[汽車之家 專業(yè)評測] PACEMAN,MINI家族的最新成員,,行七,。與其他六款MINI一樣,它不同于任何一款MINI,。呃……這句話聽起來好像不太正常,。好吧,事實就是這樣,,每款MINI都有獨特的個性,,這是MINI品牌的共性。在這個枝繁葉茂的族群中,PACEMAN的個性到底在哪,?或者說,,PACEMAN和它的六個兄弟究竟有多大不同?
如果從正前方看PACEMAN和COUNTRYMAN沒有任何區(qū)別,,你可以把它當做是COUNTRYMAN的三門版,,至少看上去如此。你心里肯定會想:設計師又偷懶了,。
設計師一定會反駁:至少我們有一多半時間是在工作的,,除了車頭,其它地方都不一樣了,。在去掉兩個車門后,,PACEMAN的肩線和車頂發(fā)生了一點變化,向下傾斜的車頂和上揚的肩線似乎會在遠處的某一點相交,,這樣這臺車看起來更像COUPE跑車,,即使靜止狀態(tài),也有一絲蓄勢待發(fā)的感覺,。不過這種設計被另一款車搶先了,,所以很多人看到PACEMAN時,都覺得它有點像那款路虎,。
車尾看來是經(jīng)過了徹底地革新,,至少對MINI家族來說算是徹底了。這臺車打破家規(guī),,采用水平排列的尾燈,,在此之前,所有MINI的尾燈都是垂直于車尾兩側(cè)的,。如果你看到這樣一臺陌生的MINI,,大可不必費力去猜它的身份,“PACEMAN”七個大字寫在最顯眼的位置,。初來乍到,,設計師也希望它盡早混個臉兒熟。
進入車廂,,一切都非常熟悉,,獨特的MINI風格,似乎從來沒有改變過,。實際上,,PACEMAN的駕駛艙經(jīng)過了一番創(chuàng)新與改進。很明顯的一點是,,每次開車窗不用遲疑片刻才能找到開關,,車窗按鍵終于從一個很蹩腳的位置回到它原本應該在的地方,。這算不上創(chuàng)新,但對MINI來說可是一項重大改進,,因為讓MINI標新立異很容易,,讓它墨守成規(guī)很難。移走車窗按鍵后,,中控臺也得到了簡化,,按鈕數(shù)量變少了,功能沒變,,而且更清晰更容易操作,。車門內(nèi)側(cè)也隨之產(chǎn)生了一些變化,變得簡單而實用了,�,?傊琈INI拋棄了一些華而不實的設計,,讓PACEMAN更符合使用者的需求,。看來在新一輪權衡中,,理性稍占上風,。
當然,適當?shù)鼗貧w傳統(tǒng)并不會抹殺MINI的奇思妙想,。中央軌道不是PACEMAN的專屬配置,,但仍然讓人饒有興趣。除了它本身的實用價值,,它還是乘客打發(fā)時間用的玩具,。這樣一來PACEMAN就只有四個座位,,不過沒關系,,因為它無論如何也塞不下五個人。
MINI從來都不是大車,,PACEMAN是家族里的最大號,,軸距才剛剛達到緊湊型車的標準(2596mm),身長也只有4115mm,,看起來不算偉岸,,但夠精壯結實。車里的乘坐空間和COUNTRYMAN相差不多,,前排乘客能感到滿意,,后排乘客也不太委屈,基本可以滿足日常使用的需求,。由于車門比較長,,開口大,,車頂也夠高,雖然只有三個車門,,后排乘客上下車也還挺方便,。
至于留給行李的空間就比較有限了,常規(guī)狀態(tài)下只有330升,,差不多能裝兩個24寸的旅行箱,。后排座椅可以50:50折疊,將空間擴充到1080升,,不過裝載空間不是很平整,,只能臨時應付事。這臺車基本上可以滿足日常使用,,不太適合長距離旅行,。
發(fā)動機還是那臺已經(jīng)為MINI家族效力了6、7年的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,,動力參數(shù)我早已經(jīng)背下來了,,最大功率135千瓦(184馬力)/5500rpm,最大扭矩240�,!っ�/1600-5000rpm,,當然,還有超增壓模式可以壓榨出額外的20�,!っ着ぞ�,。
這臺發(fā)動機雖然年事已高,但依然強勁,、高效,,還有些亢奮。低轉(zhuǎn)速力量充沛,,拉到很高的轉(zhuǎn)速也不見衰竭,。雖然只有1.6升排量,卻總是躁動不安,。擁有一顆好動的心,,缺點就是它很難安靜下來,MINI一直都是讓人興奮的車,,與安逸不沾邊,。
6速手自一體變速箱也已經(jīng)服役多年,在換擋速度,、邏輯等方面不如目前最新的變速箱,,如果僅僅因為這些,就給它挑一大堆毛病,,那確實有些吹毛求疵,。它的整體表現(xiàn)尚佳,,只是沒什么值得拿來大肆夸耀的亮點,僅此而已,。
COOPER S車型采用四輪驅(qū)動,它是繼COOPER S COUNTRYMAN之后第二款四輪驅(qū)動的MINI,。這兩款車使用的是同一套名為ALL4的四驅(qū)系統(tǒng),,采用電控多片式離合器來分配前后橋獲得的扭矩。通常情況,,動力按照50:50的比例分到前后車輪,,極端情況下后橋可以獲得100%的動力。
雖然有一樣的四驅(qū)系統(tǒng),,PACEMAN卻不能像COUNTRYMAN那樣隨時開溜,,它的最小離地間隙其實沒比普通轎車高多少,通過性自然也就不能和COUNTRYMAN相比,。按照MINI的說法,,PACEMAN不是去掉兩個車門的COUNTRYMAN那么簡單,他們叫它跑車型SUV,。這是個挺矛盾的概念,,在我看來,它離SUV那頭更遠一些,,離跑車其實也不近,。PACEMAN之所以需要四驅(qū)系統(tǒng),主要是為了獲得更好的牽引力和提高彎道中的行駛表現(xiàn),。
在市區(qū)正常行駛,,四驅(qū)系統(tǒng)的作用不是十分明顯,它開起來和其他MINI沒什么兩樣,。動力當然是游刃有余,,轉(zhuǎn)向也靈活精準,懸架和減震器的調(diào)校讓人著迷,,這是MINI的精髓,,最招人喜歡的地方,,甚至讓人感動,。MINI從來都不會打擊你的駕駛欲望。
MINI也從來都不太顧及乘客的感受,,駕駛員沉迷于自我興奮狀態(tài)的同時,,車里其他人的臉色可能并不好看。減震器將輪胎與車身連成一個整體,,車廂內(nèi)的運動狀態(tài)與輪胎的動態(tài)是相同的,。MINI從來都沒對舒適性有更高的追求,,取悅駕駛員才是它的目的。
就像官方資料里說的一樣,,PACEMAN的四驅(qū)系統(tǒng)是為了加強車輛的動態(tài)表現(xiàn),,在繞樁的時候它的作用才顯現(xiàn)出來。加速時,,后輪會得到更多的動力,,這時車輛的轉(zhuǎn)向性也會產(chǎn)生一些微妙的變化,這臺車會變得更犀利,,車尾的響應更迅速,。勻速行駛中如果有快速、大幅的轉(zhuǎn)向動作,,多片離合器也會增加后輪獲得的動力,,車輛也會由相對安穩(wěn)的狀態(tài)突然變得激進。有時候車輛狀態(tài)突然變化,,會讓人有些不適應,,當前后橋的扭矩變化相對穩(wěn)定時,駕駛員才能重新把準它的脈絡,,找到最合適的操作方式,。所以在駕駛這臺MINI的時候,一定要避免在四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)節(jié)扭矩的同時進行一些激進的操作,。
測試總結:
總之,,PACEMAN是一臺純粹的MINI,獨特而富有樂趣,,具備一切MINI家族吸引人的元素,。不過跑車型SUV是個比較模糊的概念,PACEMAN的形象也有些朦朧不清,。它像是加大的普通三門MINI,,又像是少了兩個門的COUNTRYMAN,它不像CLUBMAN那么強調(diào)空間概念,,也沒COUPE/ROADSTER的獨立性格,。它不同于其他六款MINI,卻不能自成一派,。MINI本打算用PACEMAN去填補產(chǎn)品線上的空白區(qū)域,,但這個空白可能完完全全是個空白,就像是一個不存在的細分市場,。
MINI品牌的死忠肯定會選擇經(jīng)典的普通MINI,,需要更多空間的人可以買CLUBMAN,要實用,,肯定是五門的COUNTRYMAN,,追時髦也有COUPE和ROADSTER,,如果談運動性,MINI COOPER S或者COOPER S COUPE/ROADSTER也都在PACEMAN之上,。幾乎每款MINI都有一個獨一無二的賣點,,而PACEMAN結合了所有車的特點,卻恰恰缺少一個獨特的賣點,。對消費者來說,,PACEMAN更像是其他MINI的備選方案,但問題是,,排除掉所有首選,,PACEMAN最終勝出的幾率有多大?
唯一值得高興的是,,PACEMAN確實占住了一個空白的市場,,所以到目前為止,還沒有一個像樣的對手,。(文/汽車之家 王苦公 圖/胡正暘)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
廠商指導價 | 38.90萬 |
廠商 | MINI |
級別 | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 歐IV |
上市時間 | 2013.05 |
最大功率(kW) | 135 |
最大扭矩(N·m) | 240 |
發(fā)動機 | 1.6T 184馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4115*1786*1528 |
車身結構 | 3門4座SUV |
最高車速(km/h) | 207 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.2 |
實測0-100km/h加速(s) | 7.64 |
實測100-0km/h制動(m) | 37.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
車身 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
長度(mm) | 4115 |
寬度(mm) | 1786 |
高度(mm) | 1528 |
軸距(mm) | 2596 |
前輪距(mm) | 1525 |
后輪距(mm) | 1551 |
車身結構 | SUV |
車門數(shù)(個) | 3 |
