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全景天窗/性能出色 測試眾泰T600 1.5T
黃正橋
黃正橋
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-12-17 00:00
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■ 動力系統(tǒng),、試駕感受和測試成績:擋位略生澀,,但性能表現(xiàn)出眾

在動力系統(tǒng)方面,眾泰T600早期上市時會配備一臺自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,,其最大輸出功率達到了162馬力(119kW)/5500rpm,,最大扭矩則為215?!っ?2000-4000rpm,從其最大扭矩的覆蓋范圍來看,,這款車會更偏重于中高速時的再加速表現(xiàn),。

眾泰眾泰汽車眾泰T6002014款 1.5T 手動豪華型

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變速箱方面,目前各大自主品牌所廣泛采用的6速手動變速箱并沒有出現(xiàn)在眾泰T600上,,我們所見到的依舊是一款穩(wěn)妥可靠的5MT產(chǎn)品,。其中掛取倒擋的方式和通用系的手動擋車型一樣,需要將擋把下的小環(huán)拎起之后掛入一擋左側(cè)的擋位內(nèi),。

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驅(qū)動形式方面,,眾泰T600并沒有推出四驅(qū)車型,而是采用了城市SUV常見的前驅(qū)形式,。懸架的結(jié)構(gòu)方面,,后懸架采用了多連桿結(jié)構(gòu),視覺效果很工整很結(jié)實,,而實際的駕駛感受也證明了這套懸架系統(tǒng)確實調(diào)的不錯,。

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簡單的體驗了一下午眾泰T600新車,即便是一臺試裝車,,靈敏的油門和不錯的油離配合上手度依舊給人留下了深刻的印象,。離合點的行程并不低,因此若是經(jīng)常在城市中堵車,,會使得左腳更加的容易疲勞,優(yōu)點則是在進行換擋時能夠更加方便迅速的完成離合操作,。離合器的可結(jié)合行程又很長,,所以這款車其實并不那么容易熄火,對于新手而言這絕對是個好消息,。

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一擋和三擋在實際駕駛中表現(xiàn)出一些生澀感,,體現(xiàn)在多次掛不進擋,需要歸位后用力再推一次的情況,,希望量產(chǎn)之后的T600能夠在換擋順暢性上做一些改良,。

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1.5T發(fā)動機的渦輪介入時間較晚,車輛起步時不免的讓人有“肉”的感覺,,好在轉(zhuǎn)速表很快就會達到2000rpm,,隨著車速的逐步上升,你會意識到這款1.5T發(fā)動機或許并不如您想象中那么孱弱,,變速箱的齒比控制的也很緊湊,,渦輪介入之后車速的提升會明顯的加快,不過身處車內(nèi)的你卻并不會感覺到明顯的推背感,,這也是小排量增壓發(fā)動機搭載在大車身上所常見的表現(xiàn),,此前的長城哈弗H6 1.5T車型同樣如此,。

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車內(nèi)的噪音控制并不出色,可以預(yù)想到出于成本的考量,,廠家在眾泰T600隔音方面所做的工作可能并不那么多,。高速行駛時,從車底傳來的懸架的“咚咚聲”以及輪胎所帶來的胎噪占了主角,,不過這套懸架本身卻顯得很讓人滿意,,無論是減震系統(tǒng)的阻尼設(shè)定,還是對道路顛簸的過濾能力,,稱不上是自主品牌該級別中最好的,,但也很難讓人在這個檔次中挑出明顯的缺陷了。

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在進行性能測試時,,眾泰T600的表現(xiàn)讓人相當驚嘆,,最佳起步轉(zhuǎn)速約在2500rpm左右,若是轉(zhuǎn)速過高則前輪會出現(xiàn)長時間的空轉(zhuǎn),,過低則導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的迅速下降,,從而影響成績。經(jīng)過多次的實測,,T600 1.5T手動擋車型可以在2擋末端剛好達到時速100km/h,,而最終的0-100km/h加速成績?yōu)?.76秒,和同級別對手相比表現(xiàn)相當有競爭力,,而若是換上一套性能更佳的輪胎,,我們猜測其加速表現(xiàn)還能有進一步的提升。

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而在剎車表現(xiàn)上,,偏硬的前懸架牢牢的抑制住了車身的前傾,,使之被控制在一個相當好的范圍之內(nèi),而實際制動力表現(xiàn)卻一點不差,。多次測試下來,,眾泰T600的剎車系統(tǒng)很可靠,多次全力剎車后熱衰減效應(yīng)并不明顯,,最終的100-0km/h剎車距離定在42.09米,,同樣在和競爭對手的對抗中表現(xiàn)搶眼。

● 編輯點評

眾泰T600并不是那種第一眼就會被相中的產(chǎn)品,,外觀過分的模仿大眾奧迪并不可取,,也會遭來一些消費者的反感,更多的原創(chuàng)因素或許是這款產(chǎn)品所需要的,,希望在未來改款的時候廠家能夠有所感悟,。不過當進入車內(nèi),并且實際駕駛起這款產(chǎn)品的時候,便又是另外一番景象了,。原創(chuàng)度頗高的中控臺看出了廠家的誠意,,豐富的配置、同級別中唯一的全景天窗,、舒適的座椅空間和優(yōu)秀的動力系統(tǒng)都是其在和競爭對手對抗時的籌碼,,作為眾泰汽車的首款中型SUV產(chǎn)品,T600能夠做到這些是讓人滿意的,。此外,,根據(jù)之前曝光的車型售價,我們測試的這臺頂配車型不到10萬元的售價也具有極高的性價比,,倘若產(chǎn)品本身能夠在品質(zhì)方面經(jīng)受住時間的考驗,,無疑在未來自主品牌中型SUV的市場上是有很大優(yōu)勢的。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋測試協(xié)助/盛元珺 朱力神)

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眾泰T600汽車之家定制版車商城特賣會:
http://mall.autohome.com.cn/detail-99826615.html

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眾泰T600
眾泰T600
7.98-14.98萬
4.18
2025/7/13 06:17:34