[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 微面市場近兩年的競爭可謂是愈演愈烈,各大品牌爭相推出新的產(chǎn)品,,而華晨金杯在2011年推出金杯海星A7和A9這些中低端微面產(chǎn)品后并沒有駐足停留,,它的新一款極具競爭力的產(chǎn)品華晨金杯X30開始進入人們的視野。那些“傳說中”的寶馬外觀及內飾,,這一次真正的出現(xiàn)在了我的眼前,。下面的時刻就是近距離的觀摩與體驗,那么我們就去感受一下?lián)碛袝r尚外觀的寬體微面華晨金杯X30吧,。
這次我們試駕的車型是華晨金杯X30 1.3L舒適型,,在全系車型中處于中等檔次。遺憾的是,,它還沒有真正上市和公布官方指導價格,,所以我們也只能拋開“價格觀”與性價比,去單純的了解它了。
■ 外觀方面
華晨金杯的外形借鑒了寶馬的多種設計元素,,不僅時尚美觀,,而且大氣穩(wěn)重,在微面市場上很容易受到大眾的青睞,。在擁有多種車身顏色的同時,,它還采用了雙色漆車身搭配貼花的設計,儼然“小海獅”的身影,。面對長安金牛星和五菱榮光這些競爭對手時,,華晨金杯X30算是后來者居上,在車身尺寸和軸距方面略占一些優(yōu)勢,。
車頭采用時下流行的上窄下寬的設計風格,,其中雙腎形的進氣格柵無疑是借鑒寶馬車型最經(jīng)典的元素之一。大燈采用遠,、近光分體設計,,并具備高度調節(jié)功能;前霧燈的邊框造型融入鍍鉻裝飾,,整體效果顯得大氣時尚,。
車尾的造型偏于沉穩(wěn),紅白雙色搭配的橫置尾燈趨向轎車化設計,,中間一條寬大的鍍鉻條提升了車尾的檔次,。
■ 內飾方面
中控臺的布局仍包含了寶馬的設計理念,并且還采用了大面積的仿桃木裝飾,,各區(qū)域劃分也非常明顯,,整體的視覺效果顯得較有張力。雙圓形的儀表盤雖然設計簡約,,但是視覺效果清晰,,顯示的信息也很豐富,其中安全帶未系和車門未關指示燈很具人性化,。
■ 儲物空間/后備廂/乘坐空間
前門板上的儲物槽可以容納一瓶550mL的飲料瓶和一些紙質文件,這樣的儲物能力在同級別車型中算是比較強的,,值得表揚,。為了盡量少的占用車內空間門窗控制按鍵采用了縱列布置;不過為了控制成本,,側滑門仍采用傳統(tǒng)的手搖式車窗,,并且沒有設置儲物槽。
在其它儲物空間方面,,音響系統(tǒng)與空調系統(tǒng)的中間有一個開放式的儲物盒,,可以放置錢包或手機等物品,,方便拿取,;如果采用mini USB接口時,,也可以將數(shù)據(jù)線及優(yōu)盤等物品放在這里。擋把的前下方有兩個杯座,,開口和深度表現(xiàn)都不錯,;不過手剎后面的杯座開口有些窄,550mL的飲料瓶只能說是塞進去的,。
在不放倒最后一排座椅的情況下,,后備廂空間容納幾個紙箱子或行李箱也是不成問題的,這也得益于它4200mm的車身長度,。如果將第三排座椅進行翻折,,后備廂的最大深度可以達到1130mm,加上1460mm的最大寬度,,寬體微面的優(yōu)勢體現(xiàn)地更為明顯,。
這次我們實拍的車型為7座版,其中第二排的座椅為獨立座椅,,不過不能進行前后滑動,。身高180cm的體驗者在華晨金杯X30體驗時,,車內空間的表現(xiàn)還都比較充裕,。
■ 試駕體驗
我們試駕車型搭載的是型號為DLCG12的1.3L汽油發(fā)動機,最大功率為87馬力(64kW),,而扭矩方面的數(shù)據(jù)還沒有得到公布,。
華晨金杯X30在起步時顯得比較輕松,由于采用了拉線油門,,油門的響應比較迅速,。雖然離合踏板的行程有些長,不過控制起來并不覺得很吃力,。動力的輸出也相對平順,,擋位的掛靠沒有太大生澀的感覺,不過三,、四擋的擋位感不太明顯,。
噪音方面的控制顯得比較一般,在平時轉速達到2000rpm換擋的時候,,就可以聽到“嗡嗡”的轟鳴聲,,而在逼近3000rpm時,噪音的“立體聲”感就會更大了,。其在前半段時的剎車有些偏軟,,不過這也是微面車型的“通病”了,,在后半段時的剎車還是比較好控制的。后懸架采用了5片鋼板彈簧,,處于同級別車型的平均水平,。其特點就是承載能力較強,適合承載較多貨物,,而在舒適性方面表現(xiàn)欠佳,,在車輛通過坑洼路面時,后排乘客顛簸感較強,。
★ 全文總結華晨金杯X30擁有時尚大氣的外觀及內飾,,并成功借鑒了諸多車型的優(yōu)點,整合并匯集了不少能夠吸引消費者眼球的一些特點,;雖然儲物空間不多,,但實用性都還不錯;并且在后備廂空間及乘坐空間方面的優(yōu)勢較為明顯,,這是微面車型更為重要的地方,。在整體的操控方面,與同級別的微面基本屬于一個檔次,。作為新人登場的華晨金杯X30,,在面對最主要競爭對手長安金牛星和五菱榮光的時候,具備了一定的競爭能力,。今后,,他們之間也很有可能產(chǎn)生激烈的競爭;而未最終上市,,尚不知曉價格的華晨金杯X30下一步更值得關注的無疑將是它的性價比,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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