[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)上,,大多數(shù)皮卡車型仍舊扮演著簡(jiǎn)單實(shí)用的“工具車”角色。而隨著國(guó)外皮卡文化的不斷滲透,,人們開始追求外形更為大氣的皮卡車型,,去跟進(jìn)時(shí)代的步伐。為了迎合市場(chǎng)的變化及用戶的需求,,國(guó)內(nèi)的一些廠商在充分確保皮卡實(shí)用性的同時(shí),,開始注重寬大飽滿的外形設(shè)計(jì),并增加更為豐富的配置,。
今天我們所試駕的威虎TUV就是上述特點(diǎn)的代表車型,。去年我們已經(jīng)對(duì)威虎TUV 2.8L柴油兩驅(qū)共軌(點(diǎn)擊這里)進(jìn)行了試駕,而本次我們將接觸動(dòng)力更為強(qiáng)勁的威虎TUV 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌(下文將簡(jiǎn)稱威虎TUV),。
■ 外觀方面
威虎TUV的外形大氣硬朗,,整體的風(fēng)格帶有一股陽(yáng)剛之氣。在車身尺寸方面,,它的長(zhǎng)/寬/高分別為:5310×1812×1775(mm),,軸距為3100mm。威虎TUV并沒(méi)有大小雙排之分,,僅提供了一種車身長(zhǎng)度,。車身側(cè)面的線條也很平直,外擴(kuò)的輪眉使其顯得更加飽滿,。
車頭的造型寬大方正,,粗壯的鍍鉻飾條為其增加了不少力量感。大燈采用遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì),,其中近光燈還配備了透鏡,,不僅更顯精神,而且還可以起到聚攏光線的作用,。鍍鉻材質(zhì)包裹的后視鏡很顯檔次,,遺憾的是,集成在上面的“小燈”只作裝飾作用,,而真正的轉(zhuǎn)向燈仍是那顆在翼子板上的橙色燈,,并且后視鏡僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)。
車尾部分配備了粗壯的不銹鋼貨架,,并且還可以對(duì)駕駛艙起到保護(hù)作用,,非常不錯(cuò),。貨廂的內(nèi)部設(shè)置了四處捆綁繩索的錨點(diǎn),至于貨廂外側(cè)并沒(méi)有再多設(shè)置,。它的貨廂尺寸為1600×1505×480(mm),,在國(guó)內(nèi)皮卡車型中算是中等尺寸。另外,,實(shí)拍車型的貨廂內(nèi)尚未噴涂“貨廂寶”,,不過(guò)據(jù)廠家介紹,今后的2.5T車型將標(biāo)配“貨廂寶”,。對(duì)于皮卡車型來(lái)說(shuō),,這項(xiàng)必要的配置還是很厚道的。
■ 內(nèi)飾方面
對(duì)于一款自主品牌的皮卡車型來(lái)說(shuō),,威虎TUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較時(shí)尚的,,其整體采用了上深下淺的配色風(fēng)格,并且在中控面板及方向盤上還使用了銀色面板,。另外,,仿木質(zhì)裝飾板的點(diǎn)綴作用也比較突出。2.5T車型與2.8T車型在內(nèi)飾布局上沒(méi)有變動(dòng),。值得注意的是,,雖然我們實(shí)拍的車型沒(méi)有裝配安全氣囊,但據(jù)廠家介紹,,以后搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的威虎TUV車型都會(huì)配備雙安全氣囊,。
中控面板的音響系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)采用了較多方格子的按鍵式設(shè)計(jì)。在空調(diào)面板上,,采用小液晶屏顯示雖然會(huì)較為直觀,,但是其尺寸大概只有成年人的一根食指的大小,,從整體的顯示效果上看并不太顯著,。
■ 儲(chǔ)物空間/乘坐空間
儲(chǔ)物空間方面包括:中控臺(tái)上中下的三個(gè)儲(chǔ)物格、手套箱,、扶手箱及前后門板儲(chǔ)物槽等多處,,整體的實(shí)用性都還不錯(cuò),滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,。
在乘坐空間方面,,威虎TUV的表現(xiàn)中規(guī)中矩,整體上講還可以讓人接受,。不過(guò)第二排座椅仍然未能配備安全帶的作法并不可取,,舒適性可以將就,但安全性是必須的,,要知道風(fēng)駿5歐洲版,、恒天途騰T3等新產(chǎn)品都已標(biāo)配了安全帶,。在后排中間地板的隆起方面,威虎TUV做得還不錯(cuò),,隆起高度僅有5cm,。
■ 試駕體驗(yàn)
我們?cè)囻{的威虎TUV搭載的是一臺(tái)型號(hào)為DK4C的2.5T渦輪增壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),它源自于豐田2KD發(fā)動(dòng)機(jī),。其最大功率為129Ps(95kW)/3600-3800rpm,,峰值扭矩可達(dá)316N·m/1800-2600rpm。它也將作為中興汽車的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)出口澳大利亞,。共軌柴油機(jī)可通過(guò)缸內(nèi)渦流控制壓燃過(guò)程的組分濃度變化,,提高燃燒效率,提升動(dòng)力,,并可以在一定程度上減小燃燒噪聲和振動(dòng),。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,換擋時(shí)各個(gè)擋位還是比較清晰的,,入擋順暢,,沒(méi)有生澀的感覺(jué)。離合點(diǎn)的位置很容易找到,,離合與油門的行程及調(diào)校都比較合適,,上手難度不大。
當(dāng)駕駛一臺(tái)柴油版皮卡車型時(shí),,要盡量確保轉(zhuǎn)速在最大扭矩的輸出范圍內(nèi)(1800rpm-2600rpm),,這是你會(huì)感覺(jué)到它健碩的步伐和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出;而提前或推遲升擋,,都會(huì)對(duì)油門的響應(yīng)產(chǎn)生影響,,比如在超過(guò)3000rpm的轉(zhuǎn)速下再換擋,車輛的加速感會(huì)明顯削弱并感覺(jué)到很無(wú)力,。同時(shí),,如果剎車減速、并抬起離合后,,轉(zhuǎn)速在1200rpm以下不進(jìn)行減擋的操作,,車輛會(huì)因動(dòng)力缺失而產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)。配有液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多功能方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕盈,,但指向不太精準(zhǔn)而且有一定的曠量,。
威虎TUV的懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式;后整體橋式,,彈性元件采用了5片鋼板彈簧,。在一般路面上行駛時(shí),前后兩排乘客的舒適性差別不大;當(dāng)車輛遇到坑洼路面時(shí),,前懸架還是可以過(guò)濾掉一些瑣碎的震動(dòng),,而后排乘客的顛簸感會(huì)比較明顯,加之沒(méi)有配備后排安全帶,,在車輛通過(guò)爛路時(shí),,后排乘客只能緊緊的抓住車內(nèi)頂部?jī)蓚?cè)的把手。
★ 全文總結(jié):
威虎TUV的外形大氣之中彰顯硬朗,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)皮卡車型中算是比較前衛(wèi)的,。貨廂尺寸及裝載量處于在同級(jí)別車型的平均水平,儲(chǔ)物空間較為豐富,,不過(guò)在乘坐空間方面的表現(xiàn)卻中規(guī)中矩,。另外,今后威虎TUV的2.5T柴油版車型將標(biāo)配ABS+EBD及雙安全氣囊,,這是值得稱贊的,。動(dòng)力方面,搭載DK4C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的2.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn)總體上讓人滿意,,入擋順暢,,離合的調(diào)節(jié)也還不錯(cuò)。
同時(shí),,我們也看得2.5T車型的威虎TUV仍存在一些較為遺憾的地方,,比如后排的安全帶和高位剎車燈仍沒(méi)有配備,并且在電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡,、時(shí)鐘和指南針功能等方面存在減配的情況,。細(xì)節(jié)決定成敗,只有把握好細(xì)節(jié),,才能不斷地豐富和完善產(chǎn)品特質(zhì),,打造出更好的產(chǎn)品。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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部分車型參數(shù)配置:
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 8.98萬(wàn) | 10.28萬(wàn) | 7.18萬(wàn) | 8.33萬(wàn) |
廠商 | 中興汽車 | 中興汽車 | 中興汽車 | 中興汽車 |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)III | 國(guó)IV |
上市時(shí)間 | 2013.09 | 2013.09 | 2013.05 | 2013.05 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 75 | 70 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 235 | 225 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5T 136馬力 L4 | 2.5T 136馬力 L4 | 2.8T 102馬力 L4 | 2.8T 95馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5310×1812×1735 | 5310×1812×1775 | 5310×1812×1735 | 5310×1812×1735 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 145 | 145 | 130 | 130 |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
車身 | 威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌 |
長(zhǎng)度(mm) | 5310 | 5310 | 5310 | 5310 |
寬度(mm) | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 |
高度(mm) | 1735 | 1775 | 1735 | 1735 |
軸距(mm) | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 |
前輪距(mm) | 1532 | 1532 | 1532 | 1532 |
后輪距(mm) | 1537 | 1537 | 1537 | 1537 |
最小離地間隙(mm) | 200 | 200 | 200 | 200 |
整備質(zhì)量(kg) | 1770 | 1880 | 1745 | 1745 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
貨箱尺寸(mm) | 1600x1505x480 | 1600x1505x480 | 1600x1505x480 | 1600x1505x480 |
最大載重質(zhì)量(kg) | 480 | 480 | 480 | 480 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 2498 | 2498 | 2771 | 2771 |
排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.8 | 2.8 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 17.3 | 17.3 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | SOHC | SOHC |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 136 | 136 | 102 | 95 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 75 | 70 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600-3800 | 3600-3800 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 235 | 225 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-2600 | 1800-2600 | 2000 | 1600-2600 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 未知 | 未知 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)III | 國(guó)IV |
變速箱 | 威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌 |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動(dòng) | 威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵 | 威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 235/70 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 235/70 R16 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: