[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  近幾年國(guó)內(nèi)自主品牌的發(fā)展速度非�,？欤�我們能清晰的看到其不斷的進(jìn)步,。而對(duì)于一直以SUV產(chǎn)品著稱(chēng)的華泰汽車(chē)來(lái)說(shuō)也不例外,，在面對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)，它在2010年底的廣州車(chē)展上便滿懷信心地投放了自己的首款轎車(chē)產(chǎn)品——華泰B11,，以表示他們已經(jīng)有足夠的能力在市場(chǎng)上搶得屬于自己的份額,。

　　還記得當(dāng)時(shí)華泰B11國(guó)內(nèi)亮相的時(shí)候，它的設(shè)計(jì)讓許多人眼前為之一亮,，大氣的外型,、神似“賓利”的霸氣車(chē)頭格柵也注定了它將會(huì)成為人們熱議的話題。只是事實(shí)往往事與愿違,，上市一年多的它在市場(chǎng)上仍然是寂寂無(wú)聞,，認(rèn)識(shí)它的人自然也不多。于是,，便有了我們今天的這篇試駕體驗(yàn)文章,，以便讓大家可以更深入地去了解這款車(chē)。

　　從華泰B11開(kāi)始,，這個(gè)品牌便確立了神似“賓利”的進(jìn)氣格柵成為了家族式臉譜,。寬大的鍍格進(jìn)氣格柵與眼角上揚(yáng)銳利感十足的前大燈組合是整個(gè)前臉的核心元素，讓它看上去霸氣十足,。當(dāng)然,，這也是B11最具爭(zhēng)議的地方。這樣的設(shè)計(jì)自然談不上漂亮,，但絕對(duì)是吸引眼球,。在我試駕的過(guò)程中，眾多人的圍觀和詢問(wèn)便是最好的證明,。坦白地說(shuō),，除了這個(gè)前臉格柵外，我真沒(méi)有看到任何跟賓利有相似設(shè)計(jì)的地方,。

　　眾所周知,，大部分國(guó)人對(duì)車(chē)的理解仍然是“以大唯美”,，作為華泰旗下首款中型車(chē)，B11自然需要遵循這個(gè)準(zhǔn)則,。4943mm*1852mm*1511mm的整車(chē)尺寸比景程和帝豪EC8都要大上一圈,。只是2764mm的軸距數(shù)據(jù)并沒(méi)有給人帶來(lái)驚喜，反而比帝豪EC8短了41mm,。

　　刻畫(huà)清晰的腰線從前翼子板一直延伸至車(chē)尾大燈,，讓華泰B11的側(cè)影更富層次感；尾部的立體,、層次感很強(qiáng),，C柱與行李廂交接處的處理很漂亮，且整體造型圓潤(rùn)飽滿,，更能討人喜歡。

　　雙排氣管外部的裝飾件看上去十分給力,，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果,。比較可惜的是，16寸鋁合金輪轂的樣式過(guò)于簡(jiǎn)單,，并沒(méi)有帶來(lái)視覺(jué)效果的提升,。