座位數(shù)(個) | 4 |
油箱容積(L) | 47 |
后備廂容積(L) | 330-1080 |
整備質(zhì)量(kg) | 1505 |
發(fā)動機 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
發(fā)動機型號 | - |
排量(mL) | 1598 |
排量(L) | 1.6 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機構 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 184 |
最大功率(kW) | 135 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-5500 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 歐IV |
變速箱 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
擋位個數(shù) | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) |
中央差速器結構 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/40 R19 |
備胎規(guī)格 | 無 |
被動安全 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | ● |
主動安全 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
發(fā)動機啟停技術 | - |
自動駐車 | - |
上坡輔助 | - |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
中央差速器鎖止功能 | - |
駕駛硬件 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
駕駛功能 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | - |
并線輔助 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
輔助泊車入位 | - |
外觀/防盜 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
電動后備廂 | - |
感應后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ○ |
車外燈光 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
LED日間行車燈 | - |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | - |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時關閉 | - |
天窗/玻璃 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
前/后電動車窗 | 前● / 后- |
車窗防夾手功能 | ● |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
屏幕/系統(tǒng) | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
車載電視 | - |
智能化配置 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
主動降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
車內(nèi)充電 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
220V/230V電源 | - |
座椅配置 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
運動風格座椅 | ● |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
第二排獨立座椅 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4 |
后排獨立空調(diào) | - |
后座出風口 | - |
溫度分區(qū)控制 | - |
車載空氣凈化器 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: