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尺寸比漢蘭達還大車展靜態(tài)體驗哈弗H8

盛元珺

2013年04月21日 02:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)體驗] 哈弗H8，作為哈弗品牌首款定位在中高端市場的中型SUV,，它擁有著比豐田漢蘭達更大的車身尺寸,、中庸大氣的外觀造型以及豐富車內(nèi)配置，在去年底的廣州車展以試裝車身份發(fā)布之時就吸引了不少人的眼球,。在近日開幕的本屆上海車展上,，最接近量產(chǎn)版的哈弗H8再次亮相，并宣布了它的預售價為23-30萬元左右,，最快有望于今年年底前上市,。

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT
評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大,、配置高的車型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,，哈弗H8應該是第一輛,。它的不足之處在于動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”,。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀,，1分扣在動力。毫無疑問,，無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,，哈弗H8都是一款成功的車型，放眼20萬左右的SUV市場,，哈弗H8幾乎在用料,、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔，美中不足的是動力,，2.0T的發(fā)動機有些力不從心,，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。
評測編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實超出了我的預期,，設(shè)計,、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產(chǎn)品,，相比之前的產(chǎn)品提升明顯,，但唯一不足的是2.0T發(fā)動機動力并不搶眼，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn),。

哈弗H8 2013款基本型

指導價：暫無報價

級別：中大型SUV

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

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