[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近期,起亞發(fā)布了旗下中高檔MPV車型VQ-R的2013款最新產(chǎn)品,,其最大的變化就是車身增長,,軸距突破3米大關(guān),,并且引入了曾在索蘭托車型上配備的那款2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機和6擋手自一體變速箱,,相比老款2.7L的4AT車型,其動力更加充沛,,換擋更加平順,、燃油經(jīng)濟性也更加出色。另外,,VRS可變轉(zhuǎn)向比,、車載導(dǎo)航及第二排座椅移動功能等都是新款車型的配置亮點,至于新款VQ-R是否能像廠家介紹的那么出色,,就請大家隨我來一探究竟吧,。
● 外觀基本沒變化,,車身加長了320mm,,軸距增至3020mm。
2013款起亞VQ-R給人的感覺并不陌生,,加長加高的車身使其看上去更加憨態(tài)可掬,,特別是5130mm的車身長度較老款增加了320mm,而軸距方面更是增加了130mm,,這對于提升車內(nèi)乘坐空間應(yīng)該會有很大幫助,,這個后面我們會進行體驗。
新款起亞VQ-R在車頭上并未進行設(shè)計調(diào)整,,依舊延續(xù)了老款的造型,,虎嘯式中網(wǎng)仍在,只是淚滴狀的前大燈感覺有些過時,,相比近年來車型線條硬朗的設(shè)計趨勢,,新款起亞VQ-R的設(shè)計顯然有些保守了,。
作為2013款的新車,起亞VQ-R還在使用2011款車型的輪胎和輪轂造型,,缺少些新鮮感,。輪胎方面,依舊配備的是韓泰K406輪胎,,尺寸為235/60 R17,,輪胎最大的特點是性能均衡,噪音控制和耐磨性不錯,。
車尾方面更是顯得有些乏味,,簡單線條談不上什么設(shè)計感,倒是很樸實,,不過實在讓人提不起興趣,,對于如今以外形設(shè)計見長的起亞品牌來說,新VQ-R的外形確實新意不足,。
好評理由:
差評理由: