● 試駕感受

　　其實(shí)在第三代甲殼蟲沒有發(fā)布之前，我根本沒有想到大眾會把200馬力的2.0TSI發(fā)動機(jī)配備在一款追求時尚個性的國民車上,，那么Turbo版本的問世則告訴我,，蟲子也能“快跑”，而它實(shí)際表現(xiàn)如何呢,？

　　相信大家對于本次試駕的第三代甲殼蟲敞篷Turbo版所配備的2.0TSI發(fā)動機(jī)已十分熟悉,，最大輸出功率為200馬力（147kW），峰值扭矩達(dá)到280N·m,，匹配6速DSG雙離合變速箱,，這套總成也能在國產(chǎn)GTI上看到。

　　在D擋下,，這臺Turbo版的甲殼蟲敞篷表現(xiàn)比較溫順,，深踩油門后會有3秒左右的降擋反應(yīng)時間。只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000rpm,，渦輪增壓器便會立刻介入，隨著發(fā)動機(jī)發(fā)出動聽的聲音,，這只蟲子逐漸加速,，但是在D擋下，發(fā)動機(jī)會在3500rpm轉(zhuǎn)左右升擋,，所以并不會給駕駛者帶來足夠的快感,。

　　將變速箱切換到S擋,，加速降擋時間有明顯縮減，但仍有1秒左右的延遲,，不過此時發(fā)動機(jī)卻會更加暴躁,，轉(zhuǎn)速保持在5000rpm左右，加速感覺充沛有力,，松油門后轉(zhuǎn)速仍會保持在較高的區(qū)間內(nèi),，這樣的調(diào)校也是為下一次加速做提前準(zhǔn)備，以防有頓挫的感受,，同時還能減少因發(fā)動機(jī)拖拽所出現(xiàn)的動力損耗,。

　　在我稍有失落之后，決定嘗試下變速箱的手動模式,，通過撥片換擋可以不用跟著行車電腦的思路駕馭這只蟲子,，這時升降擋的延遲基本感覺不到，在發(fā)動機(jī)4500-5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)會有讓人興奮的加速表現(xiàn),，但相比GTI那種,，仿佛有人在后面踹你背部的加速感受，Turbo版的甲殼蟲還是溫順很多,，不過這樣平順有力的加速會更舒服一些,，可見大眾對它的整體調(diào)校仍偏重于舒適。

　　Turbo版的甲殼蟲敞篷采用手感不錯的真皮方向盤,，類似賽車風(fēng)格的造型也能提高你的駕駛欲望,，同時其轉(zhuǎn)向的指向性不錯，路感也比較清晰,，不過方向盤尺寸略微有些大,，女孩操作可能會比較費(fèi)力。

　　與標(biāo)準(zhǔn)版第三代甲殼蟲不同的是,，Turbo版采用了多連桿獨(dú)立后懸架,，整體調(diào)校表現(xiàn)偏向運(yùn)動性，懸架支撐也比較有力,，韌性十足,，在山路彎道和并線超車時會給駕駛員十足的信心，轉(zhuǎn)彎時可盡量保持車身姿態(tài),。通過坑洼路段或減速坡時,，乘客也不會感覺很硬，減震系統(tǒng)回彈迅速,，緊繃扎實(shí),。

　　而在開啟敞篷時，第三代改進(jìn)后的前風(fēng)擋也能有效引導(dǎo)前排乘客的氣流,，不過后排則不會很好受,，所以,，甲殼蟲敞篷更適宜兩人開篷乘坐，享受陽光和清新空氣,。如果你想后排載人的話,，還是趕緊關(guān)上敞篷吧，以免你的朋友因亂了發(fā)型而生氣,。

總結(jié)：

　　大眾計(jì)劃將第三代甲殼蟲從平凡的國民車轉(zhuǎn)變成一款精品汽車,，它未來不僅僅需要有與眾不同的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在包括動力,、操控性的表現(xiàn)上也要超越對手,，其中Turbo版的甲殼蟲敞篷搖身一變?yōu)椤澳芸炫艿南x子”，它也直接瞄準(zhǔn)MINI COOPER S CABRIO作為直接對手,，以試圖奪回第二代甲殼蟲曾經(jīng)丟掉的細(xì)分市場,。而從它們各自的整體表現(xiàn)來看，可謂勢均力敵,。

　　但不管怎樣,，第三代甲殼蟲保留了它之前應(yīng)有的經(jīng)典元素，這便可以不冒很大風(fēng)險(xiǎn)去迎接新的挑戰(zhàn),，相對穩(wěn)定的消費(fèi)人群與包括動力和實(shí)用性上的升級會幫助提升它的市場競爭力和份額,。但想回到第一代的輝煌銷量可能并不現(xiàn)實(shí)了。

　　包括Turbo版在內(nèi)的硬頂?shù)谌�代甲殼蟲已登陸中國市場,，價格區(qū)間在19.88-33.48萬元,，預(yù)計(jì)敞篷版入華后價格會更高一些，按照上代甲殼蟲硬頂與敞篷的價格差估算,，預(yù)計(jì)搭載1.2TSI的敞篷版甲殼蟲起步價在24萬左右,，Turbo版則可能在38萬元上下了。如未來入華如上定價,，相比MINI COOPER敞篷版本,，其在售價層面上還是有一些競爭優(yōu)勢的。

　　甲殼蟲就是這樣一款車,，它擁有與眾不同的造型設(shè)計(jì),，每一代車型都會或多或少給大家?guī)�來一些小驚喜，它已漸漸從大家印象中的國民車開始轉(zhuǎn)變,，在保留經(jīng)典元素的同時加入時尚個性的色彩,。如果你開始喜歡上這只“蟲子”，可能會很難找到不購買它的理由,，這便是它的魅力所在,。（圖/文/攝 汽車之家 興珉）

之前我們曾對第三代甲殼蟲1.2TSI車型進(jìn)行過視頻評測，有興趣朋友可點(diǎn)擊觀看。

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