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諸多實用配置是亮點 體驗北京汽車E系列

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● 內(nèi)飾及配置體驗:內(nèi)飾風格簡約大氣,、導(dǎo)航系統(tǒng)很好用

  北汽E系列的內(nèi)飾風格同樣與老款奔馳B級轎車的內(nèi)飾十分相似,,畢竟這種成熟、簡約的設(shè)計風格還是很受國內(nèi)消費者喜愛的,,而上深下淺的雙色內(nèi)飾也意味著其家庭用車的市場定位,。

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  作為北汽集團的開山之作,北汽E系列的內(nèi)飾工藝水平表現(xiàn)的比較不錯,,盡管受成本所限,,中控臺并未采用軟性材料覆蓋,但硬質(zhì)材料的的手感也還不錯,,而且各種面板之間的邊角和縫隙處理也比較到位,,工藝水平在國產(chǎn)自主品牌中也屬上乘。

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  北汽E系列1.5升的三輻方向盤造型簡單大方,,雖然手動擋車型并未采用皮革包裹,,但實際握感上,這款塑膠材質(zhì)的方向盤手感還是不錯的,,其充實的握感和不錯的摩擦力也提升了駕駛員的駕駛舒適性,。另外,中央儀表盤造型較為普通,,不過銀色邊框的裝飾設(shè)計感覺很不錯,,大大提升了儀表盤的視覺效果。

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  多媒體方面,,北汽E系列1.5升車型配備的這塊6.5寸觸摸液晶顯示屏功能相當豐富,,不僅涵蓋了常規(guī)的DVD、收音機,、USB接口以及AUX眾多共功能,,還特別針對蘋果用戶增加了iPod接駁模式,看來北汽E系列在這方面還是挺時髦的。

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  此外,,車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也很好用,,手寫輸入識別率和輸入速度都不錯,而且導(dǎo)航系統(tǒng)的反應(yīng)也很迅速,,搜星,、尋找地址、計算路線等操作基本都在3-5秒內(nèi)完成,。

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  空調(diào)控制方面,,E系列的手動空調(diào)采用電子式按鍵來替代常規(guī)的手動旋鈕,雖然操作更加精準,,但對于用貫了旋鈕式按鍵的駕駛者來說,,確實需要好好適應(yīng)一段時間。

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同價位競品車型配置對比(四)
車型 北汽E系列
1.5升頂配車型
長安CX20賽歐兩廂長城哈弗M4
主副駕駛席安全氣囊 ● ● ● ●
前排側(cè)氣囊 ●  -  --
前后側(cè)氣簾 ●  -  --
胎壓監(jiān)測  -  -  --
兒童座椅
接口
 ●- ●
花粉過濾 ●- ●

  其他配置方面,,北汽E系列1.5升車型還配備了電動天窗,、主駕駛席車窗一鍵升降、花粉過濾系統(tǒng),、兒童座椅接口等配置,,可是說同類車型車中配置較為豐富。

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  • 北京汽車E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動樂尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    測試文章:動力不錯避震太硬 測試北京汽車E系列
    評測編輯-梁�,。�

    其實我并不反感北汽E的模仿行為,,只要好看就行了,像誰不像誰的其實無所謂,。而動力,、底盤、油耗,、配置、空間這些硬指標也全都不錯,,價格也很合適�,,F(xiàn)在的關(guān)鍵問題就是提高消費者的認知度,另外4S店數(shù)量也得增加,。

    評測編輯-胡正暘:

    北汽E系列以奔馳B級為模仿對象,,加以一定修改,創(chuàng)造出大家都能接受的外觀,,配置在同級別中處于上游水平,,而且實用性都很不錯,加上偏硬朗的整體調(diào)校,,樂于嘗鮮的年輕消費者會對它很感興趣,。作為新品牌下第一款商品車,表現(xiàn)值得肯定,。

    評測編輯-羅浩:

    空間是這款車的最大優(yōu)勢,,動力系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也很稱職,對于注重實用性的消費者來說已經(jīng)足夠,,品牌知名度其實都不是最重要的了,,唯一的問題只是外形實模仿得太夸張,雖然現(xiàn)階段國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀就是如此,,我們不能指責它明顯的模仿行為,,但至少也不該鼓勵廠家都這樣做。

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北京汽車E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動樂尚版

指導(dǎo)價:6.88萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 113馬力...
變速箱:5擋手動