[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 自上市以來(lái),，陸風(fēng)X5的關(guān)注度居高不下,，在10萬(wàn)元級(jí)別的SUV車(chē)型里,，指數(shù)超過(guò)比亞迪S6,、中華V5以及全球鷹GX7，直逼標(biāo)桿哈弗H6,。作為陸風(fēng)汽車(chē)首款城市SUV,，陸風(fēng)X5搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，毫無(wú)疑問(wèn)，這是它的最大賣(mài)點(diǎn),。盡管在這之前,，我們已經(jīng)出了關(guān)于它的試駕體驗(yàn)文章，不過(guò)考慮到都是試裝車(chē)型,，并不是本次試駕的量產(chǎn)車(chē)型,，所以當(dāng)接到試駕邀請(qǐng)的時(shí)候，心想,，這次總算來(lái)“真”的了,。
■ 陸風(fēng)X5 2.0T外觀介紹
在陸風(fēng)X5之前，陸風(fēng)汽車(chē)主要以陸風(fēng)X9,、X6以及X8等硬派SUV車(chē)型打天下,，所以在談到陸風(fēng)的SUV車(chē)型時(shí)，我很自然的聯(lián)想到其粗獷的外觀造型,。如果你和我一樣,，那么陸風(fēng)X5或許能顛覆一下你對(duì)陸風(fēng)汽車(chē)的傳統(tǒng)印象。
| 陸風(fēng)X5與同級(jí)別車(chē)型對(duì)比 單位：mm | ||||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
| 陸風(fēng)X5 | 4568 | 1855 | 1710 | 2660 |
| 全球鷹GX7 | 4541 | 1833 | 1700 | 2661 |
| 哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
車(chē)身尺寸方面,，它的長(zhǎng)寬高為4568×1855×1710（mm）,，與哈弗H6、全球鷹GX7等同級(jí)別對(duì)手相比,，寬度和高度稍占優(yōu)勢(shì),，而軸距與全球鷹GX7不相伯仲，卻比哈弗H6少了20mm,，它的空間表現(xiàn)如何,，我們將在下文揭曉。
陸風(fēng)X5的側(cè)身看上去協(xié)調(diào)自然,，腰線貫穿前后門(mén)把手,，線條感很清晰，車(chē)框處的鍍鉻飾條為它增添了幾分質(zhì)感,。需要注意的是,，它和常見(jiàn)的SUV一樣，車(chē)頂裝上了行李架,，不過(guò)承載質(zhì)量大概為30kg,，所以大家需掂量著用。
凹凸有致不失穩(wěn)重的尾部給我留下了深刻的印象,，從上方的擾流板到后包圍的越野風(fēng)格套件以及雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì),，整體視覺(jué)效果頗具沖擊力，值得一贊,。
■ 陸風(fēng)X5 2.0T內(nèi)飾/空間介紹
陸風(fēng)X5的中控臺(tái)采用了分層的設(shè)計(jì),，看上去有點(diǎn)一汽豐田RAV4的影子,。除了大家現(xiàn)在看到的極具運(yùn)動(dòng)感的黑色內(nèi)飾，它還有上深下淺偏居家風(fēng)格的內(nèi)飾可供消費(fèi)者選擇,。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,，近年來(lái)自主品牌的品質(zhì)進(jìn)步明顯，對(duì)整車(chē)的工藝更加精益求精,。受控于成本,，陸風(fēng)X5的中控臺(tái)使用了硬塑料覆蓋，不過(guò)并沒(méi)有表現(xiàn)出廉價(jià)感,。另外,，它的方向盤(pán)粗細(xì)適中，上面的功能鍵位置和鍵程同樣恰到好處,。
陸風(fēng)X5的天窗面積為0.2352平方米,，與同級(jí)別中的全球鷹GX7不相上下。不過(guò)從視覺(jué)效果來(lái)看,，天窗長(zhǎng)度更占優(yōu)勢(shì)的全球鷹GX7給乘客帶來(lái)的視野要更開(kāi)闊,。
乘坐空間方面，陸風(fēng)X5的后排腿部空間表現(xiàn)充裕,，而前后排頭部的空間僅只有一拳,，只能說(shuō)中規(guī)中矩。值得表?yè)P(yáng)的是,，它對(duì)后排中間乘客非常照顧,，中央頭枕以及平整的地板說(shuō)明了這一點(diǎn)。
廠商沒(méi)有公布在后排座椅沒(méi)放倒的情況下,，陸風(fēng)X5的后備廂容積,，而在將后排座椅4/6成比例放倒后，容積可拓展至855L,。需要注意的是,，后備廂的兩側(cè)沒(méi)有獨(dú)立儲(chǔ)物格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)缺少人性化,。大家或許還發(fā)現(xiàn)它的座椅放倒后明顯不平整,，其實(shí)這跟它采用的底盤(pán)結(jié)構(gòu)有關(guān)系，在保證舒適性的大前提下,，還是可以理解廠家的做法。
■ 陸風(fēng)X5 2.0T試駕感受
