[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  PACEMAN,，MINI家族的最新成員,，行七。與其他六款MINI一樣,，它不同于任何一款MINI。呃……這句話聽(tīng)起來(lái)好像不太正常,。好吧,，事實(shí)就是這樣，每款MINI都有獨(dú)特的個(gè)性,，這是MINI品牌的共性,。在這個(gè)枝繁葉茂的族群中，PACEMAN的個(gè)性到底在哪,？或者說(shuō),，PACEMAN和它的六個(gè)兄弟究竟有多大不同？

　　如果從正前方看PACEMAN和COUNTRYMAN沒(méi)有任何區(qū)別,，你可以把它當(dāng)做是COUNTRYMAN的三門(mén)版,，至少看上去如此。你心里肯定會(huì)想：設(shè)計(jì)師又偷懶了,。

　　設(shè)計(jì)師一定會(huì)反駁：至少我們有一多半時(shí)間是在工作的,，除了車頭，其它地方都不一樣了,。在去掉兩個(gè)車門(mén)后,，PACEMAN的肩線和車頂發(fā)生了一點(diǎn)變化，向下傾斜的車頂和上揚(yáng)的肩線似乎會(huì)在遠(yuǎn)處的某一點(diǎn)相交,，這樣這臺(tái)車看起來(lái)更像COUPE跑車,，即使靜止?fàn)顟B(tài)，也有一絲蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),。不過(guò)這種設(shè)計(jì)被另一款車搶先了,，所以很多人看到PACEMAN時(shí),，都覺(jué)得它有點(diǎn)像那款路虎。

　　車尾看來(lái)是經(jīng)過(guò)了徹底地革新,，至少對(duì)MINI家族來(lái)說(shuō)算是徹底了,。這臺(tái)車打破家規(guī)，采用水平排列的尾燈,，在此之前,，所有MINI的尾燈都是垂直于車尾兩側(cè)的。如果你看到這樣一臺(tái)陌生的MINI,，大可不必費(fèi)力去猜它的身份,，“PACEMAN”七個(gè)大字寫(xiě)在最顯眼的位置。初來(lái)乍到,，設(shè)計(jì)師也希望它盡早混個(gè)臉兒熟,。

　　進(jìn)入車廂，一切都非常熟悉,，獨(dú)特的MINI風(fēng)格,，似乎從來(lái)沒(méi)有改變過(guò)。實(shí)際上,，PACEMAN的駕駛艙經(jīng)過(guò)了一番創(chuàng)新與改進(jìn),。很明顯的一點(diǎn)是，每次開(kāi)車窗不用遲疑片刻才能找到開(kāi)關(guān),，車窗按鍵終于從一個(gè)很蹩腳的位置回到它原本應(yīng)該在的地方,。這算不上創(chuàng)新，但對(duì)MINI來(lái)說(shuō)可是一項(xiàng)重大改進(jìn),，因?yàn)樽孧INI標(biāo)新立異很容易,，讓它墨守成規(guī)很難。移走車窗按鍵后,，中控臺(tái)也得到了簡(jiǎn)化，按鈕數(shù)量變少了,，功能沒(méi)變,，而且更清晰更容易操作。車門(mén)內(nèi)側(cè)也隨之產(chǎn)生了一些變化,，變得簡(jiǎn)單而實(shí)用了,�,？傊�,，MINI拋棄了一些華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，讓PACEMAN更符合使用者的需求,�,？磥�(lái)在新一輪權(quán)衡中，理性稍占上風(fēng),。

　　當(dāng)然,，適當(dāng)?shù)鼗貧w傳統(tǒng)并不會(huì)抹殺MINI的奇思妙想。中央軌道不是PACEMAN的專屬配置,，但仍然讓人饒有興趣,。除了它本身的實(shí)用價(jià)值，它還是乘客打發(fā)時(shí)間用的玩具,。這樣一來(lái)PACEMAN就只有四個(gè)座位,，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)樗鼰o(wú)論如何也塞不下五個(gè)人,。

　　MINI從來(lái)都不是大車,，PACEMAN是家族里的最大號(hào)，軸距才剛剛達(dá)到緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)（2596mm）,，身長(zhǎng)也只有4115mm,，看起來(lái)不算偉岸，但夠精壯結(jié)實(shí),。車?yán)锏某俗�空間和COUNTRYMAN相差不多，前排乘客能感到滿意,，后排乘客也不太委屈，基本可以滿足日常使用的需求,。由于車門(mén)比較長(zhǎng),，開(kāi)口大，車頂也夠高,，雖然只有三個(gè)車門(mén),，后排乘客上下車也還挺方便。

