[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 合資自主品牌在國(guó)內(nèi)經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展,目前憑借著較為成熟的技術(shù),、實(shí)惠的價(jià)格以及較好的售后服務(wù)贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)-其中寶駿630就是一款銷售成績(jī)不錯(cuò)的車型,。上市以后經(jīng)過1年多的摸爬滾打,,單月銷量已經(jīng)能夠超過5000輛,。而隨著時(shí)間的推移,,寶駿630也迎來了一次小改款,,本次改款主要圍繞著外觀內(nèi)飾進(jìn)行,動(dòng)力系統(tǒng)方面依然沿用了老款車型的1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),。
● 外觀介紹
寶駿630的車身設(shè)計(jì)由泛亞汽車設(shè)計(jì)中心操刀,我個(gè)人感覺這是目前合資自主品牌里外觀設(shè)計(jì)最成功的車型,,甚至沒有之一,。沒有山寨抄襲也沒有標(biāo)新立異,說不上有多漂亮,,但中庸和諧的外觀讓人不太好找茬,。
『1.8L車型前臉的鍍鉻條下放到了1.5L車型上』
而新款寶駿630的外觀相比老款并沒有什么大的變化,只是在老款基礎(chǔ)上做了一些小改動(dòng),,包括增加1.5L車型前臉的鍍鉻條,,更換新設(shè)計(jì)的輪轂,將以前的霞光紅和寶石藍(lán)兩種車身顏色改為了更鮮艷亮麗的珊瑚紅和碧海藍(lán),。雖然維持老款外觀可能會(huì)讓一些人失望,,畢竟新款有個(gè)新外觀是咱們的慣性思維,,但考慮到寶駿630上市不到兩年,本次推出的2013款只是一次年度小改款,,所以外觀沒有出現(xiàn)革命性的改變也算情有可原,。
輪胎尺寸以及品牌與老款相同,依然為玲瓏提供的195/60 R15輪胎,,但輪轂樣式則發(fā)生了較大變化,,相比老款那個(gè)平淡無奇的8輻輪轂,新款的這個(gè)輪轂雖然尺寸相同但造型上明顯更加復(fù)雜且動(dòng)感,。
車尾造型與老款沒有區(qū)別,,而自動(dòng)擋車型的車尾還標(biāo)注上了醒目的6AT標(biāo)志,在如今一些品牌的緊湊型轎車已經(jīng)使用上7速DSG或者8AT的時(shí)代,,可能一個(gè)6AT大家覺得并沒有什么值得炫耀的,。但對(duì)于一輛售價(jià)7、8萬元的緊湊型轎車來說6AT也算是一項(xiàng)大賣點(diǎn),,因?yàn)槟壳斑有很多在售車型依然堅(jiān)持使用博物館級(jí)別的4AT,。
● 內(nèi)飾介紹及體驗(yàn)
新款寶駿630的中控內(nèi)飾布局與老款沒有發(fā)生變化,唯一讓人眼前一亮的就是其棕色內(nèi)飾給人良好的視覺感受,,但改款后的寶駿630與老款相同,,整個(gè)中控部分依然全部使用了硬塑料。
對(duì)于家用車,,儲(chǔ)物空間的多少至關(guān)重要,,寶駿630這點(diǎn)做得還是挺到位,車內(nèi)特別是前排,,各個(gè)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,。手機(jī)、錢包,、票據(jù)都有各自的安身之所,。
空間方面,寶駿630表現(xiàn)得比較不錯(cuò),,身高170cm的體驗(yàn)者無論在前排還是后排都能有一個(gè)比較舒適的乘坐空間,,從我們本次測(cè)得的數(shù)據(jù)來看,即使身高超過180cm的乘客,,坐在后排應(yīng)該也不會(huì)有什么不適,。
● 動(dòng)力總成與老款相同
寶駿630搭載由上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力(105kW)/6300rpm,,峰值扭矩為177N·m/3800rpm,,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力(82kW)/5800rpm,,最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm,。
變速箱為6速手自一體變速箱,這臺(tái)變速箱也是在通用的各種車型上經(jīng)過長(zhǎng)期使用過的變速箱,,其性能,、可靠性,、燃油經(jīng)濟(jì)性都值得信賴。
緊湊型家用轎車的后懸掛是一個(gè)永遠(yuǎn)被爭(zhēng)論與關(guān)注的話題,,這也讓扭力梁懸掛成為一些緊湊型家用轎車永遠(yuǎn)的痛,。每逢談到福克斯,、高爾夫時(shí)車友總津津樂道其底盤懸架扎實(shí)穩(wěn)定,,一談及某某車型使用了扭力梁懸掛時(shí),“板車”二字就會(huì)無情的出現(xiàn)在論壇里如潮水一般上漲的評(píng)論中,,而真正在日常駕駛中有多少人能感受到獨(dú)立懸掛和扭力梁懸掛的差別呢,?