盡管有俊朗的外觀及不錯(cuò)的內(nèi)飾做工,，可對(duì)陸風(fēng)X5來(lái)說(shuō),，動(dòng)力才是它的重頭戲。陸風(fēng)X5的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是采用沈陽(yáng)航天三菱現(xiàn)在大量生產(chǎn)的4G63MPI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上,，以三菱經(jīng)典的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),，通過(guò)增加渦輪增壓系統(tǒng),，重新設(shè)計(jì)及優(yōu)化的產(chǎn)品。
| 自主品牌帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)SUV車(chē)型 | |||
| 車(chē)型 | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 陸風(fēng)X5 |
2.0L 渦輪增壓 |
190馬力（140kW） | 250N·m |
| 傳祺GS5 |
1.8L 渦輪增壓 |
177馬力（130kW） | 237N·m |
| 瑞虎 |
1.6L 機(jī)械增壓 |
150馬力（110kW） | 205N·m |
| 中華V5 |
1.5L 渦輪增壓 |
136馬力（100kW） | 200N·m |
| 哈弗H6 |
1.5L 渦輪增壓 |
150馬力（110kW） | 210N·m |
從賬面數(shù)據(jù)上看,，它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還有差距,，可與大部分相近價(jià)位的自主品牌SUV車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)則相當(dāng)明顯,。另外,，大家可通過(guò)上表看出它的排量同樣是最大的。與之匹配的是由江西格特拉克生產(chǎn)的6擋手動(dòng)變速箱,，它的特點(diǎn)是1擋齒比較大,，從2擋至6擋齒比細(xì)密。
由于是沖著“2.0T”而來(lái),，心里甚至一度擔(dān)心“期望越高,，失望越大?！睆娜霌跗鸩降郊铀?，它的表現(xiàn)可以用“從容”來(lái)形容，雖然在中段加速時(shí)讓人感覺(jué)有點(diǎn)偏溫和,，可進(jìn)入6擋后,，它就可以顯露真面目，源源不斷的動(dòng)力輸出體現(xiàn)出了這款發(fā)動(dòng)機(jī)該有的水準(zhǔn),。
與恰到好處的油門(mén)相比,，陸風(fēng)X5的制動(dòng)踏板腳感偏軟，制動(dòng)行程比較長(zhǎng),，但遇上城市的擁堵路段開(kāi)開(kāi)停停,，駕駛員就容易產(chǎn)生疲勞；另外,，油門(mén)和制動(dòng)踏板力度差異較大也挺考驗(yàn)駕駛員切換踏板時(shí)的適應(yīng)能力,。
陸風(fēng)X5采用了機(jī)械液壓助力，即使在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺(jué)打方向盤(pán)很費(fèi)勁,，這點(diǎn)讓人印象深刻,。底盤(pán)的調(diào)校整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然它在山路表現(xiàn)穩(wěn)健扎實(shí),，可對(duì)一般爛路帶來(lái)的震動(dòng)過(guò)濾欠佳,，乘客的舒適性得不到保證，考慮這是一款城市SUV,，這樣的取舍值得斟酌,。
全文總結(jié)：
此次陸風(fēng)X5推出了三款車(chē)型，它最大的賣(mài)點(diǎn)在于搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了6速手動(dòng)變速箱,，這樣的動(dòng)力組合在自主品牌里確實(shí)鮮有對(duì)手,，而三款車(chē)型的售價(jià)只是10萬(wàn)元左右。從試駕體驗(yàn)來(lái)看,，它沒(méi)有讓人失望,，表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn)，至少在動(dòng)力上已經(jīng)走在同級(jí)別車(chē)型的前頭,。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),，陸風(fēng)X5身上有著許多一汽豐田RAV4的影子，事實(shí)上也是如此,，無(wú)論內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是性能取向,，陸風(fēng)X5都在RAV4上借鑒學(xué)習(xí)并優(yōu)化。值得一提的是,，陸風(fēng)X5沒(méi)有像其它自主車(chē)型那樣去拼配置,，而是選擇拼動(dòng)力以及工藝，把最基礎(chǔ)的夯實(shí)了,，這點(diǎn)值得鼓勵(lì),。
