[汽車之家 試駕體驗] 兩日前,,東風(fēng)小康風(fēng)光的售價區(qū)間正式公布,,由此這款定位于緊湊型商務(wù)車的新產(chǎn)品正式投放。借著此次發(fā)布活動的機會,,我也得到了試駕風(fēng)光1.5L車型的機會,,并且發(fā)現(xiàn)這款長著“大眾”臉的風(fēng)光與之前的試裝車在細節(jié)方面也有所不同(點擊查看風(fēng)光實拍文章),這些區(qū)別究竟是什么,?風(fēng)光的駕駛感受又是怎樣的,?下面我將把我的試駕體驗與您分享。
● 外觀:天生一副“大眾”臉
一副“大眾”臉的外貌是東風(fēng)小康風(fēng)光在外觀方面的最大特點,,其前臉設(shè)計與上海大眾途安有著百分之五十的相似度,。可以看到東風(fēng)小康試圖把風(fēng)光打造成為一款定位更加年輕化的全新產(chǎn)品。新車相比之前的試裝車,,前臉細節(jié)部分有所調(diào)整,,三條幅中網(wǎng)格柵在增加鍍鉻裝飾后視覺效果明顯提升。
相對于“大眾”臉的外貌,,風(fēng)光的車尾設(shè)計則體現(xiàn)出自己的特點,,立式尾燈設(shè)計簡潔大方,并展現(xiàn)出十分不錯的視覺效果,。此外,,相比試裝車尾部牌照框上方的鍍鉻飾條并沒有得到保留。
● 內(nèi)飾:三種配色/細節(jié)升級
已經(jīng)投放市場的東風(fēng)小康風(fēng)光與之前發(fā)布的車型保持高度一致,,但內(nèi)飾細節(jié)方面有所升級,,方向盤加入多功能按鍵并由鍍鉻邊框修飾。車內(nèi)中控臺,、空調(diào)出風(fēng)口,、前后門板等位置均加入木條紋裝飾,檔次感明顯提升,。
風(fēng)光高配車型配有集成影音系統(tǒng),、多媒體、倒車影像,、GPS導(dǎo)航等功能的7英寸觸摸屏,。值得一提的是,屏幕下方配有的SD,、USB,、AUX接口可以滿足現(xiàn)代年輕人的需求。倒車影像圖像清晰,,目前在這個級別的車型中裝備倒車影像系統(tǒng)似乎已經(jīng)成為了一種趨勢,,這樣的配置我們在五菱宏光S車型上也能夠見到。
風(fēng)光車內(nèi)的空調(diào)旋鈕采用鍍鉻包邊,,可以看到東風(fēng)小康在細節(jié)方面的設(shè)計越來越到位,,此外空調(diào)旋鈕尺寸、阻尼適中,,操作無難度。
● 車內(nèi)空間:儲物格較多/第三排座椅空間表現(xiàn)令人滿意
東風(fēng)小康風(fēng)光在儲物空間方面設(shè)計比較到位,,車內(nèi)多處均設(shè)有儲物槽,,人性化理念得到提升。車內(nèi)座椅為2+2+3式設(shè)計,,第二排座椅的手枕提高了乘員的舒適度,,第三排座椅空間表現(xiàn)令人滿意。
● 動力表現(xiàn):駕駛平順
風(fēng)光搭載的1.5L汽油發(fā)動機型號為DK15,最大功率為115馬力,,最大扭矩為145N·m,。此外,該車還有一臺搭載1.3L發(fā)動機車型,,其最大功率為96馬力,。據(jù)最新的消息,這款車在2014年還將加入搭載1.2L柴油發(fā)動機車型,,以豐富該車系的產(chǎn)品序列,。
風(fēng)光的這臺5速手動變速箱擋位不是十分清晰,若要熟悉擋位需要經(jīng)過一小段時間適應(yīng),,離合器行程有些長,,總體來說,風(fēng)光的上手度不是很高,。
在駕駛過程中,,東風(fēng)小康風(fēng)光的動力表現(xiàn)與我的預(yù)期相符,低速時表現(xiàn)游刃有余,。在轉(zhuǎn)速超過3000rpm時,,發(fā)動機噪音隨之加大。
風(fēng)光的前懸架為麥弗遜式,,后懸架為五連桿螺旋彈簧,,感覺比鋼板彈簧要舒適,但過顛簸路面時還是較硬,。不管怎樣,,風(fēng)光還是嘗試向家庭化靠攏。
總結(jié):東風(fēng)小康風(fēng)光相比目前在售同級別競爭對手,,最直觀的感受就是采用了大眾臉的設(shè)計風(fēng)格,,這也讓該車的定位更加年輕化。在內(nèi)飾,、空間以及配置方面,,東風(fēng)小康更加注重人性化設(shè)計,值得一提的是集成多種功能的7英寸顯示屏在這個級別的車型中較為少有,。
在動力上,,風(fēng)光搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機在起步以及低速階段表現(xiàn)還是能夠令人滿意,實際上如果不糾結(jié)高速時發(fā)動機時時帶來的噪音,,這款車在高速階段也有不俗的動力輸出,,至少在滿載7人時不會感到動力嬴弱。
在國內(nèi)緊湊型商務(wù)車細分市場競爭越發(fā)激烈,,東風(fēng)小康風(fēng)光在投放后,,不僅要面對五菱宏光,、長安歐諾這兩大實力派對手,,還要應(yīng)對北汽威旺,、開瑞汽車等同級別產(chǎn)品的威脅,,可謂壓力重重,,但憑借著風(fēng)光“大眾”臉的設(shè)計以及不俗的動力表現(xiàn),,投放后獲得該細分市場一定的份額不是難事,。(圖/文 汽車之家 曹雷)
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