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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

享受第三排的趣味,!測(cè)試現(xiàn)代格銳3.0 V6

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  最近現(xiàn)代汽車向國內(nèi)市場(chǎng)推出了一款新產(chǎn)品,它的英文名字叫做GRAND SANTAFE,,當(dāng)看到這個(gè)名字的時(shí)候我似乎明白了什么,,是的,全新勝達(dá)加長(zhǎng)了,,看來韓國人現(xiàn)在也學(xué)會(huì)了這個(gè)在中國汽車市場(chǎng)百試百靈的絕招,。與其他品牌不同的是,現(xiàn)代把這款新車當(dāng)做一款全新的產(chǎn)品推向市場(chǎng),,而且還給它起了個(gè)新名字——格銳,。

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  第一次見到格銳是在今年的上海車展上,印象最深刻的就是當(dāng)時(shí)我在拍攝的圖片中努力的把它和全新勝達(dá)區(qū)分開,,這是一項(xiàng)很有難度的工作,,這兩款車有95%的相似度,你只能從外觀一些小細(xì)節(jié)當(dāng)中來區(qū)分,,仔細(xì)想想當(dāng)時(shí)就為了這兩款車真是花了不少時(shí)間,。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦版

  所以在今天的文章里外觀和內(nèi)飾這些內(nèi)容已經(jīng)沒有太多價(jià)值了,想了解細(xì)節(jié)的朋友可以看看我們前兩天的實(shí)拍文章,,下面讓我們直接從格銳最重要變化開始,,看看加長(zhǎng)了100mm軸距之后空間會(huì)有多大變化。

軸距加長(zhǎng)之后帶來的一些變化

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

  格銳的軸距達(dá)到了2800mm,,車身長(zhǎng)度也增加到了4915mm,,通過與全新勝達(dá)的空間對(duì)比體驗(yàn)?zāi)芎苊黠@的看出差別,第二排乘客得到了更大的空間,,不過我認(rèn)為最大的意義是在于第三排,,在第二排座椅不向前移動(dòng)的情況下第三排已經(jīng)有了一些腿部活動(dòng)空間,如果把第二排座椅向前挪到與全新勝達(dá)同等的空間水平時(shí),,第三排腿部空間將更加可觀,,終于不再是個(gè)只能放孩子和寵物的配置了。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

  乘坐空間有了明顯變化,,相應(yīng)的后備廂尺寸也有了一定的擴(kuò)展,,主要是縱向進(jìn)深更長(zhǎng)了。另外全景天窗的尺寸也有了提升,,包括打開面積也比全新勝達(dá)更大了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    格銳的最大意義在于讓第三排空間有了真正的利用價(jià)值,不再是雞肋的配置,,而除此之外我找不到他跟全新勝達(dá)有任何區(qū)別,,那些想購買7座城市SUV的朋友們現(xiàn)在除了漢蘭達(dá)之外又有了新選擇,格銳的配置,、外觀,、做工還都是拿得出手的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    為了第三排空間稍大一點(diǎn)點(diǎn),,要比國產(chǎn)勝達(dá)多掏好幾萬來購買這款進(jìn)口格銳,,另外還要忍受高昂的燃油費(fèi)用,愿意這么做的人恐怕不多,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    格銳這款車空間確實(shí)大,,但關(guān)鍵在于,現(xiàn)在國產(chǎn)的全新勝達(dá)價(jià)格比它便宜太多了,,而且格銳除了動(dòng)力略顯不足的2.2T柴油機(jī)就是排量過大的3.0升V6車型,,我想這對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說都是不合適的,。

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格越 2013款 3.0L 7座四驅(qū)豪華版

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