從目前的市場(chǎng)來(lái)看，10萬(wàn)級(jí)別的SUV好手可真不少,，哈弗H6 ,、全球鷹GX7甚至身材比它小的瑞虎等都是對(duì)手?？±实耐庥^,、良好的做工以及動(dòng)力讓陸風(fēng)X5具備了一定的攪局能力，可是不是還欠缺點(diǎn)什么呢,？對(duì)了,，那就是8AT。據(jù)悉,，它預(yù)計(jì)在年中就將推出,，那時(shí)的陸風(fēng)X5想必叫板誰(shuí)都沒(méi)有問(wèn)題。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 陳海傭）
文章還沒(méi)完,，后面還有陸風(fēng)X5的參數(shù)配置表,。如果您對(duì)陸風(fēng)X5有興趣，并有意訂車(chē),，請(qǐng)點(diǎn)擊這里（我要訂車(chē)）,，屆時(shí)會(huì)有經(jīng)銷商與您取得聯(lián)系。如果您想了解當(dāng)?shù)仃戯L(fēng)X5的優(yōu)惠情況,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里（查詢當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)）查看優(yōu)惠信息,。
相關(guān)鏈接：
>>最全面,、最真實(shí)的性能數(shù)據(jù),，最及時(shí)的新車(chē)試駕,！就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)頻道<<
| 車(chē)型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.98萬(wàn) | 10.38萬(wàn) | 11.58萬(wàn) |
| 廠商 | 陸風(fēng)汽車(chē) | 陸風(fēng)汽車(chē) | 陸風(fēng)汽車(chē) |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 上市時(shí)間 | 2013.01 | 2013.01 | 2013.01 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 變速箱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 190馬力 L4 | 2.0T 190馬力 L4 | 2.0T 190馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4568*1855*1710 | 4568*1855*1710 | 4568*1855*1710 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11 | 11 | 11 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 185 | 185 | 185 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | 11.13 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | 43.78 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | - | 9.79 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車(chē)身 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4568 | 4568 | 4568 |
| 寬度(mm) | 1855 | 1855 | 1855 |
| 高度(mm) | 1710 | 1710 | 1710 |
| 軸距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 |
| 前輪距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 |
| 后輪距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 146 | 146 | 146 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - | - | - |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 |
| 后備廂容積(L) | 855 | 855 | 855 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | SOHC | SOHC | SOHC |
| 缸徑(mm) | 85 | 85 | 85 |
| 行程(mm) | 88 | 88 | 88 |
| 最大馬力(Ps) | 190 | 190 | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2800-4400 | 2800-4400 | 2800-4400 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 變速箱 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
