[汽車之家 深入體驗]  北京汽車E系列車型作為“北京汽車”的首款轎車,，憑借其酷似奔馳B級車型的外形倍受業(yè)內的關注，而今年3月19日正式上市后,，其5.38-8.68萬元的售價也令廣大消費者頗感興趣,，到底這款小車究竟如何，就請隨我們今天的體驗來近距離了解一下這款配置實用,、價格實惠的小車,。

　　北京汽車E系列全系共有1.3升和1.5升兩個排量的7款車型，其中1.5升有3款車型，售價6.88萬元至8.68萬元.我們今天體驗的是這款售價6.88萬元的1.5升樂尚手動擋版車型,。

● 車型平臺出處

　　　　『老款smart forfour』　　『老款三菱Colt』

　　北京汽車E系列從一發(fā)布起就受到了市場的關注,，最大原因在于其外觀效仿了現款奔馳B級轎車的造型設計，但它與屬于緊湊型車的奔馳B級轎車并不是同一生產平臺,，而是采用了與老款smart forfour車型共享平臺的三菱Colt小型車平臺,，這點從它們相同的軸距數據以及排量、型號都相同的1.3升,、1.5升三菱4A9系列發(fā)動機就可以看出其淵源,。

● 外觀體驗：模仿痕跡較重

　　北汽E系列的外觀基本沿用了現款奔馳B級轎車的經典造型，雖然我們并不主張廠商的這種“偷懶”行為,，但從某種程度上來講,，廠商采取此種做法更多的是為了規(guī)避設計風險，畢竟現款奔馳B級車型的設計還是很不錯的,，簡單大方,，非常適合作為一款家庭代步車輛。而北汽集團也正是想通過這樣一臺小車來試探一下市場的反應,。

　　這里需要特別說明一下,，雖然長城哈弗M4屬于SUV車型，但據我們的調查發(fā)現,，很多消費者在哈弗M4與北汽E系列之間猶豫,，加之在二者售價都在7萬元左右，因此我們也想通過此次的對比讓消費者在這個價位上能有更多的車型選擇,。

　　與同價位的賽歐兩廂版,、長安CX20等競爭車型相比，北汽E系列的車身數據表現不錯,，特別是2500mm的軸距長度在上述對比車型中出表現出眾,。

　　北汽E系列的車頭局部的設計還是可以體現出廠家的用心，特別是中網的設計,，貌似簡單只是將奔馳B的三格柵設計變?yōu)殡p格柵設計,，而實際上設計師將它設計成了一個“北”字造型；而車標的設計感覺有些怪異,，雖然能理解是想通過“北”字作為品牌LOGO,，只是這種創(chuàng)意設計不能被所有人接受，甚至影響了一部分人對它的印象,。

　　盡管北汽E系列的外形新意不足,，但在細節(jié)上還是進行了重新設計，從而使其看上去更加時尚,，這一點在前大燈,、霧燈以及前包圍等處均有明顯的體現,。另外，值得一提的是北汽E系列1.5升車型標配了既顯檔次又實用的自動大燈和自動感應雨刷,，這在目前同價位,、同級別車型中還是非常少見的。

　　來到車身側面,，最吸引我們的就是這款造型設計看著十分眼熟的后視鏡,，沒錯，它與奔馳C和E級轎車后視鏡上的轉向燈在外觀設計上十分相似,，看來北汽在與奔馳的合作中還是收獲頗豐,。不僅如此，北汽E系列1.5升車型配備的這款后視鏡功能相當齊全,，其電動折疊和加熱功能更是讓你感嘆其配置的豐富。

　　值得注意的是,，北汽E系列1.5升車型配備的鎖車自動升窗和后視鏡收折功能,，令你在鎖車時非常從容，不必為忘記關車窗而擔心,。而眾多實用的人性化配置也令我們對北汽E系列車型刮目想看,，畢竟這么多實用的配置即便在更高級別的車型上也未必能配齊。

　　相比之下,，北汽E系列的輪轂和輪胎在造型上和規(guī)格上表現很一般,，不過作為一款10萬元以下的自主品牌小型車，廠家的這種配置做法我們認為還是可以接受的,。

　　車尾方面,，北汽E系列依然用料十足，LED尾燈,、后風擋雨刷器,、以及三探頭倒車雷達仍是1.5升車型全系標配，而且在旗艦車型還引入了更直觀的倒車影像功能,，進一步提高自身的檔次和競爭力,。