- 第1頁(yè) 采用最新的家族式前臉
- 第2頁(yè) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變 增加新配色
- 第3頁(yè) 乘坐空間滿意 座椅質(zhì)感偏硬
- 第4頁(yè) 駕駛風(fēng)格運(yùn)動(dòng)化
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 這次我開著全新的起亞K3S上路，受到不少年輕人關(guān)注，其中還有現(xiàn)款K3車主過(guò)來(lái)向我詢問(wèn)這款新車的信息,，我直奔主題的告訴他：開起來(lái)比K3運(yùn)動(dòng)多了,。看著他困惑的表情,，仿佛我在說(shuō)謊一般,，可是我并沒(méi)有。
K3S是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的最新車型,，基于美版Forte兩廂版改進(jìn)而來(lái),，所以無(wú)論從外觀上還是車系名字，都給人感覺(jué)這不就是兩廂版的K3嗎,？說(shuō)實(shí)話在試駕之前我也是這么認(rèn)為的,，不過(guò)真正駕駛了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)事情確實(shí)不是這么簡(jiǎn)單,。
◆ 試駕車型
| 起亞K3s車型 | |
| 車型 | 變速箱 |
| K3S 1.6L GL | 6速手動(dòng) |
| K3S 1.6L GL | 6速手自一體 |
| K3S 1.6L GLS | 6速手動(dòng) |
| K3S 1.6L GLS | 6速手自一體 |
| K3S 1.6L DLX | 6速手自一體 |
| K3S 1.6L Premium | 6速手自一體 |
本次起亞K3S一共推出了6款車型，我們的試駕車為1.6L Premium AT版,，是車系中最頂配的版本,，搭配1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱，顏色為新雅藍(lán),。
◆ 外觀：采用最新的家族式前臉 與速邁相同 車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感
| K3S與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸對(duì)比（單位mm） | ||||
| 車型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
| 起亞K3S | 4365 | 1780 | 1460 | 2700 |
| ?？怂?/a>兩廂 | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
| 別克英朗XT | 4419 | 1814 | 1487 | 2685 |
起亞K3S的車身尺寸在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中身材算不上魁梧，但“肚量”是最大的,，軸距達(dá)到了2700mm，這樣的數(shù)據(jù)在緊湊型車當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,，所以我推測(cè)它在縱向空間方面的表現(xiàn)應(yīng)該不次,，在后面實(shí)際體驗(yàn)中我證實(shí)了自己的判斷。
家族式的大嘴進(jìn)氣格柵搭配上挑的日間行車燈是整個(gè)前臉活力的來(lái)源,，這個(gè)設(shè)計(jì)概念在引入時(shí)受到了很多好評(píng),，有一定的視覺(jué)沖擊力但不會(huì)給人過(guò)于兇猛的感覺(jué)，符合這個(gè)車的定位,，年輕的男女應(yīng)該會(huì)對(duì)它頗有好感。
輪圈的樣式很新穎,，五輻式刀片的造型轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一定很好看,，輪胎為韓國(guó)本土品牌NEXEN（耐克森）的產(chǎn)品，尺寸為215/45 R17，在緊湊型車當(dāng)中算奢侈配置,，但令人遺憾的是只有頂配車型會(huì)采用這樣的組合,。中低配車型會(huì)分別配備205/55 R16、195/65 R15的輪胎,。
車尾的造型是整個(gè)車的亮點(diǎn)所在,，由許多微微上翹的曲線構(gòu)成，就像運(yùn)動(dòng)員的屁股顯得彈性緊繃,，沒(méi)有一絲贅肉，會(huì)讓人駐足觀望,。排氣管雖然只有一個(gè),，但口徑很粗,，足足有11厘米,，基本上是一位成年男性的手掌寬度。
◆ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)格局不變 增加新配色
K3S在內(nèi)飾的造型上與K3沒(méi)有變化,，中控臺(tái)采用不對(duì)稱設(shè)計(jì),，搭配黑色仿碳纖維裝飾，整體駕駛氛圍偏運(yùn)動(dòng)化,。新增的黑棕配色給人耳目一新的感覺(jué),。中控臺(tái)大部分都是軟性材質(zhì)，整體手感很細(xì)膩,，各處細(xì)節(jié)的做工也很到位,，這個(gè)價(jià)位區(qū)間能看到這樣的表現(xiàn)完全令人滿意。
◆ 多媒體系統(tǒng)有喜有憂
中控多媒體顯示屏為電阻元件,，需要用指甲等硬物操作,，反應(yīng)速度與分辨率令人滿意，而且對(duì)于iPhone的支持也很完美,，可通過(guò)藍(lán)牙/數(shù)據(jù)線與其連接,，實(shí)現(xiàn)通話、放音樂(lè)等等,。遺憾之處在于顯示面積太小了,，也就4英寸左右，看著跟iPhone5的屏幕一樣大,。想要8英寸大屏幕+導(dǎo)航的話只能選裝,。
◆ 乘坐空間滿意 座椅質(zhì)感偏硬
空間方面K3S表現(xiàn)得體，身高173cm體型偏胖的人坐在前排可獲得4指的頭部空間,，后排腿部空間為一拳4指,，頭部空間為4指，在同級(jí)別當(dāng)中屬于中等偏上的水平，但還達(dá)不到騏達(dá)那種近乎于“變態(tài)”的空間,。雙色打孔座椅看起來(lái)挺高檔,，實(shí)際乘坐時(shí)，這款座椅還是比較偏重運(yùn)動(dòng)取向,，質(zhì)感硬,，坐久了屁股疼。
◆ 儲(chǔ)物空間豐富
K3S的日常儲(chǔ)物空間豐富,，水杯架算上門板前后排各有四個(gè),，足夠車?yán)锶耸褂茫锌嘏_(tái)下方的儲(chǔ)物格很適合放一些錢包或手機(jī)的隨身物品,，拿取順手,。后備廂正常容積為549升，放倒后排座椅最大容積為1503升,，滿足家庭日常需求沒(méi)有任何問(wèn)題,。
◆整車運(yùn)動(dòng)化調(diào)校與令人沮喪的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
K3S全系只搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力（93.8千瓦）/6300rpm,，峰值扭矩156?！っ?4850rpm，匹配6速手自一體變速箱或6速手動(dòng)變速箱,。
