(jié)工藝上還需提升

　　哈弗M4的出現(xiàn)讓哈弗品牌的產(chǎn)品序列進(jìn)一步豐富,。它是一款定位于都市年輕休閑派的產(chǎn)品，雖然空間不如哈弗M2,，但夠高的離地間隙會(huì)有更佳的通過(guò)性,，同時(shí)兇悍的前臉也會(huì)贏得一定的用戶(hù)關(guān)注。作為一款全新小型SUV,，哈弗M4有著更豐富的配置水平,，同時(shí)其操控表現(xiàn)也很值得肯定。在5月23日該車(chē)即將上市,，預(yù)計(jì)6-7萬(wàn)元的售價(jià)將讓哈弗M4更值得年輕一族的期待,。值得一提的是，哈弗M4前期尚未有自動(dòng)擋車(chē)型推出,，如果喜歡便利駕駛的朋友可以更多關(guān)注一下哈弗M2（其CVT版的售價(jià)區(qū)間在7.79-8.99萬(wàn)元）,，另外，四驅(qū)版的哈弗M4將在后期推出,，相信在越野能力上,，四驅(qū)版車(chē)型也會(huì)有更好的表現(xiàn)。

　　當(dāng)然,，對(duì)于哈弗M4筆者還想說(shuō)的是,，雖然是一款全新產(chǎn)品,，雖然配置表現(xiàn)也很豐富,，但在車(chē)身裝配工藝上，筆者還是看到了一些瑕疵,。近年來(lái),，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展的步伐很穩(wěn)，同時(shí)在設(shè)計(jì)水平和自主技術(shù)研發(fā)上也有了一些成績(jī),，但對(duì)于一些其實(shí)能做好的“面子工程”,，我們還是希望能盡量的做好，期待長(zhǎng)城未來(lái)的產(chǎn)品能帶給我們一個(gè)驚喜,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 張鈞勵(lì)）

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