[汽車之家 長期測試] 隨著長測車凱迪拉克XTS空調系統(tǒng)恢復了正常,它又投入到了正常的工作狀態(tài),,在這段期間,,李店斌開的時間相對較多一些,,下面我們先來聽聽他對XTS有何新的見解。
★ 李店斌(點擊進入他的博客):
1,、后排座椅加熱無故自動開啟,?
作為駕駛者,,本沒有機會體驗到后排座椅加熱功能。在炎熱的7月份,,有幾次帶著家人外出,,坐在后排的長輩覺著屁股很熱,必定是開啟了座椅加熱,。當時,,我也沒太在意,關掉就OK了,。之后,,黃正橋和盛元珺分別開XTS、以及偶爾載著公司同事外出的時候,,也會出現“該死的,,大熱天干嘛要開座椅加熱?”的疑問,。
關于此問題,,我們懷疑是因為后排加熱按鍵很容易被觸碰到,針對此問題,,有網友提出過不同的解決方法解,,一種是在夏季把座椅加熱的保險絲拔掉,另外一種是用黑膠布貼起來,。(注:XTS配后排座椅加熱的車型有3款,,分別是28T豪華型、28T領先型,、36S鉑金版,。)這兩種解決問題方式不僅粗暴簡單,操作起來也不大實際,。保險絲建議別亂動,,黑膠布我們試過,沒用,,貼了之后還能觸摸,。
因為這個問題并不是經常發(fā)生,我們需要判斷到底確實是乘客誤碰,,還是啟動車輛后的自動開啟,,之后才能反應給4S店售后或者廠方。
注:按照汽車之家長測車故障定性的邏輯,,任何的缺點我們都要給出1-4級的問題定性,,具體定性分類如下:
4級問題(輕度影響使用,但通過軟件升級or經銷商可修復)
3級問題(嚴重影響使用,,但通過軟件升級or經銷商可修復)
2級問題(輕度影響使用,,且通過軟件升級or經銷商均不可修復)
1級問題(嚴重影響使用,,且通過軟件升級or經銷商均不可修復)
對于XTS的后排座椅電加熱功能自動啟動這一問題,我們給出的故障定性為2級問題(輕度影響使用,,且通過軟件升級or經銷商均不可修復),。
2、CUE的2個不適應和1個優(yōu)點,。
對于凱迪拉克的CUE系統(tǒng)來說,,就好比iPhone最好用的絕對不是第一代一樣,它在XTS上的超前配備,,必定會存在在用戶體驗上或多或少的小問題。比如,,黑色的鋼琴飾板極易留下指紋印,,逼迫您成為潔癖車主等等。經過一段時間的體驗,,我對兩個地方有一點不滿意,,有一處優(yōu)點非常喜歡。
啟動車輛之后,,CUE系統(tǒng)隨之開啟,,但有時候“確定”鍵的反應并不是那么的靈敏,另外,,當設定好導航目的地之后,,需要點擊“開始”確認,此時屏幕反應也不是很靈敏,。經過一段時間的使用后,,發(fā)現一個小訣竅,如果按下按鍵靠左上角的位置,,一次必成功,,其他位置不靈敏。
屏幕下方的儲物格很實用,,但開啟有點過于靈敏了,。儲物格的開啟控制范圍是金屬橫條的區(qū)域,如果感應區(qū)域縮短一點,,勿碰概率會降低,。
總有人會覺著任何顯示屏都不夠大,顯示信息都不清晰,,我也是這類人,。中央大屏幕下方,有兩個感應器,。當需要切換導航,、音頻,、空調等界面的時候,用手掠過感應器上方,,相關按鍵就能顯示出來,。隔幾秒后,菜單又會收回去,,能提高屏幕面積的使用率,,很便利。
3,、電信坑了XTS和安吉星(OnStar),?
在第一期的時候,我提到了非常好用的安吉星(OnStar)功能,。安吉星(OnStar)在中國大陸市場提供的14項服務中(點擊進入),,在XTS上我用的最多是的“目的地設置協助”和“興趣點向導”,前者可類比為在導航儀上設置目的地,,后者可看做找車輛附近加油站這種“興趣點”,。通過內后視鏡上的藍色“ON”鍵接通應答中心即可使用。
由于工作關系,,我和上海同事們會經常跑4S店去采集選題素材,,如遇新開的店,必須得靠導航儀的幫忙,。在導航儀上一級一級的找尋目的地,,是一個非常費時費事的過程,特別是在炎熱的夏季,,坐在車里吭哧吭哧的按著被太陽曬得滾燙的導航儀,。而XTS全系標配的安吉星(OnStar)就能輕松的解決以上問題。
通過一段時間的使用,,發(fā)現安吉星(OnStar)在地庫中會發(fā)生無法接通應答中心的情況,。事后發(fā)現,由于安吉星(OnStar)的無線網絡提供商是中國電信,,在大多數地庫里,,由于電信信號較弱,導致了無法接通應答中心,。解決問題的辦法很簡單,,把車開出地庫就行了。
另外,,這也真不能說是XTS或者安吉星(OnStar)的產品缺點,,因為我的電信雙卡雙待N719手機,在地庫里也沒有電信信號,,只能怪電信不給力,。如果無線網絡提供商換成是移動,,會不會解決這個問題?