聊到駕駛感受,，起亞K3S算是給了一個(gè)大大的意外，雖然這臺(tái)頂配的車型帶有MDPS可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，但剛開起來(lái)我就發(fā)現(xiàn)它的方向盤在任何情況下都要比K3沉一個(gè)等級(jí),，時(shí)刻表現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，給人的感覺(jué)也扎實(shí)了許多,，明顯不同于以往日韓系家用車輕松愉悅的駕駛氛圍,。
油門踏板腳感厚重扎實(shí)，不是那種輕柔的感覺(jué),，想控制住還真需要花一點(diǎn)力氣,，比起悅動(dòng)、K3等車型過(guò)于輕盈的風(fēng)格更討人喜歡,。全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力順暢,，中高速后顯得有些匱乏，只適用于應(yīng)付日常使用,，給不了你太多的感觀刺激,，這樣的輸出水平總有點(diǎn)對(duì)不起其他硬件的優(yōu)秀表現(xiàn)，有拖后腿的嫌疑,，令人沮喪,。
6速手自一體變速箱工作態(tài)度誠(chéng)懇,，升降擋邏輯非常討人喜歡，懂得在任何時(shí)機(jī)選擇最恰當(dāng)?shù)膿跷?；同時(shí)對(duì)油門的變化都能第一時(shí)間做出回應(yīng),，動(dòng)作很細(xì)膩，感覺(jué)不到頓挫,，所以你很少能察覺(jué)到它在忙碌著,，只是通過(guò)轉(zhuǎn)速指針?biāo)⒅约旱拇嬖诟小?/p>
也許你會(huì)說(shuō)這種前麥弗遜后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)見得多了，不過(guò)我勸你還是親自感受一下,，走走顛簸路,，我保證它會(huì)給你留下深刻的印象。行程不長(zhǎng)而且比想象中生硬多了,，地面的各種顛簸幾乎都能傳遞上來(lái),，一點(diǎn)不糟踐。我想你們一定吃過(guò)白水煮過(guò)的雞肉,，就是這種很緊的感覺(jué),，所以遇到坑洼路面一定要減速，除非你不在乎車內(nèi)其他人的感受,。
◆ 結(jié)論
現(xiàn)在你們知道我沒(méi)有說(shuō)謊了吧,，事實(shí)就是這樣,，起亞K3S的表現(xiàn)出乎了我的意料,，本以為它就是個(gè)K3的兩廂版，開起來(lái)舒舒服服的,，但現(xiàn)在我會(huì)改變最初的想法,，它保留了一份自己的個(gè)性，駕駛風(fēng)格明顯運(yùn)動(dòng)化,。
K3S與K3面向的消費(fèi)群體有所不同,，K3專注于那些務(wù)實(shí)而且穩(wěn)重的家庭用戶，而更加運(yùn)動(dòng)化的K3S需要面對(duì)的是那些年輕的朋友,，他們對(duì)駕駛感受有一定追求,。在4月初上市之后它將與K3形成兩股力量共同向市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻，性格有差異,，分工明確,，各有各的發(fā)展空間，這樣挺好,。
根據(jù)K3的售價(jià)判斷,，K3S的預(yù)售價(jià)格區(qū)間大概為10-14萬(wàn)元左右，那么它將會(huì)與?？怂箖蓭?、英朗XT,、日產(chǎn)騏達(dá)等1.6L車型成為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。?？怂箤Ｗ⒉倏?，品牌認(rèn)知度高，而且口碑不錯(cuò),，英朗XT運(yùn)動(dòng)風(fēng)格最明顯,，騏達(dá)空間大，駕乘感受舒適,，K3S配置有優(yōu)勢(shì),，同時(shí)駕駛風(fēng)格也變得運(yùn)動(dòng)化不少，在價(jià)格區(qū)間有重疊的時(shí)候,，往往第一印象是選擇時(shí)最重要的,。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.38萬(wàn) |
| 廠商 | 悅達(dá)起亞 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 上市時(shí)間 | 2014.04 |
| 最大功率(kW) | 93.8 |
| 最大扭矩(N·m) | 156 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座兩廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 128馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4365*1780*1460 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 190 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1321 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4365 |
| 寬度(mm) | 1780 |
| 高度(mm) | 1460 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1555 |
| 后輪距(mm) | 1568 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 110 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 1.6γ |
| 排量(mL) | 1591 |
| 排量(L) | 1.6 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 128 |
| 最大功率(kW) | 93.8 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 156 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4850 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 變速箱 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/45 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/45 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前○ / 后○ |
| 主動(dòng)安全 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動(dòng)駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前○ / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ○ |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動(dòng)Premium |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |
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