全文總結(jié)：

誰跑的最快,？

　　如果以0-100公里的加速成績(jī)定座次,，五款旅行車大概可以分為三個(gè)集團(tuán)。領(lǐng)騎的奧迪A4 allroad以6.72秒的成績(jī)遙遙領(lǐng)先,，按理說211馬力和幾個(gè)對(duì)手相比并無優(yōu)勢(shì)，不過在7擋雙離合變速箱以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,，依然毫無爭(zhēng)議的拿到頭名,。

　　第二集團(tuán)由三款車組成，他們的實(shí)測(cè)加速成績(jī)前后差距不到0.5秒,。最被我們看好的英速亞攜250馬力,，400牛·米的強(qiáng)悍數(shù)據(jù)來戰(zhàn),，但其接近1.9噸的整備質(zhì)量還是拖了后腿,，最終成績(jī)也僅是差強(qiáng)人意；沃爾沃V60全新的動(dòng)力系統(tǒng)在數(shù)據(jù)上不如老款,，測(cè)試成績(jī)則沒有慢太多,；奔馳C旅是唯一一位排量低于2L的選手，最終位列第三也是頗為不易,。

　　落在最后的是斯巴魯傲虎,，這個(gè)結(jié)果也算是意料之中,。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩都是五車最小，CVT變速箱平順為先的性格在這樣的極端測(cè)試中也沒有優(yōu)勢(shì)可言,。如果測(cè)試車換為3.6L車型的話,，我想鹿死誰手就不一定了。

高速誰最省油,？

　　我們回程時(shí)在上高速前將所有車的油箱加滿,，并在進(jìn)入北京城區(qū)前的最后一個(gè)高速服務(wù)區(qū)內(nèi)再次將各個(gè)車型加滿，測(cè)得了五輛旅行車在高速時(shí)的油耗數(shù)據(jù),。（所加燃油為京95#）

　　最終油耗成績(jī)基本符合我們的預(yù)期,，只是沃爾沃V60的表現(xiàn)有些失常。C旅的排量最小,、7G-TRONIC也功不可沒,。傲虎的整備質(zhì)量是5車最輕，CVT在高速時(shí)的經(jīng)濟(jì)性也令人滿意,。A4 allroad的動(dòng)力系統(tǒng)足夠高效,，只是四驅(qū)系統(tǒng)和245mm的寬胎拖累了油耗。英速亞的馬力,、整備質(zhì)量都是5車中最大的,，再加上同樣的四驅(qū)系統(tǒng)和245mm寬胎，排名靠后也在情理之中,。墊底的V60就讓人有些看不懂了,，各方面參數(shù)都位列中游，最終結(jié)果卻悲慘墊底,，只能說不排除是測(cè)試車的個(gè)體問題,。

誰的后排空間最大？

　　空間測(cè)試我們派出身高178cm,，身材勻稱的大梁進(jìn)行統(tǒng)一體驗(yàn),。在前排調(diào)整至合適位置后，讓我們看看五款車的后排空間吧,。

　　乘坐空間可以大體分成兩組,，傲虎和英速亞的后排腿部空間都達(dá)到了兩拳，不過傲虎的后排頭部空間要明顯好于英速亞,。第二陣營(yíng)的水平相當(dāng)接近,，三車的后排腿部空間都是一拳有余，頭部空間則保持在一拳左右,。應(yīng)該說這些原裝進(jìn)口的旅行車在乘坐空間上并沒有太大優(yōu)勢(shì),，而我想中國(guó)的旅行車車主也是以2-3人的家庭為主，滿足日常需求綽綽有余,。

誰的后備廂最大,？

　　從后備廂的絕對(duì)容積來看,，傲虎依然是表現(xiàn)最好的選手，特別是760mm的后備廂高度鶴立雞群,，這也是其SUV化所帶來的好處,。C旅、A4 allroad和英速亞的后備廂空間比較接近,，其中英速亞的深度優(yōu)勢(shì)明顯,，而C旅寬度更優(yōu)。V60一款車型落在了最后,，深度和高度上的劣勢(shì)影響了它的表現(xiàn),，不過作為V60的駕駛者，我認(rèn)為它的后備廂空間也足以滿足兩人旅行的需求,。

更喜歡哪個(gè),？看看編輯們?cè)趺磁拧?/strong>

◆ 劉昱昕：經(jīng)過幾天的接觸和測(cè)試，這五款車在我心中的排名座次確實(shí)有所改變,。沃爾沃V60我駕駛的最多,，感觸也最深。它的各方面表現(xiàn)均衡,、安全性高,、價(jià)格合理，我愿意將它作為首選,。第二,、三名我想分別是A4 allroad和C級(jí)，兩車無論是品牌還是整體表現(xiàn)都是五車中最好的,，不過相應(yīng)價(jià)錢也偏高,。四、五名則是英速亞和傲虎,，英速亞的大馬力被超重的車身拖累了,，傲虎則進(jìn)化的過于SUV，對(duì)它們我只能說聲抱歉了,。

◆ 大梁：如果讓我給這幾款車排個(gè)座次的話，第一名不用說了,，肯定是英速亞,，而接下來我要選的就是奔馳C級(jí)旅行版，在我心里它的地位和英速亞不相上下,。其實(shí)要說起旅行車,，奔馳的歷史更悠久、血統(tǒng)也更純正,，從駕駛的感覺上它并不比英速亞遜色,，而且工藝也更精致,，唯一的缺點(diǎn)就是空間小，如果是二人世界還好,，可如果是一家三口或者一家四口出行恐怕無法滿足了,。在奔馳C級(jí)之后我覺得應(yīng)該是傲虎了，選它的原因就是為了空間,，絕對(duì)的實(shí)用主義,，而且它也是四驅(qū)。剩下的V60和A4 allroad之間我不好說更喜歡誰,，因?yàn)閮蓚€(gè)都不是我中意的車型,，V60稍顯陰柔，而A4 allroad又不太像是一款純正的旅行車,，如果一定要排出個(gè)順序的話,，V60會(huì)更靠前一些，它的安全性還是更有保障的,，旅行車的血統(tǒng)也更正,。

◆ 苑叔：對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌，我一直很喜歡它的森林人,，所以對(duì)于傲虎多少還是有點(diǎn)愛屋及烏,，傲虎絕不是那種第一眼情人的車型，長(zhǎng)相一般但是卻很有內(nèi)涵,，而且是個(gè)勤勞務(wù)實(shí)的好幫手,。無論是乘坐空間還是后備廂空間都是此次出行的五款車型當(dāng)中表現(xiàn)最為出色的，可以說它的第一印象并不是特別的好,，但通過這幾天的使用,，它的內(nèi)在美才得以體現(xiàn)。除了乘坐方面的優(yōu)勢(shì),，高離地間隙和全時(shí)四驅(qū)讓它更傾向于SUV車型,，可以說它既具備了旅行車大尺寸后備廂的優(yōu)勢(shì)，又擁有SUV的特質(zhì),，在面對(duì)多種路況來說它的適應(yīng)能力要更強(qiáng),。在這幾天當(dāng)中，我也接觸了一下其他車型,，沃爾沃V60是我最喜歡的,，造型流暢不張揚(yáng)，乘坐舒適,，而且車內(nèi)的做工用料也給人更加高檔的感覺,。其次是奧迪A4 allroad，可能車頭和內(nèi)飾都讓人太熟悉了,，所以它最吸引人的也只剩下了車身的后半部分,。我駕駛的這輛傲虎只排名第三,，奔馳C旅行雖然是高端品牌，但我對(duì)奔馳真的不感冒,，而且它的空間實(shí)在是太小了,，這車所表現(xiàn)出的氣質(zhì)明顯要大于它自身的實(shí)用性。英速亞外形上很有特點(diǎn),，但是作為旅行版的關(guān)鍵部位--車尾,，我并不是太喜歡，在我的心里排名當(dāng)中它只獲得了第五名,。