　　至于留給行李的空間就比較有限了,，常規(guī)狀態(tài)下只有330升,，差不多能裝兩個(gè)24寸的旅行箱。后排座椅可以50:50折疊,，將空間擴(kuò)充到1080升,，不過(guò)裝載空間不是很平整，只能臨時(shí)應(yīng)付事,。這臺(tái)車基本上可以滿足日常使用,，不太適合長(zhǎng)距離旅行,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)已經(jīng)為MINI家族效力了6、7年的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力參數(shù)我早已經(jīng)背下來(lái)了,，最大功率135千瓦(184馬力)/5500rpm，最大扭矩240�,！っ�/1600-5000rpm,，當(dāng)然,，還有超增壓模式可以壓榨出額外的20�,！っ着ぞ亍�

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然年事已高,，但依然強(qiáng)勁,、高效，還有些亢奮,。低轉(zhuǎn)速力量充沛,，拉到很高的轉(zhuǎn)速也不見(jiàn)衰竭。雖然只有1.6升排量,，卻總是躁動(dòng)不安,。擁有一顆好動(dòng)的心，缺點(diǎn)就是它很難安靜下來(lái),，MINI一直都是讓人興奮的車,，與安逸不沾邊。

　　6速手自一體變速箱也已經(jīng)服役多年,，在換擋速度,、邏輯等方面不如目前最新的變速箱，如果僅僅因?yàn)檫@些,，就給它挑一大堆毛病,，那確實(shí)有些吹毛求疵。它的整體表現(xiàn)尚佳,，只是沒(méi)什么值得拿來(lái)大肆夸耀的亮點(diǎn),，僅此而已。

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　　COOPER S車型采用四輪驅(qū)動(dòng),，它是繼COOPER S COUNTRYMAN之后第二款四輪驅(qū)動(dòng)的MINI。這兩款車使用的是同一套名為ALL4的四驅(qū)系統(tǒng),，采用電控多片式離合器來(lái)分配前后橋獲得的扭矩,。通常情況，動(dòng)力按照50:50的比例分到前后車輪，極端情況下后橋可以獲得100%的動(dòng)力,。

　　雖然有一樣的四驅(qū)系統(tǒng),，PACEMAN卻不能像COUNTRYMAN那樣隨時(shí)開(kāi)溜，它的最小離地間隙其實(shí)沒(méi)比普通轎車高多少,，通過(guò)性自然也就不能和COUNTRYMAN相比,。按照MINI的說(shuō)法，PACEMAN不是去掉兩個(gè)車門(mén)的COUNTRYMAN那么簡(jiǎn)單,，他們叫它跑車型SUV,。這是個(gè)挺矛盾的概念，在我看來(lái),，它離SUV那頭更遠(yuǎn)一些,，離跑車其實(shí)也不近。PACEMAN之所以需要四驅(qū)系統(tǒng),，主要是為了獲得更好的牽引力和提高彎道中的行駛表現(xiàn),。

　　在市區(qū)正常行駛，四驅(qū)系統(tǒng)的作用不是十分明顯,，它開(kāi)起來(lái)和其他MINI沒(méi)什么兩樣,。動(dòng)力當(dāng)然是游刃有余，轉(zhuǎn)向也靈活精準(zhǔn),，懸架和減震器的調(diào)校讓人著迷,，這是MINI的精髓，最招人喜歡的地方,，甚至讓人感動(dòng),。MINI從來(lái)都不會(huì)打擊你的駕駛欲望。

　　MINI也從來(lái)都不太顧及乘客的感受,，駕駛員沉迷于自我興奮狀態(tài)的同時(shí),，車?yán)锲渌�人的臉色可能并不好看。減震器將輪胎與車身連成一個(gè)整體,，車廂內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與輪胎的動(dòng)態(tài)是相同的,。MINI從來(lái)都沒(méi)對(duì)舒適性有更高的追求,，取悅駕駛員才是它的目的,。

　　就像官方資料里說(shuō)的一樣，PACEMAN的四驅(qū)系統(tǒng)是為了加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),，在繞樁的時(shí)候它的作用才顯現(xiàn)出來(lái),。加速時(shí)，后輪會(huì)得到更多的動(dòng)力,，這時(shí)車輛的轉(zhuǎn)向性也會(huì)產(chǎn)生一些微妙的變化,，這臺(tái)車會(huì)變得更犀利，車尾的響應(yīng)更迅速。勻速行駛中如果有快速,、大幅的轉(zhuǎn)向動(dòng)作,，多片離合器也會(huì)增加后輪獲得的動(dòng)力，車輛也會(huì)由相對(duì)安穩(wěn)的狀態(tài)突然變得激進(jìn),。有時(shí)候車輛狀態(tài)突然變化,，會(huì)讓人有些不適應(yīng)，當(dāng)前后橋的扭矩變化相對(duì)穩(wěn)定時(shí),，駕駛員才能重新把準(zhǔn)它的脈絡(luò),，找到最合適的操作方式。所以在駕駛這臺(tái)MINI的時(shí)候,，一定要避免在四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)節(jié)扭矩的同時(shí)進(jìn)行一些激進(jìn)的操作,。

測(cè)試總結(jié)：

　　總之，PACEMAN是一臺(tái)純粹的MINI,，獨(dú)特而富有樂(lè)趣,，具備一切MINI家族吸引人的元素。不過(guò)跑車型SUV是個(gè)比較模糊的概念,，PACEMAN的形象也有些朦朧不清,。它像是加大的普通三門(mén)MINI，又像是少了兩個(gè)門(mén)的COUNTRYMAN,，它不像CLUBMAN那么強(qiáng)調(diào)空間概念,，也沒(méi)COUPE/ROADSTER的獨(dú)立性格。它不同于其他六款MINI,，卻不能自成一派,。MINI本打算用PACEMAN去填補(bǔ)產(chǎn)品線上的空白區(qū)域，但這個(gè)空白可能完完全全是個(gè)空白,，就像是一個(gè)不存在的細(xì)分市場(chǎng),。

　　MINI品牌的死忠肯定會(huì)選擇經(jīng)典的普通MINI，需要更多空間的人可以買CLUBMAN,，要實(shí)用,，肯定是五門(mén)的COUNTRYMAN，追時(shí)髦也有COUPE和ROADSTER,，如果談運(yùn)動(dòng)性,，MINI COOPER S或者COOPER S COUPE/ROADSTER也都在PACEMAN之上。幾乎每款MINI都有一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的賣點(diǎn),，而PACEMAN結(jié)合了所有車的特點(diǎn),，卻恰恰缺少一個(gè)獨(dú)特的賣點(diǎn)。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，PACEMAN更像是其他MINI的備選方案,，但問(wèn)題是,，排除掉所有首選，PACEMAN最終勝出的幾率有多大,？

　　唯一值得高興的是,，PACEMAN確實(shí)占住了一個(gè)空白的市場(chǎng)，所以到目前為止,，還沒(méi)有一個(gè)像樣的對(duì)手,。（文/汽車之家 王苦公 圖/胡正暘）

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車型圖片
基本參數(shù)	MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4
廠商指導(dǎo)價(jià)	38.90萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	MINI
級(jí)別	小型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐IV
上市時(shí)間	2013.05
最大功率(kW)	135
最大扭矩(N·m)	240
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6T 184馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4115*1786*1528
車身結(jié)構(gòu)	3門(mén)4座SUV
最高車速(km/h)	207
官方0-100km/h加速(s)	8.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	7.64
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	37.9
NEDC綜合油耗(L/100km)	8
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車身	MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4
長(zhǎng)度(mm)	4115
寬度(mm)	1786
高度(mm)	1528
軸距(mm)	2596
前輪距(mm)	1525
后輪距(mm)	1551
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門(mén)數(shù)(個(gè))	3
座位數(shù)(個(gè))	4
油箱容積(L)	47
后備廂容積(L)	330-1080
整備質(zhì)量(kg)	1505
發(fā)動(dòng)機(jī)	MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	1598
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	184
最大功率(kW)	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-5500
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐IV
變速箱	MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	MINI PACEMAN 2013款 1.6T COOPER S ALL4
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	225/40 R19
后輪胎規(guī)格	225/40 R19
備胎規(guī)格	無(wú)