試水SUV市場試駕一汽奔騰首款SUV X80

時(shí)睦華

2013年05月20日 00:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐體驗(yàn)：空間相當(dāng)寬敞，座椅舒適性還可以

　　豐富的儲物空間只是開胃菜,，在家庭消費(fèi)者非常關(guān)心的乘坐空間環(huán)節(jié)奔騰X80才亮出了自己的殺手锏,。在同級別對手中，它的乘坐空間稱得上數(shù)一數(shù)二,。不過,，在乘坐體驗(yàn)中我們也發(fā)現(xiàn)了幾處不足……

　　前排

　　前排頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，10向調(diào)節(jié)的前排座椅乃同價(jià)位少有的配置,，其中座椅坐墊前部和后部的高低可以分別調(diào)節(jié),，相比起來,，不少對手的前排座椅只可調(diào)節(jié)整體高度。得益于自由度很高的座椅和4向調(diào)節(jié)的方向盤,，駕駛員可以找到很合適很舒服的坐姿,，并且視野很不錯(cuò)，這樣出色的人體工學(xué)設(shè)計(jì)在自主SUV中難能可貴,。

　　我與各位一樣,，希望看到國產(chǎn)車好，好的地方咱們狠狠地夸,，但是不足的地方咱們也得看到,。中央扶手箱蓋比較硬，這其實(shí)算不上太大的缺點(diǎn),，但是杯架妨礙掛擋這一點(diǎn)的確是個(gè)漏洞,，希望廠商能在下一個(gè)版本中加以改進(jìn)。

　　后排

　　后排空間超大,，179cm的體驗(yàn)者頭部有一拳半的余量，腿部更是達(dá)到了兩拳多,，同級別SUV中能有如此表現(xiàn)者如鳳毛麟角。后排座椅的舒適度與前排差不多，不過后排的中央扶手可比前排的強(qiáng)多了,。另外,，X80全系標(biāo)配了兒童安全座椅接口，值得稱道,。

　　后排中間座椅的表現(xiàn)喜憂參半,，乘坐方面，頭部空間不錯(cuò),，地板也比較平整,，舒適性不會比兩邊乘客差太多；安全方面,，兩點(diǎn)式安全帶和升不高的頭枕都有提升空間,，目前來看中間乘坐身材嬌小一些的乘客更合適。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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評測編輯-時(shí)睦華：	X80的綜合實(shí)力很強(qiáng)，運(yùn)動版的外觀比其它車漂亮,，1.8T發(fā)動機(jī)的動力足夠了,。乘坐、儲物空間上,，它更是有著極大的優(yōu)勢,。不過，像倒車影像攝像頭是歪的這種令人匪夷所思的缺陷,，很可能讓人們直接否定它,。
評測編輯-侯云峰：	X80在同級別中有著很強(qiáng)的綜合素質(zhì)，唯獨(dú)動力是短板,。這次換裝渦輪增壓發(fā)動機(jī)之后,，動力油耗的表現(xiàn)都有提升，很成功,。但就是各種小BUG一直伴隨著它,，雖然對日常使用影響不大，但還是覺得鬧心,，希望能早日改進(jìn),。
評測編輯-苑璐：	外觀的改變讓它更有氣場，內(nèi)飾的用料和做工在自主品牌同級別中屬于中上等水平,。更換了1.8T發(fā)動機(jī)彌補(bǔ)了之前動力較弱的缺點(diǎn),，實(shí)際表現(xiàn)有所提升。

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評測編輯-梁巍：	奔騰的首款SUV產(chǎn)品,，給我的初步印象還不錯(cuò),，各方面表現(xiàn)都讓人很滿意，動態(tài)表現(xiàn)除了動力有些弱之外,，也沒什么太多問題,，它算是現(xiàn)在自主品牌SUV大軍當(dāng)中一個(gè)有實(shí)力的選手。
評測編輯-胡正暘：	實(shí)用性和舒適程度令人滿意,，外觀看起來很舒服,。動力實(shí)在是拿不出手，這成績已經(jīng)媲美純硬派越野車了,。
評測編輯-羅浩：	奔騰X80沿用了奔騰B90的動力總成和底盤技術(shù),，總體駕駛感受作為一輛SUV來說非常令人滿意，唯一缺點(diǎn)動力表現(xiàn)略顯不足,。

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