■ 試駕感受
優(yōu)優(yōu)2代搭載的是一臺型號為ACTECO-SQR472WB的1.2升汽油發(fā)動機,,它的最大功率為80馬力(59kW)/6000rpm,轉(zhuǎn)速達到3500-4500rpm的時候可以輸出106N·m的最大扭矩,。擋把設計在了中控臺的中央,,這也是它有別于其他微面車型的地方;類似于MPV車型的設計風格,。這樣一來,,切換擋位的操作變得更加方便,離駕駛員最遠距離的5擋的行程也縮短了,。
1.2L的發(fā)動機驅(qū)使開瑞優(yōu)優(yōu)2代還是比較輕松的,,動力的輸出也相對均勻。由于使用了拉線油門,,動力響應也會更迅速,。經(jīng)過不斷地提速和換擋,車速逐漸加快,。油門踩下一半以上的動力輸出,,就會開始產(chǎn)生噪音并逐漸增大。
開瑞優(yōu)優(yōu)2代采用的是前麥弗遜式獨立懸架,,后5片鋼板彈簧式非獨立懸架,。作為駕駛者,開車的時候通過減速帶和坑洼路面時還算平穩(wěn),,并未感受到過大顛簸,;作為乘客坐在后排,在較平坦的道路上行駛時影響并不大,,但通過坑洼路面時顛簸之感就會呈現(xiàn)出來,。鋼板彈簧的承載能力比較強,但是舒適性會欠缺一些,,這主要還是微面車型載物拉貨的性質(zhì)決定的,。
■ 全文總結
開瑞優(yōu)優(yōu)2代的外形在微面車型中屬于較為時尚的,內(nèi)飾借鑒轎車化和MPV車型的設計,,檔次感有所提升,;空間表現(xiàn)也比較讓人滿意,滿足日常的乘坐和拉貨使用不成問題,;方向盤的助力轉(zhuǎn)向功能和擋位的MPV式設計,,為駕駛者提供了便利,。對于微面車型來說,并不追求有多快的車速和多強的動力,,在勝任實用需求之外,,圖個駕駛便利和乘坐自在也就很知足了。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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