● 動(dòng)力介紹

　　力帆720的動(dòng)力系統(tǒng)采用了和力帆SUV車(chē)型X60同樣的配置，同樣搭載的1.8L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率133馬力,，最大扭矩168N·m，兩款車(chē)的動(dòng)力連參數(shù)都一樣,，看來(lái)力帆并沒(méi)有針對(duì)車(chē)型來(lái)重新調(diào)校這款發(fā)動(dòng)機(jī),。目前與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備的變速箱是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，在這方面并沒(méi)有其他更多的選擇,。

● 試駕感受

　　照常理來(lái)說(shuō),，一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在一輛車(chē)重在1200多公斤的車(chē)型上時(shí)，應(yīng)該是一個(gè)很恰當(dāng)?shù)慕M合,，不會(huì)跑不動(dòng),，也不會(huì)動(dòng)力過(guò)剩，但我在力帆720上面領(lǐng)略到的卻是另外一番感覺(jué),，在高速路或者山路上,，它的動(dòng)力輸出讓我的意識(shí)認(rèn)為它是搭載的一臺(tái)1.6L甚至1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不符合平時(shí)駕駛同級(jí)車(chē)時(shí)候的感覺(jué),。

　　好在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有其他能耐,，在市區(qū)駕駛的時(shí)候，從1擋到2擋,，動(dòng)力都是挺夠的,，油門(mén)不重，提速比較輕松,，輸出也很感覺(jué)很線性,，只要把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)附近,，就不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力跟不上你的想法。

　　力帆720這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在轉(zhuǎn)速升高到3500轉(zhuǎn)以后顯得比較嘈雜,，發(fā)出的是一種稍顯低沉的聲音,，加上主打經(jīng)濟(jì)性的佳通Comfort輪胎胎噪和風(fēng)噪，車(chē)內(nèi)的聲音分貝比低轉(zhuǎn)速的時(shí)候提高了不止一個(gè)級(jí)別,。

　　力帆720在底盤(pán)方面給我的印象很好,，懸架的整體感覺(jué)不錯(cuò)，支撐比較到位,，所以說(shuō)它并不算是完全往舒適性方面調(diào)校,。在試駕過(guò)程遭遇了非常大的暴雨，力帆720表現(xiàn)出了穩(wěn)定的一面,，行駛過(guò)程中穩(wěn)穩(wěn)地貼在地面,，并沒(méi)有發(fā)生多余的晃動(dòng)。

　　力帆720采用了機(jī)械液壓助力系統(tǒng),，轉(zhuǎn)向時(shí)的感受不是很令人喜歡,，高速低速的時(shí)候都非常沉，并且路感也不甚清晰,，這個(gè)問(wèn)題在高速路上行駛倒也無(wú)傷大雅,，但在低速或者彎道多的情況下就有些辛苦了。

● 全文總結(jié)

　　力帆720作為力帆的最新產(chǎn)品,，整體而言這款車(chē)更注重以實(shí)用性為主,，另外，它7.58-7.98萬(wàn)元的價(jià)格在某些城市已經(jīng)出現(xiàn)了小幅的松動(dòng),，拿到手也就7萬(wàn)出頭的價(jià)格顯得性價(jià)比較高,。不過(guò)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，力帆720要面對(duì)的對(duì)手太多太強(qiáng),，比如帝豪EC7,、長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪速銳等等,，它們個(gè)個(gè)都有自己的獨(dú)門(mén)絕技,，和這些車(chē)型相比，力帆720的優(yōu)勢(shì)在車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)尚算讓人滿意,，但配置的豐富程度,、內(nèi)飾做工和動(dòng)力方面，都沒(méi)有明顯的亮點(diǎn),。

　　另外,，力帆旗下車(chē)型的銷(xiāo)量向來(lái)都是不溫不火的，力帆如果想要720在這方面有所改觀的話，需要做的是盡快提升產(chǎn)品細(xì)節(jié),，且在車(chē)型方面要作進(jìn)一步豐富,，畢竟目前只有兩款手動(dòng)擋車(chē)型銷(xiāo)售，消費(fèi)者可以選擇的車(chē)型并不多,。（文/圖 汽車(chē)之家 沈誠(chéng)）

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