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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

運(yùn)動(dòng)豪華車 賽道試駕瑪莎拉蒂新總裁

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車型圖片
基本參數(shù)總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
廠商指導(dǎo)價(jià)229.80萬(wàn)
廠商瑪莎拉蒂
級(jí)別大型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
上市時(shí)間-
最大功率(kW)390
最大扭矩(N·m)650
發(fā)動(dòng)機(jī)3.8T 530馬力 V8
變速箱8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)5262*1948*1481
車身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車
最高車速(km/h)307
官方0-100km/h加速(s)4.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)5.16
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)36.62
NEDC綜合油耗(L/100km)11.8
整車質(zhì)保三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
長(zhǎng)度(mm)5262
寬度(mm)1948
高度(mm)1481
軸距(mm)3171
前輪距(mm)1634
后輪距(mm)1647
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門(mén)數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)80
后備廂容積(L)530
整備質(zhì)量(kg)1900
發(fā)動(dòng)機(jī)總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)3798
排量(L)3.8
進(jìn)氣形式雙渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個(gè))8
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
壓縮比9.5
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)86.5
行程(mm)80.8
最大馬力(Ps)530
最大功率(kW)390
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6500-6800
最大扭矩(N·m)650
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000-4000
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
變速箱總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/40 R20
后輪胎規(guī)格285/35 R20
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
電動(dòng)擾流板-
無(wú)框設(shè)計(jì)車門(mén)
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門(mén)把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視
后排控制多媒體-
智能化配置總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱
方向盤(pán)記憶
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

文章標(biāo)簽: 大型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 總裁 2017款 3.0T S Q4 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.17 36.09 12.80
    測(cè)試文章:御駕親征 測(cè)試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    也許會(huì)有人需要一臺(tái)日常代步或者帶著家人出行的大型車,碰巧他還喜歡駕駛,,那總裁肯定會(huì)和他情投意合,。在這級(jí)別再?zèng)]第二輛車像總裁這樣擁有沁人心脾的聲浪。論駕駛感受,,新Panamera是它最大的威脅,,祝好運(yùn)!兩分扣在配置和做工上,這兩項(xiàng)都跟Panamera沒(méi)法比,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    很多人買(mǎi)一部瑪莎拉蒂只需要三個(gè)原因——聲浪,聲浪和聲浪,。其實(shí)關(guān)上窗后,,車內(nèi)的動(dòng)靜比想象中小了很多,所以我喜歡把窗戶一直開(kāi)著,,不聽(tīng)音樂(lè),,排氣聲同樣很美妙。駕駛品質(zhì)沒(méi)得說(shuō),,操控感十足,,對(duì)于女生來(lái)說(shuō),挑不出毛病等同于這車很好開(kāi),,而總裁又能帶給我緊繃神經(jīng)的駕駛感,,贊。日常行駛中,,經(jīng)常用到多媒體系統(tǒng),,新增的CarPlay好用是好用,就是中控屏的造型(包括背景設(shè)計(jì),、字體樣式)太不對(duì)我胃口了,,算了,我還是沉浸于聲浪和駕駛的快感中吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    聲浪依舊撩人,,21英寸輪圈太霸氣,新款總裁的改變不多,,幾個(gè)亮點(diǎn)值得一提:自適應(yīng)前大燈特別積極,,夜間在環(huán)路行駛時(shí)就看它在各種自動(dòng)調(diào)節(jié)。新的多媒體控制按鍵很好用,,與時(shí)俱進(jìn)的CarPlay支持的功能越來(lái)越多了,。車開(kāi)起來(lái)能很順又能很戰(zhàn)斗,的確魅力十足,�,?傮w來(lái)看,跟老款比它的進(jìn)步不大,,如果有老款在售車,,優(yōu)惠大的話,也不妨考慮,。

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