● 內(nèi)斂的內(nèi)飾造型

　　如果沒(méi)有刺著RECARO字樣的賽車(chē)座椅,，如果沒(méi)有鈦合金材質(zhì)的換擋桿,，如果不是為迎合那低矮的車(chē)身而踉蹌地坐入駕駛艙內(nèi),，你根本不會(huì)察覺(jué)到這是一輛性能跑車(chē)。

　　駕駛艙內(nèi)的其它部件以及配置都很“儒雅”,，它們都旨在提升用車(chē)的品質(zhì),。不過(guò)，從資料中來(lái)看,，在設(shè)計(jì)之初,，作為造型設(shè)計(jì)師的奧山清行和技術(shù)主管上原繁在駕駛艙的設(shè)計(jì)上充分研究了戰(zhàn)斗機(jī)的座艙設(shè)計(jì)，而這要等真的坐到駕駛艙內(nèi)才會(huì)感受到那由內(nèi)向外滲透著的戰(zhàn)斗氣息,，這樣的感受絕非內(nèi)心作祟,。

　　駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)上布置的功能按鍵以及附近的組合式開(kāi)關(guān)對(duì)那些行車(chē)中常用的功能進(jìn)行控制，中控臺(tái)區(qū)域內(nèi)所裝配的車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備即便是用當(dāng)下的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量也稱(chēng)得上豪華,，起初,，你可能會(huì)嫌棄它在影音拓展方面的單一，因?yàn)樵谘矍斑@套BOES音響設(shè)備只預(yù)留了卡帶的插槽,，為此你還自我安慰的認(rèn)為這就是那個(gè)隨身聽(tīng)盛行年代的佐證,。如果你真這么想那就錯(cuò)了，一個(gè)六碟CD機(jī)被安放在后備箱之中,，車(chē)內(nèi)駕乘人員可以通過(guò)音響控制面板上的按鍵進(jìn)行切換�,，F(xiàn)在也有很多車(chē)型采用這樣的布置,，這主要是出于空間布局的考慮,，只不過(guò)，我們見(jiàn)得更多的是車(chē)內(nèi)可以進(jìn)行單碟CD播放。

　　矗立在儀表臺(tái)中央的顯示器可以播放出電視畫(huà)面,，印象中,，停滯在上世紀(jì)的高端汽車(chē)都會(huì)以此來(lái)炫耀自己的豪華。不過(guò),，在實(shí)際駕駛過(guò)程中,，這臺(tái)“電視”在我觀察車(chē)頭左前方的情況時(shí)對(duì)視野稍有影響，當(dāng)然,，這也與每位駕駛員的身材有關(guān)（座椅只能進(jìn)行前后移動(dòng),，無(wú)法對(duì)高低進(jìn)行調(diào)節(jié)）。

　　適宜的車(chē)內(nèi)環(huán)境是自動(dòng)空調(diào)的功勞,，有人說(shuō)這并不是一款性能跑車(chē)該擁有的東西,，這一偏執(zhí)的想法在第一代普通版NSX車(chē)型推出后不久便得到了執(zhí)行，車(chē)身輕量化做到近乎極致的TYPE R車(chē)型,，在經(jīng)過(guò)一系列優(yōu)化之后,，最終，空調(diào)系統(tǒng)索性也被直接拆除,，這樣激進(jìn)的方式確實(shí)不適合所有人,。除了在重量上空調(diào)系統(tǒng)會(huì)拖后腿外，在正常駕駛的情況下,，它對(duì)于動(dòng)力的影響也是個(gè)不可忽略的問(wèn)題,，然而，眾人有所不知的是,，在龐大的發(fā)動(dòng)機(jī)工況脈譜圖體系中早就寫(xiě)入了這樣一條原則,，即當(dāng)車(chē)輛需要充沛的動(dòng)力輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有權(quán)向已處于工作狀態(tài)下的壓縮機(jī)喊停,，以便讓發(fā)動(dòng)機(jī)百分之百的投入到戰(zhàn)斗之中�,，F(xiàn)在，很多普通的汽車(chē)也都有這方面的設(shè)計(jì),，只不過(guò),，它們會(huì)通過(guò)各種方式來(lái)盡可能的保證車(chē)內(nèi)的舒適程度。