[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 自2006年成立以來,,一汽奔騰很長一段時(shí)間里只依靠奔騰B70和奔騰B50兩款車型打江山,產(chǎn)品的單薄讓它在市場表現(xiàn)方面并不如比亞迪,、奇瑞和吉利等其它自主品牌活躍,。最近一年一汽奔騰突然發(fā)力,,繼去年8月份推出旗艦車型奔騰B90后,,又在今年5月份用奔騰X80向SUV市場發(fā)起沖擊,好一副馬不停蹄的樣子,,終于給人一種欲在車市肆意“奔騰”的感覺,。當(dāng)然,,在推出全新車型的同時(shí),它也不忘對老功臣進(jìn)行改款,,這就包括我們今天試駕的新款奔騰B50了,。
此次我試駕的是新推出的1.8L車型,除了看它的變化之余,,為了更有針對性的看新款奔騰B50是否有進(jìn)步,,在接觸它之前,我特意了解一下車主對現(xiàn)款奔騰B50的評價(jià)(點(diǎn)擊查看奔騰B50口碑),,發(fā)現(xiàn)大家的結(jié)論出奇一致,,滿意與不滿意的地方實(shí)際上就那么幾個(gè)。至于它們是什么,,大家接著看就知道了,。(PS:如果你看過早前的實(shí)拍文章,那可以直接看第三頁的試駕部分,。)
■ 新款奔騰B50外觀介紹
奔騰B50的外觀一直以來給人的感覺就是穩(wěn)重大氣,,與“時(shí)尚”、“動(dòng)感”這類詞絲毫不沾邊,。隨著現(xiàn)在汽車受眾群體的年輕化,,我們看到新款奔騰B50似乎有意識的在外觀設(shè)計(jì)方面加入些動(dòng)感元素。如果不能夠引領(lǐng)潮流,,那至少得緊跟潮流,,新款奔騰B50懂這個(gè)道理。
新款奔騰B50與同級別車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 舊款奔騰B50 | 新款奔騰B50 | 凱越 | 榮威350 |
長(mm) | 4600 | 4615 | 4515 | 4521 |
寬(mm) | 1785 | 1785 | 1725 | 1788 |
高(mm) | 1435 | 1435 | 1445 | 1492 |
軸距(mm) | 2675 | 2675 | 2600 | 2650 |
車身尺寸方面,,新款奔騰B50的長寬高分別為4615×1785×1435(mm),,軸距為2675mm。通過上表可以看到,,它與舊款車型的區(qū)別在于長度增加了15mm,,其余數(shù)據(jù)保持不變。與同級別車型相比,,它的車身長度和軸距占有一定優(yōu)勢,,而高度則比榮威350以及凱越分別少了10mm、57mm,,略顯低矮,。
相比舊款,新款奔騰B50的主要變化集中在前臉部分,,三條幅鍍鉻進(jìn)氣格柵看上去更加簡潔大氣,,前大燈以及霧燈的造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后變得犀利起來。值得一提的是,,它還加入了時(shí)下較為流行的LED導(dǎo)光條,。整體來看,,新款奔騰B50給人的第一印象是不再像以前那么保守,這些變化無疑讓它更符合年輕消費(fèi)者的口味,。
新款奔騰B50的車身側(cè)面與舊款基本一致,,視覺效果簡潔流暢,因此可以理解設(shè)計(jì)師為什么沒有對它進(jìn)行改動(dòng),�,;蛟S大家和我一樣,都把目光集中在了它的輪胎上面,。與舊款相比,,雖然新款奔騰B50在輪胎品牌的選擇上沒有帶來驚喜,可它的輪轂尺寸變成了16寸,,樣式也絕對夠吸引眼球,。
我們常說前后呼應(yīng),可這句話沒有在新款奔騰B50上應(yīng)驗(yàn),。與前臉的巨變不同,,它的尾部造型變化甚微,只是在下包圍加長了護(hù)板,,并且在上面嵌入了后霧燈,。要是設(shè)計(jì)師再費(fèi)點(diǎn)心思,那么新款奔騰B50的外觀調(diào)整就劃上圓滿句號了,。
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