[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 曾經(jīng)的奇瑞品牌憑借著“QQ”、“A3”這些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得了數(shù)量龐大的忠實(shí)用戶,，而之后在多品牌戰(zhàn)略的指導(dǎo)下推出的眾多產(chǎn)品線卻沒(méi)能再現(xiàn)當(dāng)初的輝煌,，經(jīng)過(guò)這幾年的痛苦掙扎之后，奇瑞又整合回歸為一個(gè)品牌,，并且迅速推出了一款全新產(chǎn)品——艾瑞澤7,。這款新產(chǎn)品從概念車首次亮相到量產(chǎn)上市只用了不到4個(gè)月的時(shí)間，如此迅速的新品誕生周期絕對(duì)少見,，那么奇瑞這次是有備而來(lái)還是一時(shí)的倉(cāng)皇之舉,？這要等我們看過(guò)這款新車之后才能下定論。
最近兩個(gè)月的時(shí)間里,，我們已經(jīng)對(duì)艾瑞澤7這款產(chǎn)品進(jìn)行過(guò)多次的報(bào)道,，其中包括靜態(tài)體驗(yàn)以及試駕文章都在前不久剛剛發(fā)布，所以今天我們的重點(diǎn)內(nèi)容就是先給大家展示一下艾瑞澤7的一系列測(cè)試數(shù)據(jù),，其中包括加速,、剎車、油耗以及噪音,，另外還會(huì)和大家聊聊它在操控性方面的表現(xiàn),。當(dāng)然如果您還不是很了解艾瑞澤7這款產(chǎn)品，也可以先看看之前的靜態(tài)體驗(yàn)文章,，然后再來(lái)閱讀這篇測(cè)試文章,，可能會(huì)更有感觸。
● 關(guān)于艾瑞澤7靜態(tài)體驗(yàn)方面一些滿意的感受
◆ 整車設(shè)計(jì)很出彩
通過(guò)艾瑞澤7我們看到了奇瑞在設(shè)計(jì)方面的巨大進(jìn)步,，這點(diǎn)我們要給予充分的肯定,，無(wú)論是外形還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)水平都已經(jīng)非常國(guó)際化，跟合資產(chǎn)品處在同一水平線上,，甚至要超過(guò)一些同價(jià)位合資產(chǎn)品,。
現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越多,，特別是自主品牌更愿意用大屏幕來(lái)提升自己的檔次感，但屏幕是否清晰,、操作是否簡(jiǎn)單快速,、系統(tǒng)功能是否完善才是真正影響日常使用感受的重點(diǎn)。還好艾瑞澤7的多媒體系統(tǒng)以上幾點(diǎn)都能滿足,，特別是反應(yīng)速度很快,，操作無(wú)需等待，而且類似于寶馬iDrive系統(tǒng)的橫向多級(jí)菜單模式用起來(lái)非常順手,，幾乎沒(méi)有任何操作難度,。
◆ 車門細(xì)節(jié)的用料及工藝都很厚道
艾瑞澤7的車門做工細(xì)節(jié)絕對(duì)算的上是個(gè)亮點(diǎn)，內(nèi)外雙層橡膠密封條以及各種絨面密封條都相當(dāng)?shù)轿?，同價(jià)位車型當(dāng)中能有這種細(xì)致做工的車型確實(shí)少見,。還有就是三段式車門鉸鏈，如今20萬(wàn)以內(nèi)車型少有的裝備,，可見奇瑞還是挺厚道的,。
● 不滿意的地方
每一個(gè)第一次坐進(jìn)艾瑞澤7里面的人都會(huì)感嘆一句：“座椅太硬了！”,，作為家用車把座椅設(shè)計(jì)的這么硬不知道是什么目的,。其實(shí)這點(diǎn)改進(jìn)的難度并不大，只要讓座椅填充物更柔軟一些就能大幅度提高舒適性,，希望不久之后我們能看到實(shí)際的改變,。
盡管艾瑞澤7的觸摸液晶屏的清晰度和反應(yīng)速度都很好，但是嚴(yán)重的反光問(wèn)題實(shí)在讓人很頭疼,，這個(gè)屬于設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題,，我們只能等待未來(lái)改款之后看看奇瑞是否能有更好的應(yīng)對(duì)措施。
◆ 乘坐空間寬敞,，頭部空間緊張
以上就是我對(duì)艾瑞澤7這款產(chǎn)品一些特點(diǎn)的看法,，整體來(lái)看奇瑞這次還是挺將心比心的，設(shè)計(jì),、工藝方面都非常出色,，而且配置方面像ESP、胎壓監(jiān)測(cè),、倒車影像,、多媒體系統(tǒng)、多安全氣囊等等都非常實(shí)用,。就靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看,，艾瑞澤7要比很多合資品牌產(chǎn)品實(shí)力更強(qiáng)。而它動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)如何？我們后面為大家講解,。