● 駕駛及乘坐感受
一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然沒辦法要求他有多么兇猛的加速,。上汽通用五菱給出的官方加速時(shí)間為13.2秒,,這與目前的主流1.6L自動(dòng)擋家用轎車相當(dāng),日常代步足夠用,,但高速路上要想快速超個(gè)車,,恐怕就有點(diǎn)力不從心了。
隔音工程是本次寶駿630相比老款的一項(xiàng)重要改進(jìn)項(xiàng)目,,全車通過14處NVH降噪,,車內(nèi)增加隔音棉、阻尼片等一系列材料希望降低車內(nèi)噪音提高乘坐舒適性,,但實(shí)際效果可能由于下雨關(guān)系,,我個(gè)人感覺并沒有我想象中的安靜。
● 總結(jié)
寶駿630本次的改款只能說是一個(gè)例行公事的年度小改款,,整車相比老款并沒有出現(xiàn)讓人眼前一亮或者說是革命性的變化,。外觀內(nèi)飾那點(diǎn)小變動(dòng)甚至不足以讓一般人能夠一眼分辨出新老款的不同。當(dāng)然我們文章前邊也已經(jīng)說了,,對(duì)于一款剛上市一年多的車來說,,現(xiàn)在要求它有多大的變動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)偏激,況且還是一個(gè)剛走向市場(chǎng)的全新品牌,。
消費(fèi)者可不管你是不是什么新品牌,,這個(gè)價(jià)位的緊湊型轎車,只要價(jià)格實(shí)惠空間大,、有個(gè)皮實(shí)的口碑,、有一定品牌影響力,就是消費(fèi)者們追捧的對(duì)象,。而近段時(shí)間上市的一些這個(gè)級(jí)別的新車都具備這樣的特質(zhì),,如大眾的捷達(dá)、新桑塔納,,別克的新凱越,。它們的價(jià)格有很大一部分都和寶駿630重合,,面對(duì)大眾的品牌號(hào)召力以及不俗的技術(shù)以及別克凱越這種自己的表兄弟,寶駿630想要完成它那月銷量過萬的目標(biāo)也不是一件容易的事情,,而隨著去年11月位于柳州的寶駿基地建成投產(chǎn),,寶駿630不再與上汽通用五菱商用車共線生產(chǎn),更高的產(chǎn)能,,更新的生產(chǎn)工藝以及其宣傳的使用通用全球標(biāo)準(zhǔn)的制造水平,,都將成為寶駿630爭(zhēng)奪市場(chǎng)的利器。(圖/文/攝 汽車之家 田陽(yáng))
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)精英型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)精英型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 7.08萬 | 7.78萬 | 7.88萬 | 8.58萬 |
廠商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
上市時(shí)間 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
最大扭矩(N·m) | 147 | 147 | 147 | 147 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 112馬力 L4 | 1.5L 112馬力 L4 | 1.5L 112馬力 L4 | 1.5L 112馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4597*1736*1462 | 4597*1736*1462 | 4597*1736*1462 | 4597*1736*1462 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 175 | 175 | 170 | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | 12.55 | 12.55 | 13.2 | 13.2 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.3 | 7.3 | 7.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)精英型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)精英型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4597 | 4597 | 4597 | 4597 |
寬度(mm) | 1736 | 1736 | 1736 | 1736 |
高度(mm) | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
軸距(mm) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 54 | 54 | 54 | 54 |
后備廂容積(L) | 445 | 445 | 445 | 445 |
整備質(zhì)量(kg) | 1206 | 1206 | 1220 | 1220 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)精英型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)精英型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 112 | 112 | 112 | 112 |
最大功率(kW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 147 | 147 | 147 | 147 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 | 3600-4000 | 3600-4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
變速箱 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)精英型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)精英型 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)精英型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)精英型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 手動(dòng)精英型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 寶駿630 2013款 1.5L 自動(dòng)精英型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: