[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 目前,，五菱和長(zhǎng)安可以說(shuō)是微面市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，不過(guò)這似乎并不影響其它競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)熱情，并且在近兩年中,，小海獅X30,、俊風(fēng)等新車(chē)也不斷涌入微面市場(chǎng),。而就在如火如荼的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一個(gè)新的品牌帶著一個(gè)嶄新的車(chē)型誕生在群雄涌起之際,，這就是剛剛上市的福汽啟騰M70,。對(duì)于它，想必大家還比較陌生,。福汽啟騰選擇一款微面產(chǎn)品來(lái)打開(kāi)一個(gè)自己品牌的大門(mén),，那么廠家將會(huì)如何去打造它呢，它的表現(xiàn)又會(huì)如何呢,？
啟騰M70僅推出1.2L一種排量,，包括四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在3.59-4.59萬(wàn)元,。同時(shí),，它還推出冰河銀、馬赫金,、多瑙藍(lán),、阿爾卑斯白、柏林灰5種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇,。
■ 外觀方面
啟騰M70是福汽啟騰品牌的首款新車(chē),，其定位于長(zhǎng)軸寬體中檔微面。外形簡(jiǎn)潔,、協(xié)調(diào),，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但也并不像傳統(tǒng)微面墨守成規(guī)般“老態(tài)”,。面對(duì)五菱榮光和新長(zhǎng)安之星等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，作為新人的啟騰M70算是后來(lái)者居上，在車(chē)身尺寸和軸距方面略占些許優(yōu)勢(shì),。
與車(chē)頭保持一致,，車(chē)尾的造型凹凸有致，至于尾燈和后風(fēng)擋等地方算是中規(guī)中矩,，與大多數(shù)微面車(chē)型差別不大,，并沒(méi)有給人們更高的識(shí)別性,。
■ 內(nèi)飾方面
內(nèi)飾采用了貼近國(guó)人審美的上深下淺配色風(fēng)格，而中控臺(tái)的布局規(guī)整,、大方,；中央控制面板運(yùn)用銀色裝飾條進(jìn)行勾勒，并且微微上翹的設(shè)計(jì)非常人性化,；音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的旋鈕阻尼適中,，操作起來(lái)沒(méi)有難度。炮筒式儀表盤(pán)很具有轎車(chē)化的韻味,；中間藍(lán)色的LCD小顯示屏涵蓋了行駛里程,、時(shí)鐘、油量和水溫等多項(xiàng)信息,，顯示效果也比較清晰,。不足之處就是作為一個(gè)新品牌下的首款微面產(chǎn)品，均沒(méi)有配備安全氣囊,，有些不妥,。
音響面板的標(biāo)注加入了中文漢字，這讓人倍感親切,。當(dāng)我得知有SD卡槽和USB接口時(shí),，我急切的翻開(kāi)并很慶幸它們不是“Mini”的，要知道許多微面車(chē)型都配備的是各種“Mini”接口,，這實(shí)在是不方便,。
■ 儲(chǔ)物空間/乘坐空間
與內(nèi)飾風(fēng)格保持一致，前門(mén)板采用了大面積的米色來(lái)搭配,，同時(shí)內(nèi)襯板的儲(chǔ)物能力還不錯(cuò),，可容納一瓶礦泉水和中號(hào)的筆記本。實(shí)拍車(chē)型具備前門(mén)電動(dòng)窗功能,，不過(guò)駕駛位車(chē)窗不能“一鍵降下”,；同時(shí)，與大多數(shù)微面車(chē)型一樣,，側(cè)滑門(mén)仍采用傳統(tǒng)的手搖式車(chē)窗,，并且沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物槽。
在儲(chǔ)物空間方面,，啟騰M70算是比較豐富的了,。方向盤(pán)的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)計(jì)了小儲(chǔ)物盒和卡槽，在音響系統(tǒng)的下方和手剎前方的開(kāi)放式小儲(chǔ)物盒也可放置手機(jī)或錢(qián)包,；手套箱及其上面的開(kāi)放式儲(chǔ)物盒可以放置較大一些的物品,，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題；擋把前下方和手剎后方還分別設(shè)有杯座,。整體的實(shí)用性和便利性都比較讓人滿意,。
這次我們實(shí)拍的車(chē)型為7座版,，其中第二排的座椅為兩個(gè)獨(dú)立座椅，不過(guò)不能進(jìn)行前后滑動(dòng),。身高180cm的體驗(yàn)者在啟騰M70的三排位置體驗(yàn)時(shí),，車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)還都可以讓人接受。
■ 后備廂
在不放倒最后一排座椅的情況下,，后備廂空間可以容納幾個(gè)紙箱子或行李箱；如果需要放入更多或更大些的物品,，可將第三排座椅向前翻折,，后備廂的最大深度可以達(dá)到990mm，加上1440mm的最大寬度,，空間容積還是比較大的,。
■ 試駕體驗(yàn)
我們?cè)囻{的車(chē)型搭載的是一臺(tái)五菱柳機(jī)新一代1.2L VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，并結(jié)合德國(guó)博世ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)J469Q-AE2,，其最大功率為91馬力（67千瓦）/6000rpm，最大扭矩達(dá)到118?！っ?4000rpm,。
啟騰M70在起步時(shí)的離合比較難控制，主要表現(xiàn)就是離合器行程偏長(zhǎng),，并且腳感稍微有些沉,。相比之下油門(mén)的表現(xiàn)會(huì)更好一些，采用拉線設(shè)計(jì),，主要是響應(yīng)比較快,。此外，動(dòng)力的輸出和擋位的切換也相對(duì)平順,，不過(guò)一擋和五擋的位置感不如其他擋位明顯,。
在怠速及轉(zhuǎn)速1500-2500rpm的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪音控制的還是不錯(cuò)的,；而在轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí),，噪音會(huì)逐漸的體現(xiàn)出來(lái)。不過(guò)還好,，這時(shí)是應(yīng)該馬上換擋了,。剎車(chē)方面，與大多數(shù)微面產(chǎn)品如出一轍：前半段時(shí)的剎車(chē)偏軟,，后半段時(shí)的剎車(chē)控制較好,。后懸架采用了5片鋼板彈簧，此種配置處于同級(jí)別車(chē)型的平均水平,，其承載能力較強(qiáng),，適合承載較多貨物,，而在車(chē)輛通過(guò)減速帶或坑洼爛路時(shí)，后排的顛簸感還是很明顯的,，其舒適性不是很好,。
