[汽車之家 專業(yè)評測]  那年我在上學(xué),，還年輕，還不是汽車之家的員工,，每天打開電腦的第一件事就是翻開汽車之家的網(wǎng)頁看文章,。我最喜歡看評測文章，就是那種帶曲線圖的,，每當(dāng)看到加速很快的車子,，我都會很興奮，然后去查這輛車的價格,，車價越便宜我越開心,，因為那意味著我可能在更短的時間內(nèi)擁有它。是的,，這些類似意淫的行為所帶來的樂趣充實了我的校園生活,，車輛的加速數(shù)據(jù)對于那時的我來說，高于一切,。如果那些年我看到這篇嘉年華1.0T的測試,，我一定會激動地跳起來。

　　嘉年華1.0T車型的官方指導(dǎo)價已經(jīng)公布：12.29萬元,。上市新聞下面的評論顯示,，大多數(shù)網(wǎng)友都覺得這價格高了。大家的反應(yīng)可以理解,，因為在大多數(shù)人的概念里,，一輛家用小型車不應(yīng)該賣到這個價格。不過,，這一切反應(yīng)都出現(xiàn)在大家了解這輛車的性能表現(xiàn)之前,。

● 近乎唯一變化就是換裝增壓發(fā)動機(jī)

　　嘉年華1.0T車型僅有一種配置可選，它將取代指導(dǎo)價11.69萬的2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型,。從參數(shù)配置上看,，兩款車僅發(fā)動機(jī)有別。

　　新車的這款1.0L 3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)其實我們并不陌生,，它是2014沃德十佳發(fā)動機(jī)之一,，在國內(nèi)先期搭載于翼搏上。按照升功率來看,，125馬力/升的參數(shù)在目前市場上的渦輪增壓發(fā)動機(jī)中處于比較高的水平,。與發(fā)動機(jī)匹配的是雙離合變速箱，跟自動擋的嘉年華、�,？怂沟溶囆鸵粯�,，有6個前進(jìn)擋，帶運動模式和手動模式,。

● 直接看加速,，測試結(jié)果令人驚喜

　　在測試前我們先看幾個數(shù)據(jù)，之前兩廂嘉年華1.5L雙離合車型的0-100km/h加速成績是11.86秒,；同樣裝備1.0T發(fā)動機(jī)的翼搏加速成績是11.46秒,。那臺翼搏的整備質(zhì)量是1290kg,，我們這臺嘉年華是1155kg,，比翼搏輕了135kg，變速箱從手動換成了雙離合,，來看看成績的變化,。

　　8.86秒！這真的是一個有些夸張的成績,。車輛允許的最大起步轉(zhuǎn)速是2700rpm左右,，松開剎車踏板之后，車子會“思考”半秒鐘,，這是變速箱在自我保護(hù),。“想明白”之后,，它會突然爆發(fā),，轉(zhuǎn)速上升很快，手動模式下指針打到6500rpm紅線才換擋,，最終在3擋盡頭“破百”,。

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　　這臺車的變速箱在S擋下會將換擋時機(jī)提前到6000rpm,，最終測試成績也比8.86秒略慢,。由于起步時變速箱自我保護(hù)耽誤時間太長，我也嘗試不踩剎車,，直接給油起步,，這時嘉年華1.0T依舊能跑進(jìn)9秒，不過跑不出最好成績,。

● 8.86秒是什么概念,？

　　 8.86秒是什么概念？它其實不算很快,，不至于在加速時給你眩暈的感覺,；但它也意味著在大街上，一半以上的家用車都不是你的對手。如果你愿意翻看汽車之家加速測試排行榜,，把級別選成小型車,，你會發(fā)現(xiàn)它排名第5，而且排在它前面的車都比它貴,，最便宜的伊比颯Ibiza也要18.88萬元,。

　　經(jīng)過反復(fù)考證，我們確定嘉年華1.0T是15萬內(nèi)跑得最快的小型車,。為什么沒有把價格往高了說,？因為15.89萬的地方有個官方成績9秒的POLO GTI，17.88萬那里有個官方8.7秒的速翼特,，我們沒有測試過這兩款車型,，不知道它們會不會比嘉年華1.0T更快。

　　再把眼界放開,，看看其它級別中,，低于15萬元且比嘉年華1.0T跑得快的車型。在所有測試過的車型中,，僅有3款車同時滿足這2個條件,，它們是景逸X5、騏達(dá)和MG6,。這些車中景逸X5最便宜,，指導(dǎo)價9.99萬元，僅以加速性能討論,，它的性價比的確很高,；其次便是嘉年華1.0T，12萬多的售價,，8.86秒的加速,，它的性價比真的已經(jīng)相當(dāng)高了。

● 剎車測試,，同樣令人滿意

　　195mm寬的韓泰OPTIMO K415對于這個價位的小型車來說是比較高端的配置了,，它足以應(yīng)付嘉年華輕巧的車身，全程都提供著出色的抓地力,，使得平均減速度達(dá)到很高的水平,。同時，嘉年華的懸架對車身姿態(tài)的控制也很棒,，ABS工作得十分穩(wěn)定……這一切造就了完美的剎車曲線和出色的剎車成績,。