◆ 洪隊(duì)：年齡的增長(zhǎng)和初為人父的責(zé)任,，會(huì)讓男人在選車的關(guān)注點(diǎn)發(fā)生著變化。如果說之前貌美的奔馳C級(jí)旅行車是“夢(mèng)中情人”,，那現(xiàn)在的我更需要一輛能“上得廳堂,，下得廚房”的居家車型。綜合這五輛車的素質(zhì),，安全舒適,、價(jià)格合理的沃爾沃V60會(huì)是我第一選擇；更能照顧大家庭的斯巴魯傲虎排列第二,；奔馳C旅和奧迪A4 allroad綜合表現(xiàn)很好也更能照顧面子,，可惜價(jià)格偏高放在第三和第四位；英速亞的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)或許并不能打動(dòng)我,，少數(shù)派的它只能排列最后了,。

◆ 鄭宇：毫無疑問，我的首選還是奧迪A4 allroad,，通過幾天的接觸我更堅(jiān)定了最初的選擇,，理由前面已經(jīng)說了很多，接下來還是聊聊另外那四款吧,。我心目中排名第二的應(yīng)該是奔馳C級(jí)旅行,，它有比在場(chǎng)所有車型更純粹的歐洲旅行車血統(tǒng)，工藝精良且配置豐富,，尤其是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了良好的動(dòng)力表現(xiàn)和較低的燃油消耗量,，遺憾的是它不是四驅(qū)車型，所以它被路況限制的可能性更大,。第三名我想應(yīng)該是沃爾沃V60,，盡管我覺得它的身材并非標(biāo)準(zhǔn)的旅行車，同時(shí)也不喜歡它的轉(zhuǎn)向手感,，但這款車有突出的優(yōu)點(diǎn),，就是更豐富的主動(dòng)安全配置和相對(duì)低廉的售價(jià),，所以它的優(yōu)點(diǎn)足以掩蓋一切不足,。接下來是英速亞和傲虎,，我實(shí)在不知道自己更喜歡它們中的哪一個(gè)，所以干脆就并列第四吧,。傲虎車型上市年頭已久,，所以處處都透露出過于成熟的感覺。而英速亞的外觀尤其是尾部的設(shè)計(jì)實(shí)在另類,，它雖然體型很大,，可空間利用率不高。動(dòng)力表現(xiàn)也遠(yuǎn)沒有賬面數(shù)據(jù)上看著這么漂亮,，所以它和傲虎一樣,，在我心目中只能排名靠后了。

● 總結(jié)：

　　還是像文章開頭所說的那樣,，你只有真正走出去,，在快樂的旅行中才能體會(huì)到旅行版所帶給你的那種不同尋常的感覺，特別是對(duì)于我們這樣一群癡迷汽車,、熱愛生活,、喜歡旅行的人，這種感覺會(huì)更加強(qiáng)烈,。而這究竟是一種什么樣的感覺,？我想每個(gè)人都有著自己的詮釋，不同的生活背景,、不同的家庭狀況,、不同的價(jià)值理念，都會(huì)讓你對(duì)旅行版有不同的理解,，但可以肯定一點(diǎn),，喜歡旅行版的人們一定都是樂觀積極、熱愛生活的,，否則他不會(huì)明白為什么非要把轎車加上一個(gè)大屁股,。

　　至此，我們的旅行版之旅即將結(jié)束,，希望我們這次非常規(guī)的對(duì)比選題可以給大家傳遞出旅行版的文化,，能夠體會(huì)到旅行版的精髓所在。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的旅行車市場(chǎng)已經(jīng)日趨成熟,，我想用不了幾年的時(shí)間我們的旅行車市場(chǎng)也能夠像如今的歐洲市場(chǎng)那樣,，家家戶戶周末都會(huì)開著自己的旅行版去外出郊游，我們都在期盼著,。（文/圖/攝 汽車之家 評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)團(tuán)隊(duì)）

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