★ 全文總結(jié)
啟騰M70的外形簡(jiǎn)潔精巧，內(nèi)飾的布局規(guī)整協(xié)調(diào),；并在中控區(qū)域進(jìn)行了人性化的設(shè)計(jì),，在直拉式門(mén)把手和炮筒式儀表盤(pán)上借鑒了轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加寬的后視鏡和外接音源接口在微面車(chē)型中還是比較少見(jiàn)的,。不過(guò),，遺憾的地方在于，我們?cè)陧斉涞闹赂恍蜕弦矝](méi)有見(jiàn)到后雨刷和電動(dòng)后視鏡等一些實(shí)用性配置,。另外,，啟騰M70儲(chǔ)物空間十分豐富，并且乘坐空間和后備廂空間的表現(xiàn)也都比較讓人滿意,。在駕駛方面,，其噪音的控制和EPS電子助力轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯(cuò)，而在剎車(chē),、一檔切入等方面則存在微面車(chē)型的“通病”,。
與五菱榮光和新長(zhǎng)安之星等競(jìng)品車(chē)型相比，啟騰M70的起步較晚,，不過(guò)面對(duì)“老前輩”,，它又有所提升和改進(jìn)，這是后來(lái)者的優(yōu)勢(shì),。從3.59-4.59萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看,，其價(jià)格還是具有一些優(yōu)勢(shì)的。要說(shuō)到最為重要的產(chǎn)品品質(zhì),，這還需要它在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去經(jīng)歷多方面的檢驗(yàn),。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮）
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部分車(chē)型參數(shù)配置：
| 車(chē)型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 3.69萬(wàn) | 3.99萬(wàn) | 4.59萬(wàn) |
| 廠商 | 福汽新龍馬 | 福汽新龍馬 | 福汽新龍馬 |
| 級(jí)別 | 微面 | 微面 | 微面 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
| 上市時(shí)間 | 2014.01 | 2014.01 | 2014.01 |
| 最大功率(kW) | 67 | 67 | 67 |
| 最大扭矩(N·m) | 118 | 118 | 118 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 客車(chē) | 客車(chē) | 客車(chē) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.2L 91馬力 L4 | 1.2L 91馬力 L4 | 1.2L 91馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4071×1677×1902 | 4071×1677×1902 | 4071×1677×1902 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車(chē)速(km/h) | 130 | 130 | 130 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1180 | 1180 | 1180 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車(chē)身 | 啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4071 | 4071 | 4071 |
| 寬度(mm) | 1677 | 1677 | 1677 |
| 高度(mm) | 1902 | 1902 | 1902 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm) | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 客車(chē) | 客車(chē) | 客車(chē) |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - | - | - |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5/7/8 | 5/7/8 | 5/7/8 |
| 油箱容積(L) | 45 | 45 | 45 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 后排車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 側(cè)滑門(mén) | 側(cè)滑門(mén) | 側(cè)滑門(mén) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LJ469Q-AE2 | LJ469Q-AE2 | LJ469Q-AE2 |
| 排量(mL) | 1249 | 1249 | 1249 |
| 排量(L) | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 最大馬力(Ps) | 91 | 91 | 91 |
| 最大功率(kW) | 67 | 67 | 67 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 118 | 118 | 118 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
| 變速箱 | 啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2 |
| 簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 無(wú)助力 | 無(wú)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2 | 啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2 |
| 前制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類型 | - | - | - |
| 前輪胎規(guī)格 | 175/70 R14 | 175/70 R14 | 175/70 R14 |
| 后輪胎規(guī)格 | 175/70 R14 | 175/70 R14 | 175/70 R14 |
| 備胎規(guī)格 | - | - | - |