冰面或者雪地是很多北方人首選的練習(xí)漂移的地方，因為比較省胎,。在這樣的環(huán)境下,，我覺得有三件很關(guān)鍵的因素能夠降低漂移的風(fēng)險，一,，能夠施展拳腳的舞臺,；二，擁有良好的“武器”和“后盾”,；三,，具備足夠的硬實力，三者缺一不可,。

● 能夠施展拳腳的舞臺

● 擁有良好的“武器”和“后盾”

  ◆ 雪地胎

　　兩天的試駕中,，帶釘?shù)难┑靥�為提升抓地力做了不少貢獻，我們因此不至于在冰面上漂得找不著北,。當(dāng)然,，雪地胎最主要的好處還是保障在積雪路面的行車的安全。很多諸如海拉爾的中國北方地區(qū)冬季十分寒冷,，經(jīng)常在這類地域駕車的朋友,，為車子準(zhǔn)備一套冬季胎還是有必要的。

『點此查看我們對冬季胎的使用解析』

  ◆ 及時的救援

　　漂移本身帶有一定的危險性和不確定因素,，車輛趴窩,、甚至損壞都是很有可能出現(xiàn)的，所以孤軍奮戰(zhàn)并不明智,。有后援,，才能放心漂。

JOHN DEERE是什么,？

● 具備足夠的硬實力

　　如果您跟我一樣同屬于“抓地黨”,，那我相信我的幾條建議肯定還是很受用的。以我的經(jīng)驗來看,，在冰面駕駛動作要輕柔,，膽大而不魯莽,。在抓地力低的冰面上，大角度的轉(zhuǎn)向其實是無濟于事的,，反而會加重轉(zhuǎn)向不足,，大多數(shù)情況下，向左或向右打半圈就足夠了,，更多需要的是靠油門控制轉(zhuǎn)向。

　　“抓地黨”成員們在出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時,，往往會收油反打方向,，而在冰面上，這樣的動作很可能讓車輛轉(zhuǎn)移重心向另一個方向滑去,，此刻需要膽大地略收而含住油門,，讓動力牽著車回到正確的方向。在冰面上用A4L這樣的四驅(qū)車型漂移,，對待油門的態(tài)度不必像對待后驅(qū)車那樣保守,，但此時若真覺得自己控制不了怎么辦？果斷剎車,！

　　雖然漂移是一個需要勤練甚至付出些代價才能掌握的技能,，雖然在練習(xí)中意外難以避免，但還須時刻提醒自己不要大意,。每當(dāng)看到自己的能力和極限提升,，自信心也越來越強的時候，在失控時越希望能夠通過反打方向繼續(xù)漂移來補救,，實際卻等于又給自己埋顆雷,，上圖我沖上雪墻就是個很好的例子。還好這是個雪墩兒,，要是沖上個水泥墩兒什么的損失可就大了,。

● 讓真正的高手帶你玩耍，刺激又安全

　　要相信,，樂趣與快感是能夠傳染的,。當(dāng)我坐在教練車，看他帶我跑的時候,，那種刺激感,，不亞于我剛領(lǐng)會漂移時的心情。既然喜歡嘗鮮,，渴望突破,，那么坐在一位“大牛”的旁邊看他如何駕駛,，絕對是一種上佳的學(xué)習(xí)體驗方式,。不是只有親自上手才能體驗快感,，阿樹坐在拓海的車?yán)锿瑯幽軌蚋惺艿骄o張和刺激。只要心中對此熱愛,，這種超越,、突破乃至叛變的快感將無處不在。

● 全文總結(jié)

　　對于我個人而言,，這次“叛變”給我?guī)�來的快感和收獲都是顛覆性的,。在保證了安全的前提下，能夠獲得全新的駕駛體驗才是明智的,。雖然它并不會改變我日常的駕駛方式,，但對于承載著多樣文化的汽車來說，只用一種駕駛方式來感受它明顯是不夠的,。那些對漂移有興趣,，并且能夠保證安全的“抓地黨”分子們，我想跟你們說：叛變很值得,。

　　雖然能夠像這樣感受漂移的機會并不多,，但并不是沒有。奧迪會選取部分購買quattro車型的車主來參加同樣類型的駕駛培訓(xùn),，而目前市面上所售最便宜的quattro,，恰好是我這兩天駕駛的A4L 40TFSI個性運動型，目前它的市場指導(dǎo)價為34.9萬元,。如果您對這款車的更多表現(xiàn)感興趣,，歡迎點擊下面的鏈接。（文/圖 汽車之家 于晗 攝影 于晗 及奧迪官方攝影師）

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