[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  人們對于新鮮事物往往都會有一種好奇感，開瑞優(yōu)優(yōu)2代的新品上市會在3月5日的上午剛剛結(jié)束,，我們就迫不及待的想要感受一把新車帶來的感覺。商用車是用來運(yùn)載拉貨的,，雖然開瑞優(yōu)優(yōu)2代有一身時(shí)尚的外觀包裝,，但很多人會更關(guān)注它的實(shí)用表現(xiàn)和駕駛感受的。我們這次試駕的車型是開瑞優(yōu)優(yōu)2代的1.2L豪華型,，也就是全系車的最高配車型,，它的表現(xiàn)會怎么樣呢？讓我們拭目以待,。

　　之前我們已經(jīng)寫過開瑞優(yōu)優(yōu)2代的實(shí)拍介紹,，詳情查看請點(diǎn)擊這里，本篇文章則主要以體驗(yàn)和試駕感受為主,。

■ 外觀/內(nèi)飾介紹

　　開瑞優(yōu)優(yōu)2代的外形一改傳統(tǒng)微面呆板的樣式,，變得時(shí)尚耐看。不僅如此,，與競品車型相比,，它的車身尺寸也占有一定的優(yōu)勢。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)2代的前大燈內(nèi)部增加了黑色裝飾罩,，檔次感得到了明顯的提升,。近光燈配備了透鏡，顯得精神了許多,，并且可以起到聚攏光線的作用,，照射效果會更好。

　　中控臺的布局簡約規(guī)整,，音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)被銀色裝飾條所包圍,，層次感更強(qiáng)了。方向盤的樣式趨向于轎車化設(shè)計(jì),，擋把也借鑒了MPV車型的風(fēng)格,。

　　車內(nèi)儲物空間的實(shí)用性都還是不錯(cuò)的。擋把前后的杯座開口和深度都很合適,，可以放置一瓶550mL的礦泉水。手套箱的空間表現(xiàn)和開口大小也讓人比較滿意,，放入三瓶550mL的礦泉水,，還有少量的剩余空間,。

■ 空間介紹

　　車門的內(nèi)襯板采用硬質(zhì)塑料包裹，整體做工和用料都還可以,。前門板上的儲物槽做了分類處理,，其深度表現(xiàn)不錯(cuò)，可以放置水瓶,、水杯和書本,、雜志之類的物品，實(shí)用性讓人滿意,。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)2代設(shè)置了上車臺階,，高車身的微面車型慣用此設(shè)計(jì)。如此周到的設(shè)置,，為乘客的上下車提供了不少的便利性,，尤其是對于臺階較高的第二排，值得表揚(yáng),。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)2代的三排空間表現(xiàn),，整體上還是不錯(cuò)的，身高175cm的體驗(yàn)者在三排的乘坐中并沒有局促的感覺,。安全性和舒適性上,，前兩排座椅都配備了安全帶和活動(dòng)頭枕，第三排僅為乘客提供了安全帶,，如果配備上頭枕就再好不過了,。

　　第三排座椅可以放倒，來實(shí)現(xiàn)后備空間的最大化,。第三排座椅未放倒時(shí),，后背廂的最小深度為350mm，將第三排座椅放倒后,，后備廂的最大深度達(dá)到850mm,。1880mm的尾門開啟高度和550mm的地板離地高度都不會對裝卸貨物產(chǎn)生太大的影響。

■ 試駕感受

　　優(yōu)優(yōu)2代搭載的是一臺型號為ACTECO-SQR472WB的1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，它的最大功率為80馬力（59kW）/6000rpm,，轉(zhuǎn)速達(dá)到3500-4500rpm的時(shí)候可以輸出106N·m的最大扭矩。擋把設(shè)計(jì)在了中控臺的中央,，這也是它有別于其他微面車型的地方,；類似于MPV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這樣一來,，切換擋位的操作變得更加方便,，離駕駛員最遠(yuǎn)距離的5擋的行程也縮短了。

　　1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)使開瑞優(yōu)優(yōu)2代還是比較輕松的,，動(dòng)力的輸出也相對均勻,。由于使用了拉線油門,，動(dòng)力響應(yīng)也會更迅速。經(jīng)過不斷地提速和換擋,，車速逐漸加快,。油門踩下一半以上的動(dòng)力輸出，就會開始產(chǎn)生噪音并逐漸增大,。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)2代采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后5片鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。作為駕駛者,，開車的時(shí)候通過減速帶和坑洼路面時(shí)還算平穩(wěn),，并未感受到過大顛簸；作為乘客坐在后排,，在較平坦的道路上行駛時(shí)影響并不大,，但通過坑洼路面時(shí)顛簸之感就會呈現(xiàn)出來。鋼板彈簧的承載能力比較強(qiáng),，但是舒適性會欠缺一些,，這主要還是微面車型載物拉貨的性質(zhì)決定的。

■ 全文總結(jié)

　　開瑞優(yōu)優(yōu)2代的外形在微面車型中屬于較為時(shí)尚的,，內(nèi)飾借鑒轎車化和MPV車型的設(shè)計(jì),，檔次感有所提升；空間表現(xiàn)也比較讓人滿意,，滿足日常的乘坐和拉貨使用不成問題,；方向盤的助力轉(zhuǎn)向功能和擋位的MPV式設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了便利,。對于微面車型來說,，并不追求有多快的車速和多強(qiáng)的動(dòng)力，在勝任實(shí)用需求之外,，圖個(gè)駕駛便利和乘坐自在也就很知足了,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

● 相關(guān)閱讀：

>>最全面、最真實(shí)的性能數(shù)據(jù),，最及時(shí)的新車試駕,！就在汽車之家評測頻道<<