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空間雖大舒適欠佳試駕體驗1.5T長城V80

田陽

2012年07月01日 09:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家評測] 近年來隨著對用車需求的越來越細,，國內(nèi)MPV市場也漸漸的有了起色,。長城作為國內(nèi)有較高影響力的自主品牌,，自然也不會落后,，從之前的嘉譽，到后來的騰翼V80,，其在國內(nèi)10萬以下的MPV市場均有不錯表現(xiàn)。而前不久上市的2012款長城V80 1.5L渦輪增壓版,，更加吸引目光,，長城使用一臺自主研發(fā)的小排量渦輪增壓發(fā)動機代替之了前使用的三菱 4G63四缸2.0升自然吸氣發(fā)動機，這樣一來V80的排量變小了,，但動力參數(shù)并沒有發(fā)生太多的改變,。

● 外觀并無較大改動

　　長城V80車身尺寸不小，長4574mm寬1704mm高1860mm的數(shù)據(jù)和之前2.0自然吸氣版的車身數(shù)據(jù)完全一樣。對于V80來說其車身也確實沒有必要再去大費周章的標新立異,，就這樣簡單實用挺好,。

　　由于長城對V80的定位比較寬泛,，廠商既希望可以滿足普通家庭對實用舒適的需求,，也希望能夠得到中小企業(yè)主在商務用途上的認可。所以V80在整個車身設計上走得較為中庸,，沒有特別的浮夸線條,。

　　雖說新的渦輪增壓版長城V80較之前的老款在外觀上沒有大的變化，但小的細節(jié)部分還是有改動的,，比如大燈及霧燈的組合,。此前發(fā)布的自然吸氣版本霧燈與轉(zhuǎn)向燈連在一起，并呈一個不規(guī)則的四邊形,，而新的1.5T車型轉(zhuǎn)向燈與大燈集成在了一起,，霧燈則獨立了出來。