不妨坦白地說,,在對雪佛蘭TRAX進(jìn)行過深入體驗之后,我對即將要在國內(nèi)上市的TRAX創(chuàng)酷更加感興趣了,。據(jù)悉,,TRAX創(chuàng)酷將會在2014北京車展上亮相發(fā)布,隨后就會上市,。早前有報道稱,,該車的預(yù)售價為13萬元起,比昂科拉ENCORE稍微低一點。依我所見,,如果TRAX創(chuàng)酷能像此次體驗的雪佛蘭TRAX那樣稱職的話,,這個價格還是比較有競爭力的。
綜觀2013年國內(nèi)SUV市場的銷售情況,,排名前20里面有4款屬于小型SUV產(chǎn)品,,分別是長城M4(第5位,137665輛),、長安CS35(第13位,,75643輛)、昂科拉ENCORE(第18位,,61563輛)和翼搏(第19位,,59680輛)。不能否認(rèn),,它們在2013年的銷售情況都有不錯的表現(xiàn),。在經(jīng)歷過2013年的迅速發(fā)展后,小型SUV市場被認(rèn)為是各大汽車廠商未來在國內(nèi)SUV市場的新銷售增長點,,而2014年將會是它們布局新產(chǎn)品最為關(guān)鍵的一年,,而2015年則是大量小型SUV新品的密集投放期。在這種情況下,,雪佛蘭推出TRAX創(chuàng)酷無疑是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的,。
之所以這樣說,因為雪佛蘭搶在了很多品牌的前面,,提前完成針對小型SUV市場的新產(chǎn)品布局,。另外,兄弟品牌的昂科拉ENCORE已經(jīng)被消費者普遍接受,,為它的TRAX創(chuàng)酷作了一個很好的鋪墊,。然而,它的速度還不是最快的,,走在它前面的競爭對手目前在小型SUV市場正在向前大步發(fā)展,,而且已經(jīng)積累下不少的用戶,要從它們手上分得一杯羹,,這并非一時三刻可以做到,。至于雪佛蘭的小型SUV新品——創(chuàng)酷TRAX能否被國內(nèi)消費者接受,現(xiàn)在下判斷實在太早,,畢竟它還沒有正式在國內(nèi)亮相過,。(文/圖 汽車之家 何家榮 協(xié)助 日內(nèi)瓦車展報道團(tuán)隊)
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