[汽車之家 靜態(tài)評測] 新C4遲遲沒有引進(jìn)到國內(nèi),,不過,它具有中國特色的“兄弟”C4L即將進(jìn)入國內(nèi)銷售,。為什么說它是具有中國的特色,?其實(shí),很容易理解,,一是中國設(shè)計(jì)師參與進(jìn)C4L的設(shè)計(jì),;二是它的產(chǎn)品特點(diǎn):寬敞的后排、舒適性的調(diào)教,、小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)....聽著就明白它是為中國消費(fèi)者而來,。在新開幕的巴黎車展上,雪鐵龍C4L進(jìn)行全球首發(fā),。有意思的是,,展臺上的實(shí)車是由東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的,未來面向全球市場的一款戰(zhàn)略車型,。
此前,,東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理德拉莫特表示:選擇在巴黎車展而不是廣州車展(C4L將于此后的廣州車展進(jìn)行國內(nèi)首發(fā))的原因是C4L是一款原汁原味的法國車,并不是某個(gè)車型的替代產(chǎn)品,,它是一款全新車型,。同時(shí),他將矛頭對準(zhǔn)新速騰,、英朗GT等車型,,誰都知道,這是國內(nèi)競爭最為激烈的高端緊湊型車市場,。所以,不難看出,,C4L未來上市后定價(jià)將在13-18萬元區(qū)間,。作為一名新兵,C4L的表現(xiàn)如何,?我們文中看,。
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『與標(biāo)致408“雙管齊下”或者“窩里斗”,?正式上市后才能得知』
還有一點(diǎn),,同為PSA集團(tuán)旗下的車型,不能忘記另外一款車型,那就是定位相似的同門師兄標(biāo)致408,,無論是產(chǎn)品特性還是定價(jià),,在C4L上市后肯定會展現(xiàn)出相似的競爭力。未來兩兄弟如何避免“同室操戈”的現(xiàn)象,,也是未來C4L上市后,,PSA不得不考慮的問題。
■ 應(yīng)用新家族化外觀
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